奥迪Q8预计发布扩大豪华跨界旅行车阵容一年前的NAIAS北美国际车展，奥迪展示了以现行Q7所使用之MLB Evo模组化平台为基础所衍生的豪华跨界休旅概念车Q8 Concept，并在日内瓦车展发表性能话的概念作品Q8 运动，同时预告将会导入量产。而奥迪也正积极进行Q8的量产测试，也逐步褪下测试车上的伪装，距离奥迪当初预计发表亮相已愈来愈接近。
在豪华跨界休旅中，奥迪的脚步其实落后于宝马与梅赛德斯奔驰等主要竞争对手，目前宝马旗下已陆续推出X6、X4，并在底让入门的X2于线上发表，预计在NAIAS北美国际车展中正式现身。而梅赛德斯奔驰也从GLE Coupé开始，接着推出GLC Coupé迎战宝马的同级对手，同时，入门的GLA，设定上也偏向于跨界休旅，阵容亦称完整。但奥迪迟至3月才推出Q2，从入门的级距开始切入豪华跨界休旅市场，但奥迪正急起直追，第2款产品就会是定位于高阶车型Q8。
从最近一波流出的伪装测试车身影可见，奥迪又更进一步蜕除Q8伪装测试车上覆盖的伪装，水箱护罩的轮廓也清晰展现，几乎保留了概念车上近似于八角形的宽阔设计，与配合着水箱护罩轮廓勾勒的头灯，位Q8代来相当具有气势的车头造型。而这也与当前奥迪的Q系列车款大多采用的六角形水箱护罩有所不同，似乎也证实奥迪先前所述，将会在未来车款导入差异化设计的规划。
而车侧则是将奥迪旗下Coupé车款惯用的C柱设计引入，运用较具棱角的线条勾勒出更具力道的C柱造型，将承袭自ur-quattro的C柱设计融入到跨界跑旅车款上。在搭配后方立体线条丰富的尾灯与尾门设计，Q8的车尾其实带点兰博基尼Urus的气息，而且也与目前宝马与梅赛德斯奔驰旗下结合Coupé设计的豪华跨界休旅圆润之车尾线条有所差异，凸显出自己的风格。
就奥迪目前的计划，陆续在北美车展与日内瓦车展发表Q8 Concept与Q8 运动 Concept之后，量产版本的Q8预计会从开始进入市场，并且在推出Q4，透过Q2、Q4与Q8等产品，逐步将奥迪在豪华跨界休旅市场的空缺补齐。当然，一般的LSUV产品也将持续更新，除了Q8之外，在市场上奋战已久的Q3也将迎接大改款，以面对宝马 X1、沃尔沃 XC40甚至是未来规划推出的梅赛德斯奔驰 GLB等产品竞争。
