经过整整4个月的房车旅行和生活，目前，我们的房车旅行基本已经告别了煤气灶做饭，仅仅是用卡式炉作为补充，而且也没用几次，房车的核心能源是电，那么全车用电大户就理所当然包括了做饭、烧水、洗衣、空调等，那带了这么多的用电器，车上的电能不能够用呢？
单晶硅
坦率的说，再多的电也可能不够用的，核心就是看用电需求，对于我们来说，只是有时候不够用，比如连续几天天阴下雨，或者停着不动，又没有外接市电的情况下，就会用电告急的，正是因为如此，我才选用卡式炉作为补充的。
多晶硅
关于房车上的电，系统的说其实就三块，第一是供电，也有人说是发电，有且仅有5种供电方式，分别为行车发电机、太阳能板、外挂发电机、外接市电、其他辅助发电设备（比如风力发电机），不论我们选用的是哪几种，都要知道发电量或供电速度是多少。
非晶体
我们每天的发电量应该与耗电量相持平才能满足长期的房车旅行，尽管这是一个动态平衡的过程，但也是可以测算出个大概的，理论值一般都是骗人的，需要我们实际测算，比如110a的发电机，理论上充电功率可达1.5kw，也就是1小时就能充1.5度，但实际上是不可能的，平均也就能达到理论值的一半左右。
平铺式
对于太阳能板子，主要受两方面限制，一是价格相对较高，二是房车面积有限，当然天气的影响也不能排除，大家基本一致的观点就是太阳能板仅仅可以供养护电池，尽量不要靠天吃饭，适可而止，也有一部分车友对太阳能进行了深入探索和加强。
立体式
我的观点就是最大限度安装太阳能板，我们不靠天吃饭，但可以看天吃饭，如果单纯从太阳能角度来说，有太阳可以在车里做饭吃，没太阳可以送外买和出去找当地小吃，当然，实际情况一定是电量充足就用电做饭，不足就用气或不做，正因为如此，很多人采取了外挂发电机的方式，毕竟，油是很好解决的。
移动式
第4种方式就是外接市电，个人的观点是房车旅行尽管不像旅游，多去人山人海的景区景点，但也不是去无人区探险，如今，很多价格适中的房车营地越来越多，大中城市甚至中小城镇的充电设施也越来越完善，所以外接市电其实是除了行车发电和安装太阳能板以外的最可靠和最方便的解决办法。
柔性板
至于其他发电设备，比如风力发电机，在房车界也有人探索安装，不过比较小众化，我也没有尝试过，在此略过不谈。
我的锂电池位置
第二是储电，储电相对简单一些，基本就是锂电池和铅酸电池，我们需要多大容量的电池，我认为应该是我们用电需求的3倍以上，换句话说，电池容量应该应该能够存储3天以上的耗电需求，比如，如果一天用电量是2度，那最好能存储6度以上，12V的电池就是500ah以上。
发电机
