开房车外出旅行，在生活方面最重要的就是水电问题，水电直接关系到文明在户外生活的便利与舒适，甚至能决定文明还能不能继续在野外生活。在前面我们简单聊了一下关于用水方面的问题，今天来聊聊房车的用电问题。相对于用水来说，电的问题更复杂：房车供电至少有燃油发电机、行车充电、蓄电池加逆变器、太阳能电池板等多种形式，每一种又可以细分很多内容。今天我们就单独来聊聊与房车用电的发电机有关问题。
我的拖挂房车
作为一个在论坛、社群关注房车十多年的房车爱好者，还曾考虑过自己改装房车，自然也关注过很多改装大神在电路方面的思路和实际方案。由于我的拖挂房车最近也准备动一动电路，所以也就格外关注房车用电这个问题。
虽然很多房车在出厂的时候，都会配备一定量的电力设备，但因为成本和重量等方面的限制，一般都仅仅勉强够用。对于那些要进行长途旅行，尤其是喜欢在一个地方久留的车友来说，就远远不够。所以绝大多数车友在提车后都会继续电能方面的扩充，发电机会是其中一个重要考虑配置。
安装方式
根据安装方式的不同，房车用的发电机一般有便携式和车载式两种。
带滑轮和拉杆的便携式发电机
便携式发电机是指可以随意移动的，很多都配有滑轮或拉杆，便于我们在房车实际使用时，放到我们需要的位置。这是它的一个优点，如果把线准备长一点，就可以放在离房车远一点的地方，有效减小发电机运转时噪音对我们的影响。而车载式发电机的噪音和震动始终都会有，需要一定的忍耐力。
不过，据有的车友反映，其实便携式并不便携，尤其是功率比较大的发电机，因为其散热和静音处理的需要，体积一般都比较大，也比较重，所以搬上搬下，还是比较费劲。
不同型号的发电机
车载式发电机不用搬上搬下，不用考虑怎么加油（后面会聊到），在车内就可以完成启动、关机等操作，一般安装在车底或尾部等地方，不用担心占用车内空间。缺点则是成本高，所以一般需要另外选装。
功率
房车上用发电机的功率一般在1kw至5kw之间，功率的大小，直接影响着价格、噪音、体积、重量等。可根据自己车上电器的配置，或者用途来决定。
有的车友只是用来发电给电池充电，则选用功率比较小的，相对便宜，声音也小，体积也小，方便搬动。当然，充电时间可能就比较长。也有的车友直接通过发电机给车上空调、电磁炉等大概率电器供电，则需要比较大的发电机。
自行式房车
燃油方式
发电机一般有使用汽油和柴油发电机两种。除了运转时的声音大小和汽柴油单价的比较，怎么加油方便也是很多车友讨论比较多的问题。
因为目前国内很多加油站不售卖散装汽油，小车油箱也抽不出油，所以很多使用汽油发电机的车友都在头疼怎么加油的问题。而柴油则几乎没有这个问题，自己自备个油桶，很多加油站都可以加。
自行式加拖挂式房车
品牌和价格
考虑到性价比的问题，就看各个发电机的品牌和价格。
目前来说，主要有进口和国产的区别，进口以德系和日系占主流，德国的工业品质稳定，日系精密度高，而国产近些年也发展起来了，进步不小，质量和口碑都在逐年上升。（避免打广告，就不列举品牌了）
一分价钱一分货，进口一般会更贵，就看个人口袋的银子了，毕竟几千块到几万甚至十万的都有。如果需要给自己的房车配置一款发电机，根据个人的承受能力选择吧。
房车
结语
发电机虽然有它的优势，但据很多资深车友反应，实际比较鸡肋，很多人买了之后用几回就闲置或转手处理了。所以，如果新买了房车要考虑上发电机，多考虑一下前面车友的经验。因为我的前车自带“发电机”，所以我是不会额外配置发电机的。
相较于发电机，很多车友更愿意在电池等方面增加配置，下次我们继续聊聊房车用电的其他几个方面。
