领先西方国家30年，这就是中国北京在建的JF-22风洞。我国正在北京建设的JF-22风洞可以在30倍音速模拟每秒10公里的高速飞行，而这个风洞对于我国的高超音速武器做了重要测试，我国的很多高超音速武器得以成功飞行，就是利用了风洞进行了成千上万次测试。这款JF-22风洞的驱动功率可达1万多瓦，瞬间功率可以达到三峡大坝的22000兆瓦，这个风洞可以让飞机表面温度达到一万度，把空气分子分解为原子，这个技术也使得我国太空发射成本降低90%。高超音速风洞也是我国伟大的科学家钱学森留给我们最后的作品，为中国的高超音速武器发展提供了很大的帮助。
中国高超音速轰炸机、空天飞机都不远了！央视曝光世界第一个的JF-22型超高速风洞，完成！这是最重要的科研工具！
目前中国最先进超高速风洞JF-12型，已经是世界顶尖水平！其完成，总长265米、试验段直径3.5m，够大！可复现5—9倍声速的飞行条件，实验时间超过100毫秒，比同类高1个数量级！而将要建成的JF-22风洞，不仅更大，而且可以复现40到100公里高空、30倍声速的飞行条件！
啥意思呢？就是现在世界上高超音速导弹，最大速度5-12倍音速，而JF22风洞研究出下一代导弹，则有望提高到15-25倍音速！而且可以搞更大、更复杂的高超音速轰炸机，全球高超音速打击！乃至空天飞机——从地面上直飞太空！
其实在这一方面，我们中国已经引领世界！今后，我们的导弹、飞机、航天器，都将迎来爆发式发展！
太空三人行答题时，遥感卫星，气象卫星，北斗卫星和风洞实验傻傻的分不清，仔细研究，抓住题干中的关键词好了，如图所示，学习还是要潜心研究，抓住要点，增强记忆！
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中国科学院力学研究所副研究员韩桂来上星期在线上演讲中说，在建中的北京怀柔的JF-22风洞，能在30倍音速30模拟每秒10公里的高速飞行。结合在北京的现有风洞，将使中国在这一领域领先西方约二、三十年 年。韩桂来说，飞机在这种速度下飞行，表面的温度可能会达到摄氏一万度，热得足以把空气分子分解成原子，甚至为其中部分原子充电。随着飞行器速度提高，温度会在短时间内迅速提升。温度达到2000摄氏度以后，氧分子就会变成氧原子，甚至变成离子，氮分子会变成氮原子，出现一些很复杂的情况，这时候空气不再是我们呼吸的空气了。
韩桂来说，JF-22复现风洞用的是正向爆轰驱动，驱动功率大概是15000兆瓦。而三峡大坝的装机容量是22000兆瓦，所以在JF-22工作的那一瞬间，总功率是可跟三峡相比的。而中国和其他国家都砸下重金，致力研发高超音速飞行技术，以使人类能在一两个小时内就到地球上任何地方。此外，这也能使太空发射的成本降低90%以上，甚至可能使太空旅行普及化。随着中美竞相抢占全球科技领导地位，也使高超音速飞行融入生活的竞赛变得更激烈。
近几年来，中国已经部署了多款高超音速武器，一年试飞的次数相当于美国十年的次数。另一方面，中国高超音速试飞成功率出奇高，从未传出坠毁的消息。 时，中国航天当局进行了一项秘密实验，而一般认为，他们是在测试能在普通机场起降的原型太空飞机。此外，中方研究人员在科学期刊内详述，他们设计了世上其他任何地方都不曾见过的高超音速发动机。而中国在高超音速研发上的成功，部分要归功于在风洞内运用的独特技术。 JF-22和其他国家的设施不同，不是用机械压缩机，而是靠化学爆炸，以产生高速气流。
当风洞启用时，燃烧的速度比瓦斯炉快一亿倍，可制造出类似飞机在高空以超高速飞行时遇到的激波。据韩桂来说，每架飞机或武器模型在生产前，都必须在风洞接受约一万次测试。他强调，相关实验的时间一定要够长。而在中方的风洞出现之前，国际上非常先进的激波风洞有两个，一个是美国的LENSⅡ，它的模拟飞行速度可达7马赫，持续时间为30毫秒。另一个则是日本的HIEST，而它的实验时间只有2毫秒。至于中方的实验时间，则可长达100毫秒，而正常工作时间约为130毫秒。 "我们在实验时间上比它们长很多，因此飞行器模型就可以做得比它们大，做的实验就可以比它们先进"，韩桂来说，"这决定了我们在国际上的领先地位"。一名匿名的上海高超音速物理学家证实了韩桂来的说法。据这位研究人员说，JF-22的推出日期仍是机密，但它能与较旧的JF-12风洞搭配，模拟高低飞行状况。
1月30日星期一，晴
今天是周一，一大早我就被叫醒了，吃了一顿我不爱吃的饭。（我真的不希望早饭再吃豆腐脑和油饼了）我们穿好衣服去地铁站坐地铁坐到欢乐谷，到了那leo妈妈开车接上我们直奔顺义区，玩那个体验太空飞行。到了那儿先取号排队，我们等着玩的是下午两点那场。中间我们去逛书店。还去吃了麻六记。那个鱼火锅特别辣！我跟leo吃的是米饭，宫保鸡丁，豌豆丁还有小酥肉，小酥肉不错，挺嫩的，也不辣。很快轮到到了我们体验了，换衣服，换装备，穿着专业的连体服。然后教练让我们演示视频，顺便指导我们如何做动作。然后我们带上头盔排着队，进入了那个巨大的圆柱形的透明风洞旁边的等候室里，我们排成一排，一个接着一个进去体验飞行，看着前面的小朋友一个个的飞起来，足足有十米高！我当时就觉得这个项目特别刺激，特别无敌超级霸王刺激。
终于轮到我了，教练先把的手环扫了一下，然后把我头盔上面的罩盖上，让我高举双手把我扶进风洞。一进入风洞房就感觉到巨大的风在脚下从下往上吹。瞬间什么都听不见了，只有呼呼的风声，教练很轻松的把我脸朝下放平了，人就在距离地面半米高的空中悬浮，找好了平衡，风突然更猛烈了，一瞬间教练和我都飞到了房顶！速度特别快！下落的时候，我感觉都失重了。想喊也喊不出来，就这样飞起来又落下的飞了四次，总共也就一分钟，最后一次飞起来，教练还带着我在空中打转，估计跳伞就是这种感觉吧？以后我要挑战更高难度的项目！
回来的路上我和Leo一路都在回味这次难忘的飞行体验，特别欢乐。今天是收获满满的一天，晚安。
康斯伯格公司Kongsberg Defense & Aerospace公司在德国测试中心进行航天器的防热研究，在等离子风洞中对卫星太阳能电池阵列驱动机构进行破坏性测试。不过在太空中一般情况下不会有等离子风，辐射会稍多一些。等离子风一般只有在恒星爆发或者活动剧烈的时候才会有，还有一些高能天体会散发。画面很酷。#唯美军事图片##武器美学##军事#
重磅！中国要造太空堡垒？子系统已开始启动，星辰大海不是梦！
日前官方公布的“十四五”第一批重大项目指南中，赫然出现一个令人激动的新名词：超大型航天结构空间组装动力学与控制。看似非常复杂而且有点绕口，但有网友总结，中国这是打算建造千米级超大型航天器。更有科幻迷直接脱口而出，这不就是歼星舰嘛！
若果真如此，真的是非常了不起的计划，这意味着我们又向星辰大海的目标迈进一大步。
但是有航天专家表示，歼星舰的设想还是太过于激进了，以现有的航天动力技术水平，根本驱动不了那么大质量的飞船。那么“十四五”重大项目中出现的这个超大型航天结构到底是什么东西呢？
要想理解这个概念，我们就要将其拆分出来具体理解，就能明白这个物体的性质和状态。
首先，超大型航天结构，这说明该物体是一种尺寸很大，处于太空当中的航天器。它的尺寸起码要比现有的天宫空间站大得多，否则不可能用超大型作为前缀。
其次，空间组装，这意味着该物体尺寸非常大，无法在地面组装再用大型运载火箭发射入轨，只能将一个个零部件或功能单元送入太空之后，再组装起来。看起来似乎和空间站比较类似。
最后，动力学与控制。这就意味着该超大型航天器安装有动力系统，而且可以人工驾驶或者遥控。这个描述似乎看起来更像是一艘飞船，而不是简单的空间站。
解读之后我们再将其融合起来，那么这个物体应该就是一个具有动力系统和控制系统的超大型航天器。
那么问题是，什么样的太空活动能用到这种航天器呢？不着急，我们再来看看已经公布的一些其他信息。
不久前，中国航天对外宣布，可重复使用天地往返技术验证器首次发射获得成功。几天前，中方再次高调宣布，国产JF-22高超音速风洞，将于正式投入使用，可模拟30倍音速下的飞行环境，至少领先西方15到，属于全球最先进水平。
这也就意味着，中国正式开启了空天飞机的研制，未来，中国的空天飞机将能像民航客机那样从地面起飞，然后直奔太空而去。但是，空天飞机到了太空之后在哪停靠呢？它运送的人员和物资往哪卸载呢？所以，这个问题的答案就是：超大型航天结构空间组装动力学与控制。
所以，最终结论就是，中国正在建造太空母港或者太空母船，或者可以理解为太空堡垒。它既是一个超大型的空间站，同时也是空天飞机停靠的母港，更是中国进行深空探索的前进基地。因此，它的意义非常重大。
但是据我们推测，这个太空堡垒可能还有一定的军事作用。首当其冲就是防御地外小行星，防止它们撞击地球。其次是帮助中国建立太空制高点，掌握主导权和主动权，不能让能够左右人类命运的权柄落到像美国那种国家手中。无论从何种角度去看，这都是一件值得我们期待的大事件，希望能在未来20到30年时间内，看到中国的太空堡垒出现在天上。
流浪地球2中太空电梯的模型就是胡扯，如此粗暴匮乏脑残的想象力，把我最期待的太空电梯拍成了弱智玩具，太让人失望了！简单说一下个人认为太空电梯在电影中该有的样子：
1. 驱动方式必然不是传统模式；太空电梯如果仍用化学燃料驱动，要脐带何用？（电影中下方有推进器）
2. 形态不可能是轿厢式；应该是类似高铁的车厢式，否则形式大过用途，不利于运输；
3. 不是垂直发射；应该更像是真空管道的悬浮车厢，最理想的状态是脐带做成真空管道，车厢在里面悬浮运动，由地面横向往上延伸进入太空（汪淼的材料不知量产岀来够不够用哈，空气逃逸会不会形成一个巨强风洞，将车厢直接吸上去^_^）。
4. 与地表连接部分非常宏伟，应该包含了一个中小型城市的规模，并且整个城市可以360度转动，上下0-15度左右转动。
5. 全球只有一个，高度繁华的地表“太空城”，全人类能造出一个已经是极限了，这个地表连接城市非常现代化，绝不是废土风格，而是一个充满人性考验的地方。
#加油带头人# 冬天里的风洞群
一首《风雷之歌》响彻川西北的深山、激荡着黄叶在空中飞舞。“一个民族的梦，一条攀登的路……我们是航空航天的先行者，默默奉献在山谷……”
这是风洞人最喜欢的唱的歌，犹如战士们喜欢唱的巜一路行军一路歌》。这座亚州最大的风洞群已经名声大震，恍如天雷滚滚！
多次去风洞群所在的大山，环境优美，风洞壮观。这里远离闹市，犹如世外桃源，不过却聚集着一群高学历的人默默奉献着自己的力量！
风洞的开创者值得赞颂，当年大多数人是唱着《毛主席的战士最听党的话》来到这些深山，他们献了青春献终身，献了终身献子孙。
顽强拼搏的精神，犹如大山的坚强。他们是真正大山的儿女。
风洞群用于试验物体的结构性能数据，检验实验品在复杂空气中的物理指标。比如我们常见的汽车、机车、飞机等。
它们可以模拟太空变幻无穷的吹风测试，帮助材料选用，外观修正定形，飞机、飞船、火箭、导弹、卫星才能上天。
这个钢铁巨龙“大肚”的诞生，凝聚着老一辈无产阶级革命家的心血，聂荣臻元帅、钱学森先生、郭永怀、严文祥、王珍、等为领导的空气动力试验基地筹备组的成立，得到了毛泽东主席的亲自批复。
首批3000多名科技人员在川西北大山里干了两年多后于1968年正式开工建设。从此，一批又一批的优秀科技专家和科技人员默默在这里用毕生精力献给我们的祖国。
向他（她）们致敬！
