春节，作为中国最盛大的节日，也是家人团聚的日子。远在他乡的游子、在外打拼的年轻人等，各行各业的工作人员都会在春节回家。同时，大家也会在这个最长的节假日结伴出行。但我们国家的汽车保有量实在太大，大部分人都会选择年末出游，所以堵车是很大的烦恼，走走停停的高速，很大程度的会影响出行的心情。而随着汽车行业自动驾驶的兴起，堵车、长途驾车的驾驶疲劳等问题都能迎刃而解，这一类车型的代表自然是特斯拉。但我们今天的主角是一台自动驾驶功能媲美特斯拉的SUV，并且它还是来自我们的自主品牌，这就出自新时代车企的SUV——新宝骏RS-3。
新宝骏品牌成立于4月，诞生于新时代的它，集各项现代智能化技术来打造旗下的每一款产品，这台新宝骏RS-3也不例外。新宝骏RS-3全系售价区间从7.18万延续至8.98万，售价很具诚意，其中能自动驾驶的顶配车型售价也不足9万，非常贴近消费者，让普通消费者也能体验到自动驾驶，完全可以称它是年末出行的最佳选择，下面就详细的了解一下这台自主品牌的代表之作。
"智能"是新宝骏的品牌基因之一，这台新宝骏RS-3拥有智能的底子，它同时还拥有智能的外在。前后分体式大灯、三段式腰线、悬浮式车顶等特征结合在一起，营造出科幻的感觉，让新宝骏RS-3的氛围更像是一台来自未来的车型，颜值是它的一大强势产品力。
与科幻外观对应的是极具科技感的内饰设计，新宝骏RS-3在用料与做工上的水平已不输任何同级产品，面对合资产品也不逊色。更为重要的是10.25英寸中控屏、拨杆式实体按键等元素结合，将科技感体现得淋漓尽致。同时，中控屏是展现新宝骏RS-3智能的重要部分。
新宝骏RS-3搭载了迭代更新的新宝骏车联网系统，能将手机与汽车的无线连接缩短至0.01秒，眨眼的时间就连接成功。之后，新宝骏RS-3能实现看电影、点外卖、打游戏等丰富的互联功能，功能性不亚于智能手机，为无聊的行车过程增添娱乐性，尤其是在堵车的情况下，让乘员不会觉得枯燥。在行车过程中，还可以通过语音识别来回复微信，甚至是抢红包，保证娱乐性的同时，提升安全性。
新宝骏车联网系统只是新宝骏RS-3智能的一部分，真正能解决堵车烦恼的是新宝骏RS-3的自动驾驶辅助系统。通过毫米波雷达、信号处理器等硬件，新宝骏RS-3能实现0-130km/h的全速域自适应巡航，同时带有跟车功能，能自动跟随前车行驶，并保持一定距离，主动刹车系统更能防止追尾。无论是拥堵路段还是畅通的高速路段，都可以解放驾驶者的双脚，其自动驾驶几乎可以媲美特斯拉，让用户再也不怕堵车。配合娱乐性极强的车联网系统，让堵车不再成为烦恼。
总结：通过分析，不难看出，诞生于新时代的新宝骏RS-3是一台真正融合了新时代智能技术的产品，它的自动驾驶辅助系统完全可以媲美特斯拉，尤其是跟车功能，可以实实在在提升用户使用的便捷性。不到10万的售价，将自身的自动驾驶辅助系统做到如此出色，非常值得给它好评。对于春节有出游需求的消费者，堵车几乎是不可避免的，但堵车的过程怎么度过，是自己可以决定的，从娱乐系统和辅助驾驶系统来看，这台新宝骏RS-3确实能完美解决堵车的烦恼，也是老百姓年末出游的最佳选。
