真的，这是一台反重力机器。当我站在古德伊尔新齐柏林飞艇隐约可见的阴影下时，我就是这么想的。这个巨大物体内部的氦使它排斥重力。它的自然倾向是上升。本周，这艘飞艇在威斯康星州奥什科什的实验飞机协会航空冒险航展上漂浮了大约50万人。现在，我真的要飞了！当飞船的金属吊篮悬浮在离草地仅几英尺的地方时，我可以看到驾驶舱里有两名飞行员。在后面，一组折叠梯级延伸到地面，仿佛在说“欢迎乘坐翼足一号”。
事实上，一艘真正的齐柏林飞艇今年将在奥什科什飞行，这是一种享受，即使对最厌倦的航空爱好者来说也是如此。齐柏林飞艇这个词让人们想起了20世纪30年代新闻短片中关于大型飞艇在大西洋上空巡航的画面。齐柏林飞艇还让我想起裘德·洛电影《天空队长与明天的世界》中描绘的好莱坞幻想。“似乎电影中的每个人都有自己的飞机或飞艇。我和其他一些航空冒险家，包括古德伊尔副总统皮埃尔·杰宾，绑在一起。
最后，飞行员迈克尔·多尔蒂和德里克·里德释放了野兽！很快，我们就飞了起来，很快就获得了高度，直到我们在湛蓝的天空和微风下到达1200英尺。谈到轻于空气的船只，这不是我的第一次环球旅行。去年12月，我在亚特兰大上空2000英尺飞行的除夕，乘坐了一架名为gz2a的老式非齐柏林飞艇。我甚至花了几分钟时间用我的手和脚操纵它。但是这次飞行将会是一次新的刺激。原因如下:更多空间:老式飞艇的吊篮和齐柏林飞艇的吊篮之间的区别就像白天和黑夜。
旧模型上的座位拥挤，最多可容纳七名乘客。但是这个新的小屋舒适地容纳了十几个人。这是第一架带安全带的固特异飞艇。后面有一个舒适的小壁龛，可以看到美丽的全景。在旧飞艇上，你可以打开窗户，闻到下面的味道。不在这里。齐柏林飞艇上，这些窗户是密封的。它有洗手间。固特异的老式飞艇没有配备“室内管道”等“现代便利设施”。最后，经过几十年的六小时飞行，乘客和机组人员可以安全和私下乘坐古德伊尔飞艇。
而且，由于有一扇大窗户，这个粉末室的视野非常好！(不，我没有测试，非常感谢。)更大的功率:三个“推力矢量”引擎允许飞船像直升机一样操纵。因为它充满氦气，齐柏林飞艇总是试图向上漂浮。但是在这种新型飞船上的飞行员可以旋转这些引擎，这样螺旋桨就指向上方，将飞船推向地面。旧版本的两台发动机没有旋转。当它接近地面时，飞艇更难控制。一股强风使它像野马一样奔驰。控制布朗科需要一名地勤人员用绳子把它抓住。
有了新齐柏林飞艇，就没有这些了。不仅发动机的角度是可调的，飞行员还可以自己微调螺旋桨的角度，进一步调整飞船的位置。更大的功率使得这种飞艇比旧型号更快，旧型号以最高50英里/小时的速度行驶。不幸的是，今天我们的飞行员不会展示这架飞机的最高时速73英里。他们让我们以令人尊敬的每小时26英里的速度巡航。里德说，去年他驾驶wing foot One首次飞行时时速达到了110英里。“实际上，我们为我个人创下了纪录，”他说。“我们在这方面做得非常好。“里德说，当你在驾驶舱时，它会像一台真正想飞行的机器一样操控。
更好的控制:在旧飞艇中，飞行员使用连接在钢索上的控制装置驾驶，钢索移动飞机后部的方向舵和升降机。这些新的齐柏林飞艇通过“线控飞行”技术进行电子控制，使它们更加容易和可靠。飞行员有一个方便的驾驶舱监视器，向他们显示齐柏林飞艇所有部件的实时配置。外形更长:翼足一号比旧飞艇长50英尺。这不是飞艇:但是古德伊尔还是想称之为飞艇。专家对此很恼火，因为这些齐柏林飞艇有一个内部骨架，根据定义，这使得它们成为“半刚性飞船”。“飞艇没有骷髅。但是古德伊尔喜欢“飞艇”这个词。“公司已经拥有这个词好几代了，它不会放弃。多尔蒂说:“这是一个可以识别的图标，这永远不会改变。”哦，让我们弄清楚:这不是兴登堡。是的，每个人都问起兴登堡。
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