一、广州——拉萨 Z264次列车
西藏，就像美丽的梦中的情人，魂牵梦绕在每一个人的心头。尽管很多人巴不得立刻飞往这位梦中情人的身旁，但很多事情并不是越快越好，旅行也一样。没有过坐火车进藏的西藏之旅，总觉得欠缺些什么。坐车火车出行，其实是车载旅游。旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市，车窗外的每一片树林、每一座大山，都将成为旅途中饱满的回忆。乘坐这趟列车可以让身体慢慢适应高原，沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉，运气好的话还可以看到藏羚羊，但最多还是野牦牛和野驴。纳木措是值得我们一生去一次的地方，乘坐这趟列车可以慢慢欣赏沿途风景。
二、长春——图们 K1055次列车
这是一条通向中国与朝鲜国境线的一条线路，是上世纪初初建的老线路，是一条可以充分领略东北之美的线路，秋天时树林交叉层叠出多种不同的颜色。图们的天很蓝，早餐可以吃好吃的肉馅饼和几种小凉菜。朝鲜族席地而坐、而睡的习惯，这边都是地暖。烧得实在好，在屋里都是直接坐在地上。还有一杯菊花茶，有音乐浅曼，墙边立着两幅几乎画好的油画，还有一副半成品放在画架上，更有这些画就是出自他手的真实感。几句之后，就好像是在和朋友聊天，没有陌生感。
三、丽江——大理 K9620次列车
丽江和大理这两个古城都是以休闲情趣见长的旅游地，但大理的文化深厚一点，文化景点比较多，如杜文秀大帅府、崇圣寺、太和城遗址、佛图塔等，这与大理历史上与中原交流较多，佛教文华悠久有关。而丽江就浅显一点，除了很少有人认得的东巴文之外，文化层次总体不高。这条线可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，从日出到黄昏，疲惫的身心都能得到放松。
四、哈尔滨——满洲里 K7057次列车
这条线会经过松嫩平原，这是东北平原的最大组成部分，位于大小兴安岭与长白山脉及松辽分水岭之间的松辽盆地里的中部区域，主要由松花江和嫩江冲积而成。进入大兴安岭再到呼伦贝尔大草原，还可以看到连绵不绝的森林、油菜花，所经过的火车站全是俄式建筑。满洲里，中国最具异域风情的一座边陲孤城，它虽身处草原腹地，远离人口密集区，但却扮演着我国最大陆路通商口岸的角色。这里有散落满地的漂亮城堡，有十几层楼高的巨型套娃，有中国最大的国门，还有满大街的俄罗斯姑娘……这里也是曾在100多年前搅动亚洲局势的中东铁路进入中国的第一站。
