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在四川南部的小县城犍为县城北15公里远的山沟里，一条窄轨铁路上奔跑着一列名副其实的老爷小火车，那就是嘉阳小火车。它位于犍为县嘉阳国家矿山公园，矿历史已有70余年的嘉阳煤矿，在岁月的流逝中，沉积了丰厚的工业遗迹和人文历史。
嘉阳小火车，运行在四川南部的小县城——犍为县城北15公里处 ，始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，是目前国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车。被誉为“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比国宝大熊猫还要珍贵。
嘉阳小火车的首站就是跃进站， 因为嘉阳第三口矿井—天锡井在此处，所以嘉阳人习惯称这里为三井。这里有30多栋住宅楼房，500多户家庭。嘉阳职工及家属的人口，就占了三井的常住人口中的90%以上。在这里你能体验最纯正的矿工文化，附近还要很多著名景点：比如嘉阳国家矿山公园主碑广场、嘉阳创始人雕塑广场、苏式风格小火车游客中心、黄桷树公园、观音溪花园等等，所以说你也可以在这里好好逛逛。
这就是嘉阳小火车，一列古老蒸汽小火车，用它特有的方式显示着自己的存在：蒸汽式动力、窄窄的铁轨，满是煤灰的司炉、每小时只能跑20公里以及全手工操作，岁月仿佛回溯到了18世纪。
小火车目前可是全球绝版的蒸汽小火车，乘坐小火车能去探秘中国唯一的观光煤矿黄村井。淡季每天四趟，上下午各两趟。真的是小火车，木制的座椅，很复古的感觉。全程差不多需要一个多小时，中途停两次，有两次小火车的表演，火车穿过油菜花田和喷汽彩虹。
坐上小火车，准备开始我们的旅途，期间火车会经过“老鹰嘴”隧洞。它是跃进至黄村井段途径的第一个隧洞，全长仅49米，是芭石铁路6个隧洞中最短的一个隧洞。老鹰是一种喜欢栖息在山林地带的鸟类猛禽，而“老鹰嘴”的地名也因旧时山崖峭壁上时有老鹰出没而得名，机缘巧合的是，当地人从远处眺望此山头时发现，此山的山形宛如一只展翅的雄鹰，而被人们称作“老鹰嘴”的地方恰似老鹰的鹰嘴。由于时间有限，火车不会在此站做停留，只能在车里走马观花看看隧洞。
接着小火车就会行驶到此行最漂亮的站点-菜籽坝，因为这里一到春天遍地种满油菜花而得名，C字形大转弯是芭石铁路全程109个弯道中，弯度最大，半径最小的一个弯道，她的最小转弯半径仅为70米。每道油菜花开的时候，小火车会在这个站点附近的景点停留，游客可以下车参观油菜花，其他时候非特殊情况观光专列不会在此停留。
阳光充足，光线明媚的时候，透过窗外，你会看见两道弧线，一道是火车头喷出的蒸汽与阳光碰撞折射出的彩虹，一道是大小不一，颜色各异的小火车机头和车厢在转弯处、烟尘中弥漫出的模样，非常的漂亮。
接着，小火车会抵达亮水沱站，这里小火车会表演喷蒸汽，停留大概5-10分钟，然后继续前行抵达终点站黄井村。站在观光平台上，小火车又倒退回弯道处隐蔽起来，紧接着小火车的鸣起的汽笛声打破了静谧一时的景象，顷刻间铺天盖地的汽笛声、浓烈苍茫的白烟、光艳绚丽的彩虹和葱郁清澈的山水一起充斥着人们的感官。汽笛、浓烟、彩虹、山水，这些工业文明的元素与自然现象的景观交织碰撞在一起，绘制成了一幅芭石铁路最美的景点——亮水沱的唯美风光。
最后小火车抵达终点站，黄村井，嘉阳煤矿第一号矿井的延伸井。上世纪30年代到80年代，嘉阳煤矿就是从这里采掘出数千万吨煤炭，不仅为新中国成立初期的社会主义建设输送了大量宝贵能源，还相继养活了当地3千多户家庭，解决了3万多人的温饱问题。
小贴士：
1、小火车观光专列：旺季（国家法定放假日、3月1日至4月30日“花季之旅”周末、县级以上旅游主题活动日）单程80元，单站20元 ； 淡季单程50元，单站10元。短程往返（跃进站到蜜蜂岩站、芭沟站到亮水沱景点）旺季60元，淡季40元。（1.3米以上儿童需购买全票，1.3米以下儿童免票但不安排座位，每节车厢限10名免票儿童。）
2、嘉阳小火车每天均固定发10:30、14:00观光专列（车厢分普通观光车厢和空调豪华车厢），观光专列只在景点停留观光和机车喷蒸汽表演，不在普通站点停留，全程约两个半小时。
3、周一至周五发07:00、13:00、17:00三趟普通客车，其中07:00、17:00两趟普通客车加挂旅游专用观光车厢，全程约两小时；周末发07:00、17:30两趟普通客车，均不加挂观光车厢。
