【第一商用车网 原创】
前两月,大型客车市场已遭遇两连降。3月份,大型客车市场连降的势头会延续吗?
第一商用车网最新获悉,3月份,我国客车市场(含底盘)销售3.09万辆,环比增长292%,同比下降28%。这其中,大型客车销售3085辆,同比下降45%,降幅较上月(-61%)有所缩窄。
纵观近五年3月份大型客车销量及增幅走势图可见,-4年3月份的大客市场连续增长了4年,但均是小增,销量几乎算同一水平;3月份3085辆的水平毫无疑问的成为5年最差,较去年3月份销量少了近2500辆。从累计销量看,一季度仅6956辆累计销量同样是5年最低,不足去年一季度累计销量的1/2。
3月份大型客车市场销量表(单位:辆)
上表可见,3月份大型客车市场同比下降45%,降幅较2月份(-61%)明显缩窄,但也仍算是大降。从增幅看,10家企业4增6降:中通客车、比亚迪、亚星客车和南京金龙分别实现89%、39%、42%和54%的增幅;下降的企业降幅全部超过大客市场整体的降幅(-45%)。上表还可见,3月份排名8-10位的企业都仅有两位数的销量。3月份的大客市场仍然很“惨”。
从市场份额来看,3月份,大型客车销量前十企业合计销售3031辆,占3月份大客市场总销量的98.25%,排名前五的企业合计份额就达到79.58%,五家企业分食了近8成市场。值得一提的是,中通客车3月份以5.09%的份额优势取代中通成为大客市场月销量冠军,中通则排名第二。
从累计销量看,一季度,大型客车市场累计销售6956辆,同比累计下降52%,不足去年一季度累计销量的一半。具体到3月份销量前十企业看,仅有中通客车一家企业处于上升区间,其他企业均处于下降区间,且降幅均为两位数。才过去三个月,大客市场的累计降幅已超5成,后续表现实在是令人担忧。