众所周知,城市的发展离不开交通的铺垫,中国发展比较好的城市,像武汉、郑州、西安莫不如是,尤其是郑州想当初之所以被选为省会城市,很大程度上就是因为得天独厚的交通区位优势,如今依旧仰仗着便利的交通,再加上自身的不懈努力,在城市角逐中异军突起,成为一匹最具潜力的黑马。
郑州,号称是火车拉来的城市,早在普铁时代,郑州就抢占了发展的制高点,建造了亚洲最大的火车站,火车线路之多几乎能够直通绝大多数城市。后来进入高铁时代,郑州同样不落下风,紧锣密鼓开展各项高铁建设,率先在全国建成了米字型高铁网络,当然其中也少不了高铁站的建设。为了夯实郑州在全国的高铁地位,交通发展优势,郑州高铁站的建设从开始就定准高位,无论规模体量还是设计建筑必须在全国独占鳌头。
这个火车站就是郑州南站,规模达到16台32线,修建如此大体量的高铁特等站,很多人对此表示完全赞同,考虑到郑州在全国的交通地位,考虑到现实及未来一段时间内的客流量,郑州高铁站的建设必须要具有前瞻性,要形成对现有客运站的分流,更要适应未来高铁发展更多功能和责任。
当然,如此大手笔的工程项目,背后的花销定然不菲,据说目前已经修建了三年时间,预计花费金额达到181亿元,有望在能够建成投入使用。很多人听到此消息,都已经按捺不住内心的激动了,到时候这样一个崭新的高铁站投入使用,再也不用担心中间的转乘以及与市内交通的连接问题了,市内所有工具全部实行无缝连接,共同运输,反正一句话,来此乘车让你体验到最大程度的便利,让你享受到最先进眼前的智慧科技。
再有两年,到时候有机会一定要到郑州体验一下哦~