坐火车去旅行：小资情调在旅途
作者：徐俊霞
在汽车、火车、飞机、轮船等所有的交通工具中，我偏爱火车。不管是长途旅行还是短途旅行，我都喜欢坐火车。
从我生活的城市到省城坐大巴走高速需要一个半小时，坐火车两三个小时左右。在很长一段时间，我每次去省城都坐大巴。
让人郁闷的是大巴下了高速就开始堵车，从高速路口到长途汽车站，车挨车，车挤车，像蜗牛一样缓缓移动，让车上的乘客心焦如焚。
三公里的路程，能堵上一两个小时，司机的耐心被磨没了，只好打开车门让乘客半路下车。进站的车进不去，出站的车出不来，乘客两两相望，那叫一个望眼欲穿。
那时候两座城市区间段的火车大多是过路车，上去了基本没座，所以我乘坐火车的机会并不多。
动车组问世之后，我一直没有机会体验一把“和谐号”的魅力，一次从省城回家，无意中坐了一回动车，虽然是二等座，但比起坐大巴和其他火车舒适多了。从此，我便爱上了“子弹头”。
“子弹头”的车厢里干净整洁，座位空间大，音乐相伴，杂志在握，乘车从受罪变成了享受。动车组时速快，车体稳，坐其他火车需要花费两三个小时，动车组只需要一个小时就到家了。
火车坐得多了，对硬座、软座、硬卧、软卧等有了不同的感受。学生时代，因为经济能力有限，我只买得起硬座票，偶尔还会买到无座票，在火车上站十几个小时是常有的事。随着工作年限的增长，在经济条件的允许下，我坐卧铺出行的机会越来越多。
去云南旅行，昆明的同学说坐飞机吧，两个半小时就到了，飞机票打折比火车卧铺都便宜。掂量来掂量去，我还是乘坐了火车，开始了三十多个小时的漫长旅程。
火车穿行在青山绿水间，从平原到山区，从黄土地到红土地，三千多公里的风光一览无遗，如画轴般缓缓展开。山区隧道多，每当越过一个隧道，眼前都会呈现一番别有洞天的美景。
一路上，我和包厢里的旅客，乘务员都成了无话不谈的朋友，这是坐飞机感受不到的浓浓人情。
飞机追求的是速度，火车讲究的是情调。
青藏铁路建成通车，乘客蜂拥而至，青藏线的火车票热到一票难求，看来对火车情有独钟的不只我一个。
有歌曲为证《坐上火车去拉萨》：坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布拉宫，去看那最美的格桑花……那片神圣的土地，吸引着千千万万寻梦的人乘坐火车，一步步接近自己梦中的天堂。
我偏爱火车出行，却对春运和节假日的火车敬而远之。由于火车运力不足，每逢国家法定节假日，火车站总是人满为患，买票的人排队，候车的人排队，进站的人排队，除了排队还是排队，抬头低头都是黑压压的人群。
飞机有飞机的美，遨游蓝天，俯视大地，轮船有轮船的美，行驶海洋，杨帆远航，火车有火车的美，循序渐进，峰回路转，总有意想不到的风景在前面等候。
眼下，高铁时代的到来，为喜欢火车出行的人带来了福音，天涯变咫尺，让我们搭上火车，到广东吃早茶，到上海购物，到北京泡吧！
作者简介：徐俊霞，媒体撰稿人，笔名：海风，原创公号：齐鲁海风（haishangfeng)一个有血有肉真性情的女子，与你一起分享最走心的文字，最接地气的作品。
