Proto是美国Stanley Hepco＆Decker工具公司旗下的一个制作部门，该公司专门制作工具和日用五金。这次Proto与雅马哈联合，专门为款雅马哈Tracer 900 旅行车设计、定制了一整套旅行装备：包括自家生产的引擎护扛、挡风玻璃、铝合金边箱、油箱包、导航架、座垫等等，并改装了油箱护贴和天蝎排气。
全副武装图
全副武装的雅马哈Tracer 900。其整车装备要比Tracer 900 GT高配版原厂件更全、更精致，不但大大提升了骑行质感，也让旅行更舒适、更安全、更狂野、更便利。这套装备可以对外销售，价格不菲，总价一定会超过GT高配版。
MRA风挡，比标准版更长、更圆润。进一步改善了空气动力学，与原车型非常匹配，可以说完全融入到了原始设计理念中。
目前，雅马哈Tracer 900并没有大贸引进，喜欢的车友可以组团小贸，3台以上比较划算。售价方面，高配版GT要高出约1万元人民币。按照宝岛的售价， Tracer GT根据配置不同，大约11万-12万元人民币。
带孔状网的引擎护扛，很有特色，也非常简约，没有任何不协调感。护杠端部还设计有防撞胶垫。
由Hepco＆Decker公司专门定制的半硬质油箱包（Royster），重约600克。收纳证件、票据、零钱、高速卡等物品，非常便利。底部设计有与油箱盖相连接系统。
这款铝合金边箱同样出自Hepco和Decker公司之手，重量轻至4.9千克，体积为38升（一侧）。售价约为3036元人民币。实在太漂亮、太精致了。
仔细看，驾驶座垫上覆盖了一块光滑的软橡胶垫，内部采用日本EXGEL本质凝胶，长途骑行时，能有效减轻臀部疼痛。熟悉的EFFEX Gelzab R（10，260日元），使用特殊的软橡胶exgel减轻臀部疼痛。皮肤也很光滑。
这块油箱侧护贴，由意大利PRINT公司的制造，厚度为4mm。与车身浑然一体。
“X”导航架，带有坚固的防滑橡胶球作为支点。附有M8螺栓底座和短臂。
定制的钛合金天蝎排气管，单管三出设计，内置催化单元，完全符合尾气排放标准。
温馨提示：【购买小贸车的优劣势】
小贸摩托车，即国家允许小批量进口的摩托车，简称为小贸车。它是合法的原装进口车，可以合法上牌上路。购买小贸车有优势，也有劣势。
小贸车是指是指国家为激励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数目的三资企业，每一年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”
优势主要表现在：一是价格较实惠。均价比大贸车低4成左右。大贸车落地10万元的话，小贸车6万元即可拿下；二是不减配。一般情况下，大贸车引进后，受国内法律法规限制要求降低动力配置。小贸车不存在这个问题。
劣势主要表现在：一是由于引进的途径并非厂家（官方），所以没有质保权利。当然，购车者可以与帮助带车的经销商协商好质保期；二是购买流程比较复杂。具体购买流程可以百度或咨询当地较大型的摩托车销售商。
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