高铁交警穿两双袜子御寒
高铁交警指挥车辆通行
□记者 邵可强 董楠 通讯员 赵成喜 文图
本报讯春运期间，洛阳龙门高铁站日均发送旅客突破1万人，洛阳铁路公安处洛阳交警大队民警马喜庆目送旅客乘坐高铁，虽然是高铁交警，整天在高铁站执勤，马喜庆还从未坐过高铁。高铁也需有交警来指挥交通吗？他们要顺着铁路线查看路况吗？像马喜庆这样的高铁交警，是干什么的？大河报记者带你了解铁路交警背后的故事。
讲述高铁站执勤交警没坐过高铁
昨日上午，大河报记者来到洛阳龙门高铁站，在高铁站一间不到5平方米的房子里，见到了正在查看监控的马喜庆。“早上6点赶到高铁站，已经送走了三趟始发车的4000余名旅客，返回值班室查看监控视频。”马喜庆是一名铁路交警，说话期间眼睛一直盯着电脑屏幕。
目前国内铁路高速发展，乘坐高铁已不再稀奇。已经在洛阳龙门高铁站工作了几年的马喜庆，却一次都还没坐过高铁。
“平时工作挺忙，没时间坐高铁到这儿到那儿。”马喜庆说，队里18个人，没坐过高铁的不止他一个，“虽然没坐过高铁，但我们维持道路秩序，平安送走乘坐高铁外出的旅客，心里也挺知足的。”
工作铁路交警“舞台小”任务重
洛阳龙门高铁站现在每天有超过100趟高铁、动车经过这里，旅客来自全国各地，不管是抵洛还是乘车，交通不畅势必给外地人留下不好印象。
据洛阳铁路公安处洛阳交警大队副大队长张胜利介绍说，他们大队成立于，目前全队共有18名民警，管辖范围主要在洛阳龙门高铁站区内，另外与地方交警共同管理通衢街、长兴路、留新路3条道路，“管的地盘并不大，但工作却不敢马虎，交通稍有拥堵，耽误的是更多人的时间”。平时，他们遇到的问题主要和乘车相关，比如询问乘坐公交线路、问厕所地址、东西落在出租车上需要调取监控等，也有违停的、发生剐蹭事故的。
春运期间，龙门高铁站日均发送旅客突破1万人，尤其是早上发往北京、上海、广州的始发车，旅客达到4000余人，送客车辆可达2500余台。张胜利说，这时候车流高峰期来到，就轮到他们上场了，铁路交警全员上岗执勤，指挥车辆和旅客通行。
辛苦冬天执勤穿两双袜子御寒
采访期间，张胜利无意提起一件事，冬天执勤交警基本上都会穿两双袜子御寒。正说着，身边一名交警提起裤管，记者注意到该交警穿了两双袜子，问其是否暖和，该交警说：“早上6点室外上班，说寒风刺骨一点也不夸张，有时候一天工作下来脚都是凉的，但也只有多穿袜子来御寒了。”
有时候，同样的通行手势，交警一天要重复几百遍，一天下来胳膊都是酸的，张胜利说“就当是锻炼身体了”。
张胜利说，他们虽然也是交警，与地方上的道路交警还有些区别，接触的是来自全国各地的乘客，在乘车前出现任何问题一般都会向他们求助，“开口问咱了，就是对交警的信任，我们一定会耐心地解决每个人的问题”。
