二月份的销量榜，地震级别可不低。经过一年的激烈厮杀，“千年老二”宝骏510终于以40061辆的惊人成绩，并且领先一万台的巨大优势，把已经蝉联57个月的常胜将军哈弗H6拉下神坛。
宝骏似乎总是善于给我们制造奇迹。最典型的例子，无论是十万元家用MPV 730，A0级小车310还是名为多功能家轿实为休旅车的310W，上市不出三个月都跨入了万级俱乐部。神奇的是后两者，即便它们已经是不被看好，接近萎靡的市场，神车厂就是有能力用“一台车改变历史”，打脸竞争对手。总结起来，除了依托于五菱宝骏在三四线城市强大的销售网络，零部件成本控制和工厂产能外，它的成功和敏锐的市场嗅觉有很大关系。
但现如今，我开始认为神车厂是不是有受虐倾向。因为这次它们又要破坏游戏规则，为二胎家庭准备了一台六座车——宝骏360，这是要跟别克GL6抢饭碗？
猜测：这不是7条线，这是3系，家用车市场。
自古以来，以“六个必然”已经超过了答案，特别是破坏杰德证明消费者并不买账。经过仔细分析，MPV在安装两个儿童安全座椅、第三排方便舒适方面优于SUV，但其缺点是不能适应多种路况。七辆SUV是相反的，其他第三排只能坐狗。但是考虑到大多数孩子家庭是两个大人和两个孩子+一个父母的组合，实际上六辆好车是两种型号最合适、最完美的两种优点。但是，少一个座位总是有缺陷的，但消费者买的心理总比没有好，太好了。如此令人费解的选择，要卖六辆车必须有精确的细分。精明如宝君，在汽车的名义上透露了自己的想法：进入3系车系，乘家用车市场。
外观：无娃娃，详情为红网设计。
自主车企现在流行的“娃娃”的风格，宝骏360不是以前的310和310w一致，但似乎一点意义。当然，这可能是为了精确交付三或四线城市的消费者，如果与510和530相比，这种感觉会更糟一点
前脸设计采用刀切线，营造简洁简洁的感觉，特别是格栅设计。我可以有一个模糊的视觉，蒙古丢丢似曾相
他们都说八秒钟就能了解一个人，所以他的眼睛是灵魂对话的窗口。“丹凤眼”的一个特点是5系列，但由于汽车宝骏360的关系不好，继承了它的眼睛。大灯样式为卤素灯一个距离，左转向灯下方LED日间行车灯。参数列表当前不是，只知道真正的车辆是高的
雾灯的款式没有大的变化，与宝军510和530的前辈一致
宝骏360在310w开发平台，所以轴距也2750mm，与长度和宽度是4615/1735 / 1660mm。这一数据与马克斯的竞争对手相比还是比较小一点。310w对车身侧问题。它是从C柱到D柱或MPV设计，如730，腰线是从汽车的后部到大角度的汽车，它看起来有点走调。这种情况在360有所改善，车身线条变得更加平整，BCD柱变黑，产生高感觉的悬挂屋顶。此外，从图片中可以看到，为了照顾第三排乘客，后三角窗的面积增加了。
难以形容的卓越感，很难想象它的价格低于六万。
对和谐感的侧边唯一的损害是轮毂。高悬挂高度使原来的小毂变小。从锦湖SOLUS系列轮胎，主要的经济适用性和耐磨性，但缺点是舒适。尺寸为185/65 R15，整个数据是宽或稍窄，并有控制效果和制动性能。
到后方，后排与车身连接，简单有力，有点道德感。虽然外表不好，一千的人有一千·汉姆雷，但不可否认的是，两个面的组合显示，车尾更像是宝骏730的小弟弟。这部分有点“玩”
车身尾部是一个典型的MPV广场设计，但由于悬挂屋顶的影响，它看起来非常先进。
尾灯是以一种新的方式设计的。车灯和雾灯设计在汽车尾部底部的两侧。
内饰：乍看之下，有一种强烈的跨越感和塑料感。
按照宝军的套路，内部装饰还是很坚固的，510号的布局和宝藏是相似的。但考虑到现在自主品牌总体上都有向上发展，按照这个标准，其表现是相当令人满意的。没有大面积的镀铬装饰物，而不是塑料贴面，看起来更像家。
在实际接触经验之后，塑料单板的触摸仍然是便宜的，但考虑到它是一辆试验车，它不能作为参考标准。相信它将改进量产车。
同样，三型方向盘的触感也是如此。但这是一个很好的评论，像我这样的女人的身材非常舒适。
和510种不同的仪表组合，具有轮胎气压显示功能。
悬浮显示器绝对是改善“大”的好工具。
按键控制区有内部和外部循环，自动空调等基本功能，看真正的节拍模式没有ESP配置。在中央控制平台下有1个USB接口和一个打火机。带有天窗配置的模型。
如果是普通车，这个问题的答案很可能是否定的。但作为一个神车厂，宝军，用“造火一环”，难免让我期待。当然，一切都不是绝对的，毕竟六的汽车市场还不成熟，接受度也不算太高。
