我国现在的交通网十分的完善，不管是航空还是高铁，以及道路交通都是如此，但是今天想要跟大家介绍的就是悬浮列车这个词语在近几年大家也是听说的比较多的。
但是我们知道的线路也仅仅是城市内的路程比较短而已，长达286公里的全球最长的高铁，它就是中央新干线。
这条全球最长的学府列车其实是在日本的当耗资已经达到了5944亿元，是从东京的平川然后到名古屋地带。
这个悬浮列车它的速度是要比当今的和谐号高铁还是要快很多的，它能够达到每小时505公里，线路一旦建成，就会缩短两个城市之间的距离。
现在国内的悬浮列车其实在1970年的时候就已经有了，当年还专门创造了一条试用跑道，目的就是要做到全球第一，而这条全球最长的铁路也在开始获得审批，的时候才开始正式施工，照目前的工期来看，预计将在7年后正式开通。
其实这一座中央新干线是十分具有科技感的，如果好奇的朋友可以去东京游玩的时候，在名古屋附近就可以看到，近几年日本旅游大热，如果你们现在去的话，也可以看到这条线路的一些雏形。
它的整个车型也是非常有科技感的，现在市场是从名古屋结束，将来可能还会连接到大阪方向，不过也预计会在2027年之后的十年，也许在十几年二十几年之后，日本已经全面进入了科技时代，这条铁路目前为止也是全球性造价最高的铁路，他的总投资金额已经达到了上千亿元。
有人觉得中国的铁路干线已经这么完善了，但是没有想到日本的经济发展和科技竟然能做到如此的地步，我国的科技发展其实要落后一些，但是我相信在很多年以后，我国也会做一些悬浮列车的项目。
现在在国内已经有了出行，但是具体到上百公里的路程还是没有的，但是我相信随着科技的不断发展，中国的不断进步，将来也会实现这样的目的地，现在就让我们先期待一下日本的学府列车的整体感觉吧。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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