传祺GS4，是让广汽起死回生的一款功勋车型。这款车自4月18日正式上市销量一路猛涨，单车一度占据了广汽传祺整个品牌销量的90%以上，并多次夺得SUV亚军的位置。在5月时，GS4距冠军哈弗H6仅差距3000多辆。这款车能够成为广汽传祺的功臣，离不开这几个原因。
1、 时势造英雄
在时，消费者对于SUV的追求，已经不止于如情窦初开的少女对爱情的渴求，更像是瘾君子对鸦片般的欲罢不能。但凡有一台外观好看点，价格实惠点的SUV，都能火上一把。可偏偏这时候的市场上，合资品牌价格过高，一台紧凑型SUV能卖个中级车的价格。国产SUV进入了黄金发展期。此时的油耗偏高的哈弗H6已经成功登顶最销量车型，外形老气的奇瑞瑞虎也焕发新生，就连面包车改SUV的幻速也能够榜上有名。这种情况下，来自大厂出品的传祺GS4，有着9.98—16.18万元的务实价格，没有理由不火的。
2、 传说有技术
传祺这个品牌当时能够发展起来，还得多亏了广汽和菲亚特的合作。由于中国汽车市场的高速增长，让已经退出过一次中国的菲亚特分外眼红。最后，软磨硬泡下和广汽谈成了合作。不过，广汽也不客气，当时和本田搞的理念品牌不景气，正需要菲亚特给点技术另起炉灶。最后的结果就是菲亚特贡献了阿尔法·罗密欧166的底盘和动力技术作为合作的筹码之一，而广汽传祺就基于此诞生了。虽然第一款车型GA5以及后来的GS5都因为定价过高而夭折，但是广汽传祺宣传的传承了欧洲高端品牌操控基因、采用世界先进底盘平台和动力总成，却得了些名声。虽然这和后来的GS4没有多少联系了，但是却是占了不少便宜。
3、 颜值万人迷
不过，GS4能快速窜入榜眼位置，还离不开其超高的颜值。如果说哈弗H6走的是苏东坡式的豪放路线，那么GS4就是像李清照一样的婉约派。精雕细琢，时尚秀气。尤其是这两年火得一塌糊涂的悬浮式车顶设计，GS4在就玩上了。还有内饰，GS4也是精致动感，看着比当时的哈弗H6更上档次一些。即使放在现在，这套外观内饰依然不算过时。可想而知，在当时SUV缺乏的年代，这样一款颜值万人迷的车很难不进入消费者视线。
但可惜的是，GS4快速崛起后并没能像H6一样霸榜多年，从开始，GS4就在快速下跌。虽然去年有一场降价救市的行动，但依然无法掩盖住其大面积爆发的质量问题。广汽传祺GS4的月销量尚能维持在2万-3万辆，但1季度合计销量仅为20423辆，超跌明显，已沦落为和二三流产品为伍了。
但GS4的投诉问题还在不断增加。双离合器异响、漏油、顿挫的投诉比比皆是。特别是双离合变速器，更是传祺GS4的软肋，让很多消费者成为厂家前期路试的"小白鼠"。在今年3.15，十多名传祺GS4车主驱车来到广汽传祺总部门口，希望就传祺GS4自动挡车型7速双离合变速箱出现漏油、异响和抖动等问题与厂家进行协商，最后得到的结果是未过保的免费延保两年，而过保的则三大件免费延保两年。这显然是让车主很不满意的。
其实车型有问题并不可怕，豪车不也出问题么？但可怕的是厂家、4S店互相推诿，过保不认。这样最终结果就是让传祺GS4成于颜值，毁于质量。但愿在经过这次的低谷后，能让厂家学到点什么。
