众所周知，城市的发展离不开交通的铺垫，中国发展比较好的城市，像武汉、郑州、西安莫不如是，尤其是郑州想当初之所以被选为省会城市，很大程度上就是因为得天独厚的交通区位优势，如今依旧仰仗着便利的交通，再加上自身的不懈努力，在城市角逐中异军突起，成为一匹最具潜力的黑马。
郑州，号称是火车拉来的城市，早在普铁时代，郑州就抢占了发展的制高点，建造了亚洲最大的火车站，火车线路之多几乎能够直通绝大多数城市。后来进入高铁时代，郑州同样不落下风，紧锣密鼓开展各项高铁建设，率先在全国建成了米字型高铁网络，当然其中也少不了高铁站的建设。为了夯实郑州在全国的高铁地位，交通发展优势，郑州高铁站的建设从开始就定准高位，无论规模体量还是设计建筑必须在全国独占鳌头。
这个火车站就是郑州南站，规模达到16台32线，修建如此大体量的高铁特等站，很多人对此表示完全赞同，考虑到郑州在全国的交通地位，考虑到现实及未来一段时间内的客流量，郑州高铁站的建设必须要具有前瞻性，要形成对现有客运站的分流，更要适应未来高铁发展更多功能和责任。
当然，如此大手笔的工程项目，背后的花销定然不菲，据说目前已经修建了三年时间，预计花费金额达到181亿元，有望在能够建成投入使用。很多人听到此消息，都已经按捺不住内心的激动了，到时候这样一个崭新的高铁站投入使用，再也不用担心中间的转乘以及与市内交通的连接问题了，市内所有工具全部实行无缝连接，共同运输，反正一句话，来此乘车让你体验到最大程度的便利，让你享受到最先进眼前的智慧科技。
再有两年，到时候有机会一定要到郑州体验一下哦~
