大众蔚揽是基于迈腾平台打造的旅行车，对于它大家可能街上看到的概率不多。毕竟旅行车的车型比较个性是少数人的喜爱，它是介于商务车MPV像奥德赛和SUV之间的车型，可以说是综合了它们的各自优点，它没有商务车那样臃肿，和SUV一样高的底盘和空间还是非常有特点的。今天我们来看看它做值得入手吗？
对于蔚揽来说说，我最喜欢的角度还是斜后45度，能够尽显侧面修长线条，溜背翘臀的造型，谁抗拒这样的“身材”？可以说作为以大众迈腾也是欧版 Passat为基础的衍生车型，蔚揽还保留有一点商务味道，但这个颜色很好地让整车状态年轻化的同时还拥有相当高的档次感。
色号H7海潮蓝，推荐给大家。当然，爱车风吹日晒难免有仿痕，不同于黑色、白色甚至棕色车型，相对特殊的颜色使得你在修补的时候几乎只有个选择45店，相应的成本也会高上一些，记得买划痕险和车损险。
至于内饰就实在没太多可说的内容，大家都很熟悉了不过一想到全新大众CC也是相同的内饰，内心是不是突然感觉宽慰了很多？
假设你有更多预算，四驱的Alltrack版本前脸还要更好看一些，再往上奥迪A6 Avant老款CLS猎装版都是优雅到极点的车型。
动力方面，2．0T排量EA88发动机参数达到220马力和350牛米，充沛的低扭对日常市区驾驶来说非常舒服，起步、低速跟车都不用太费心。倒是运动和舒适模式下，你能明显感觉到方向盘回正力短以及巡航转速上的区别，运动模式下方向盘明显变沉，并且巡航转速也维持在3000r/min左右。
不过即便是运动模式，且变速箱调整到5挡，深踩油门后变速箱也要反应个1秒才会执行连续降挡的动作，更高的巡航转速只是在一定程度绶解了变速箱反应慢的问题，并不治本。蔚揽噪声控制差，一方面胎噪大，这点也许能靠后续更換静音轮胎来解決。
结语：作为旅行车它的隔音水平确实不如美系SUV像别克昂科拉那样出色，不过上市后的销量表现一般，加之车型比较个性，注定它是少数人的菜，所以厂家的优惠也还可以，对于喜欢个性休旅车的消费者可以去试驾感受一下，你们觉得它怎么样呢？欢迎修复留言吧！
