最近一段时间新能源的汽车真的是频出不穷，一辆接着一辆的上市，各大品牌都是争相的推出这个系列的车型，大众呢也是卯足了劲，去年下半年退出了两款混动型车，小编今天要给大家说的就是其中的一款，大众蔚揽GTE，这款和普通的车型不一样，这款是混电的旅行车，很少见的，是不是很吸引人呢，那就接着往下看吧！
和汽油版的蔚揽相比较的话，最不一样的就是它的c型日间行车灯和独特的轮圈造型了，车子的侧面设计很吸引人的，线条特别的流畅的，看起来很协调，尤其是轮圈的设计，真的特别的有个性，感觉很与众不同的，这个造型不光是好看，而且它还能很有效的减少我们行驶时候的阻力的，车尾和汽油版的是几乎一样的，饱满有活力，刹车灯很漂亮的，不同的状态会有不同的造型的，很漂亮。
内饰的用料比较的优质，然后做工也是相当的有水准的，然后车内的细节处理的也很不错的，就比方说是缝线的工艺，全部都是选用的蓝色，看起来特别的大气，然后很多的低档都是加上了蓝色，看起来很有高级感的，同时也显得不再那么的单调了，方向盘有一点点的偏细，但是握起来感觉还是挺不错的。
座椅的舒适度还是很不错的，然后对于我们腰身还有腿部的支撑很好，而且座椅是可以手动调节腿部的支撑程度的，座椅海带有记忆和按摩功能的，而且前排座椅都是带有这些功能的，座椅的造型设计也很漂亮，选用的是压线条纹的设计，看起来很有活力也不会显得很杂乱。
后备箱的容积为483-1613L,然后后排的座椅组合让后备箱空间的扩展性更加的灵活，然后在我们放置一些比较长的物品的时候也是完全不会影响到我们的乘坐的，设计的还是很贴心的，平整度也很不错，后备箱打开以后高度是1900mm，这样子我们放东西的时候就不会很容易碰到了，车子是没有配备备胎的，隔板下面的空间我们可以用来放一些杂物和工具哦！
车子一开始还是以电动的方式起步的，油门的反应很线性，起步很平顺，当我们切换到运动模式的时候，仪表的样式也会发生改变的，在这个模式下，当我们对于动力的需求高于电动机，发动机会启动，一起进行动力的输出，然后我们的车速在70kmh的时候，发动机转速约为1700rpm，然后的悬架很有韧性的，对于车子的支撑效果很不错的，而且还配备了DCC动态底盘控制系统，然后车子的充电效率也很不错的，整体来说很优秀。
这辆车子大家在日常行驶的时候就可以选择纯点行驶了，经济型很高的，和燃油的相比较性价比还是很高的，30万的价格也比较的出众，做的可以说是很不错了，最重要的是他还可以帮助你升省钱呀，就光冲着这一点就很值了。
