春节假期临近，有不少车友打算开车回家过年，但有些人，比如车叔的一位“好基友”小陆，目前还没买车，但也想开车回家过年，于是开始了租车之旅。
听闻车叔的建议，他开始寻找车企官方更实惠的租车平台，并且最终在同型号的燃油车和混动之间纠结起来了。和买车一样，租车的价格也保持着一种微妙的差价。租期7天，混动车比燃油车贵了300元，这就让他开始计算选择哪款车划算。
如果以混动油耗百公里4升出头，油价7元/升计算，那么就约为3毛钱/公里。燃油车这边，百公里油耗可能到8升的水平，那么估计油费为6毛钱/公里。300元的差价，大概要跑1000公里才能回本，那就要看看春节那7天假期能不能跑1000公里……
听到这里，车叔打断了他的计算，表示直接选燃油车吧，我这里有一份省油小技巧科普，只要正常开，保管租燃油车更划算一些。
冬天开空调很省油
不同于夏天，冬天开空调，其实只相当于开了一个风扇，将发动机散的热风吹进驾驶室。车用空调和家用空调不同，车用空调的暖风来源于发动机多余的热量。本身发动机在工作时就需要散热，将多余的热量通过风道吹入车内，相当于仅开一个电扇，就可以用到空调，是比较划算的。
值得注意的是，在热车时的那3分钟，暂时不要开启暖风空调，因为这会带走发动机的热量，导致热车时间加长。等车跑起来时，再开暖风是正确的做法。
空调AC键在冬天请不要打开，即AC键指示灯没有亮起来。AC键是空调压缩机的开关，而压缩机的作用是制造冷风，在冬天并不需要冷风，自然要关闭。
还有一个要注意的是，冬天开空调，请开启外循环，让新鲜空气源源不断进入车内。因为车内暖风充足，很容易让人犯困，尤其是高速时，一定要开启外循环。
胎压高一点
省油不省钱
许多老司机都知道一个省油技巧，胎压打高一点点，就会减少轮胎与地面的接触面积，从而降低摩擦力，汽车会更省油。原理没有错，只不多油耗不仅仅受轮胎阻力的影响，空气阻力也是一个因素。
胎压调高一点，并不会省太多的油，反而会因为摩擦力减少，制动效果变差。特别是在冬天，本身因天气寒冷，轮胎橡胶会变硬，如果将胎压调高，制动效果只会更差，如果遇上道路积雪、结冰，那十有八九刹不住车，很危险，万一刮擦到车，损失更多。因而在冬天，调高胎压，省油不省钱。正确做法是按照厂家标准来调整胎压。
保持经济转速
发动机并非转速越低越省油，其有经济转速区间，将发动机的转速保持在这个区间，即可达到最省油的效果。
经济转速区间，其实就是在车和人总重确定后，发动机能够以最小喷油量即可保持车速的转速区间。经济转速区间是变化的，车越重，即车上的人和货物越多，那么经济转速区间就越高。
大多数车的经济转速都在1500-1800转/分钟之间。动力弱一点的车，经济转速会上调，动力强一点的车则会尽量升档来压低转速。整体而言，经济转速基本保持在2500转/分钟以下，1100转/分钟以上这个区间。
应用到实际场景就是，当你想保持60公里/小时的速度巡航时，在不影响速度的前提下，油门踩最轻时候的转速，就是经济转速。
车叔总结
对于短期用车，且用车频率并不算太高的朋友们来说，在燃油车和混动之间，选择租一款燃油车是比较划算的。加上这些省油的小科普，完全能够在保证用车舒适性的同时，还能节省不少春节花费，何乐而不为呢！最后，小陆选择了一辆燃油车，带着车叔亲传的小科普，向着春节旅途出发了。
