高铁交警穿两双袜子御寒
高铁交警指挥车辆通行
□记者 邵可强 董楠 通讯员 赵成喜 文图
本报讯春运期间,洛阳龙门高铁站日均发送旅客突破1万人,洛阳铁路公安处洛阳交警大队民警马喜庆目送旅客乘坐高铁,虽然是高铁交警,整天在高铁站执勤,马喜庆还从未坐过高铁。高铁也需有交警来指挥交通吗?他们要顺着铁路线查看路况吗?像马喜庆这样的高铁交警,是干什么的?大河报记者带你了解铁路交警背后的故事。
讲述高铁站执勤交警没坐过高铁
昨日上午,大河报记者来到洛阳龙门高铁站,在高铁站一间不到5平方米的房子里,见到了正在查看监控的马喜庆。“早上6点赶到高铁站,已经送走了三趟始发车的4000余名旅客,返回值班室查看监控视频。”马喜庆是一名铁路交警,说话期间眼睛一直盯着电脑屏幕。
目前国内铁路高速发展,乘坐高铁已不再稀奇。已经在洛阳龙门高铁站工作了几年的马喜庆,却一次都还没坐过高铁。
“平时工作挺忙,没时间坐高铁到这儿到那儿。”马喜庆说,队里18个人,没坐过高铁的不止他一个,“虽然没坐过高铁,但我们维持道路秩序,平安送走乘坐高铁外出的旅客,心里也挺知足的。”
工作铁路交警“舞台小”任务重
洛阳龙门高铁站现在每天有超过100趟高铁、动车经过这里,旅客来自全国各地,不管是抵洛还是乘车,交通不畅势必给外地人留下不好印象。
据洛阳铁路公安处洛阳交警大队副大队长张胜利介绍说,他们大队成立于,目前全队共有18名民警,管辖范围主要在洛阳龙门高铁站区内,另外与地方交警共同管理通衢街、长兴路、留新路3条道路,“管的地盘并不大,但工作却不敢马虎,交通稍有拥堵,耽误的是更多人的时间”。平时,他们遇到的问题主要和乘车相关,比如询问乘坐公交线路、问厕所地址、东西落在出租车上需要调取监控等,也有违停的、发生剐蹭事故的。
春运期间,龙门高铁站日均发送旅客突破1万人,尤其是早上发往北京、上海、广州的始发车,旅客达到4000余人,送客车辆可达2500余台。张胜利说,这时候车流高峰期来到,就轮到他们上场了,铁路交警全员上岗执勤,指挥车辆和旅客通行。
辛苦冬天执勤穿两双袜子御寒
采访期间,张胜利无意提起一件事,冬天执勤交警基本上都会穿两双袜子御寒。正说着,身边一名交警提起裤管,记者注意到该交警穿了两双袜子,问其是否暖和,该交警说:“早上6点室外上班,说寒风刺骨一点也不夸张,有时候一天工作下来脚都是凉的,但也只有多穿袜子来御寒了。”
有时候,同样的通行手势,交警一天要重复几百遍,一天下来胳膊都是酸的,张胜利说“就当是锻炼身体了”。
张胜利说,他们虽然也是交警,与地方上的道路交警还有些区别,接触的是来自全国各地的乘客,在乘车前出现任何问题一般都会向他们求助,“开口问咱了,就是对交警的信任,我们一定会耐心地解决每个人的问题”。