很多人都骑过共享单车，但是怕是没多少人能骑到“有灵魂的”单车。
近日，据看看新闻报道，吉林长春的周先生和女朋友想要骑共享单车出行时，却遭遇一些意料之外的麻烦。周先生女朋友先扫了一辆薇薇单车二维码，锁没打开，于是周先生也试着扫了一下，没想到两人都没有将单车打开，但系统却已开始计费，并且App里面两人地图上的定位都开始自己动了起来。
五六天过去了，计费竟仍未结束。更夸张的是，周先生女友的定位显示，她已“骑”了一万多公里，出了中国“漂洋过海”到了非洲。
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两人一直想要结束行程，然而系统要求必须在单车旁边，并且把车上的锁关上才能结束——可是他们开始就没有打开过单车锁。周先生也一直试图联系客服，然而对方却始终处在关机状态。连该共享单车公司在长春方面的办公地址或者办公电话都找不到。
这个脚踏车还真是“有灵魂的”脚踏车，网友都在调侃世界那么大，单车也想去看看......
新闻中周先生遇到的情况应该是共享单车运营后台出现问题，前文所提到的薇薇单车知名度不高，在查询其资料时也没有详细信息。
到目前为止，该共享单车方还没有人出来回应。
在共享单车刚出来时，是打着解决最后一公里以及上下班高峰拥堵问题的口号，但是4月份以来共享单车收费齐齐上调，社交平台上出现了关于#骑共享单车比坐公交贵#的话题讨论。
以北京地区为例，其中摩拜单车15分钟内收取1元，每超过15分钟加0.5元，也就是说骑行1小时要支付2.5元；而哈罗单车每15分钟1元，骑1小时需支付4元。这样一算确实贵过公交。
哈罗单车方面曾回应称，70%的用户骑行时间在15分钟以内，所以这一次价格调整对绝大多数用户来讲影响并不大。
话虽如此，但是很多人还是认为共享单车一开始是受到各方支持的，环保、便利和便宜，而如今这几个方面都开始变质了。大概共享单车也是互联网时代最让人可惜的项目之一，希望以后会有更好的发展了。
