#韩亚航空强势申请[心]最快5分钟K位[心]1月/2月/3月美国/伦敦/悉尼/塔什干/阿拉木图，一首申请K位！速度！美国线经济+XXX申请！[心]无位申请，有位降舱[心]有Y降B,有B降M,以此类推，最高降1-3个舱位！美国/悉尼/伦敦/日本/阿拉木图等--首尔均可降舱！
1.OZ203 2月07/14/21/28日 3月07/14/21/28日 洛杉矶-首尔 2300 0520+2天
2.OZ361 2月09/16/23/02日 3月09/16/23/30日 首尔-上海 0935 1035
1. OZ221 2月01/08/15/22/01日 3月01/08/15/22/29日 纽约-首尔 1140 1730+1天
2. OZ323 2月02/09/16/23/02日 3月02/09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
1. OZ201 2月01/08/15/22/01日 3月01/08/15/22/29日 洛杉矶-首尔1100 1730+1天
2. OZ323 2月02/09/16/23/02日 3月02/09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
1. OZ271 2月01/08/15/22/01日 3月01/08/15/22/29日 西雅图-首尔 1230 1740+1天
2. OZ323 2月02/09/16/23/02日 3月02/09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
1. OZ211 2月07/14/21/28日 3月07/14/21/28日 旧金山-首尔 2330 0530+2天
2. OZ323 2月09/16/23/02日 3月09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
1. OZ602 2月03/10/17/24日 3月03/10/17/24/31日 悉尼-首尔 1020 1900
2. OZ331 2月04/11/18/25日 3月04/11/18/25/01日 首尔-北京 0820 0940
1. OZ578 2月03/10/17/24日 3月03/10/17/24/31日 阿拉木图-首尔2300 0750+1天
2. OZ371 2月04/11/18/25日 3月04/11/18/25/01日 首尔-深圳0930 1240
1. OZ522 2月01/08/15/22日 3月01/08/15/22/29日 伦敦-首尔 1745+1天
2. OZ323 2月02/09/16/23日 3月02/09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
1. OZ231 2月01/08/15/22日 3月01/08/15/22/29日 夏威夷-首尔 1110 1730+1天
2. OZ323 2月02/09/16/23日 3月02/09/16/23/30日 首尔-成都 1910 2210
另有KE/JL/NH/DL/EK/OZ等多家航空公司都可申请K位！欢迎广大代理联系！
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1. OZ332 2月11/18日 北京-首尔 1240 1555
2. OZ601 2月11/18日 首尔-悉尼 2000 0820+1天
首尔飞大陆10城强势申请K位，前段可衔接美国：洛杉矶/旧金山/夏威夷； 澳洲：悉尼； 日本：福冈； 东南亚：曼谷/新加坡/胡志明/河内/雅加达/金边/岘港。
1.OZ331 首尔-北京 0820-0940 周6
2.OZ339 首尔-哈尔滨 0840-0955 周4
3.OZ349 首尔-南京 0920-1040 周7
4.OZ303 首尔-长春 0845-0955 周2/4
5.OZ359 首尔-杭州 0945-1100 周3
6.OZ371 首尔-深圳 0930-1240 周6
7.OZ361 首尔-上海0935-1035 周4
8.OZ323 首尔-成都1910-2210 周4
9.OZ351 首尔-延吉0845-1010 周3
10.OZ327 首尔-天津0855-0955 周4
11.OZ369首尔-广州0820-1130 周2
12.OZ317 首尔-青岛0850-0945周3
13.OZ347 首尔-西安1040 1315周3
另有KE/JL/NH/DL/EK/OZ等多家航空公司都可申请K位！欢迎广大代理联系！
【韩流寒流】早晨到北京亮马桥办理西班牙签证，路过北京现代、韩亚银行和大韩航空楼盘，再次感叹本届韩国政府就是一个不务正业的二货团，明明可以抓住机会敞开国门靠中国游客拉动旅游观光业，偏偏要通过格外歧视中国人的挑衅措施，毁掉这一带来真金白银的黄金双周。旅游韩流变成旅游寒冷，活该吧。但凡一心玩纯政治的政府没有个好下场，这种失败的案例实在太多。
【韩亚航空、加拿大航空、汉莎航空、英国航空等多家航司取消航班】受到疫情影响，一方面旅客退票需求增加，另一方面也有多家航空公司停运了部分航线。提醒已在国外的游客，务必时刻关注回国的航班动态。韩亚航空、加拿大航空、汉莎航空、英国航空等多家航司取消航班
韩国空军黑鹰表演队T-50表演机通过韩亚航空的货运飞机以空运方式赴英国参加航展~~
2月26日晚，一张韩国人来成都的微信截图引起了不少成都网友的关注。有媒体记者向韩亚航空求证真相是，截图内容是正确的。
当晚23点53分，韩亚航空的一个航班于21点14分从首尔仁川机场起飞，预计23点53分到达成都双流机场。
韩亚航空负责人说，飞机上本身具有空气循环消毒功能，根据飞机的设计，客场空气每2到3分钟置换一次，飞机通风系统主要使空气上下流动，这种循环方式可有效降低病毒在飞机上扩散蔓延的可能。
飞行中，由于压差，每隔3到4分钟，整个客舱的空气就会更换一次。
近日，疫情也在韩国等国家蔓延，24日下午，韩国已经累计确诊833个病例，8人死亡。由于韩国只有十万平方公里，总人口5146万，在这有限土地和人口高密度的地方，韩国的交通都在运行，人口拥挤的上下班。
有网友建议，中国对外国也应该出台综合防控措施，从韩国到中国的人也应该按照中国公民的要求隔离14天。
我们对来自任何国家的帮助都铭记在心，也会尽自己的力量帮助他们，需要携手，互相理解，共渡难关。#携手共进# #共渡难关#
修汽车去汽车修理厂，那么修飞机呢？去了韩亚航空在仁川的停机坪才知道修飞机是怎么一回事。诺大的停机坪停放着等待着检查和维修的飞机，这是韩亚航空强大后盾，也正是因为这里的专业，才会有每一次翱翔于天际的安心！
#韩国 疫情恶化#网上疯传“韩国疫情恶化，大批人选择到青岛避疫”的消息并不实。
韩国疫情恶化一说是真的，但“大批韩国人到青岛避疫”一说毫无根据。实际上从韩国乘机回青岛绝大多数乘客都是中国籍乘客。乘机大增一票难求的原因是中国籍人员需要回国复工上班和韩国企业人员及私营店主忙于返回中国上班。
在携程网上随时可查到首尔——青岛的航班信息。机票价格高涨是因为航班较平时少了。目前中国主要航空公司及韩国的大韩航空、韩亚航空都减少了中韩航班，韩国仁川至青岛的航班从之前的每日20余班减少至目前每日六七班。
据权威消息报道，韩国公民在韩国境内的中国使馆和总领馆申请的中国签证数量仅为300个左右（意思就是只有三百个韩国人申请中国签证），大邱及庆尚北道地区的中国签证发放数也仅为20余个。大邱市及庆尚北道地区是韩国的工业、金融中心，很多企业及私营企业在中国青岛及其它中国地区有业务。所以他们需要过来中国。青岛、大连是韩国企业比较集中的地方，要知道，中国山东省是韩国企业全球第二大投资地。
2月24日下午，青岛市新冠肺炎疫情防控指挥部第32次会议中强调，要在全面做好社区防控的同时，严防境外人员输入，强化风险评估和口岸检疫，严格落实来青人员体温检测和居家隔离等措施，主动做好外籍人士沟通解释和服务保障工作，坚决防止疫情输入扩散。
同样做出反应的还有吉林延吉。结合韩国当前疫情形势，延吉机场于2月23日召开疫情防控紧急调度会，会议要求做到“远防入、进阻出、内清零”，防止疫情通过航空通道反向输入至延边。
韩国在武汉疫情艰难时刻曾慷慨解囊支助我们大批的抗疫物资。这份深情厚谊我们没齿难忘。当前，韩国疫情有所扩大，韩国上下都心急如焚。就在今天早些时候，韩国国会还通过了“防疫三法”（三部法律）。法律的通过有利于韩国加强控疫措施。韩国有关部门称，力挣在一周内把疫情控制住。韩国疫苗导致韩国受到了不小的损失，这一点我们感同身受，也十分同情。
韩国疫情的扩大也让一些韩国人失去了正常的心态和判决能力。网上流传一些韩国民众在网上“喷”中国人，而且一些人表示不欢迎中国人到韩国去，甚至有些人一见中国人进入商场就拿喇叭喊：“中国人来了”。这样做就比较过分了。相反，我们不仅没有这样对待进入我国的韩国人，还极尽礼数与人文关怀，即使做隔离，还要求做到让韩国客人满意。我们中国人是一个爱憎分明，有情有义的民族，我们宽容善良，但是我们也是有底线的，奉劝那些搞疫情歧视的人多动动脑子想一想。人无远虑必有近忧！希望所有歇斯底里的人学习一下聪明的日本人是怎样的。疫情以来，日本只出现一例企图发布疫情人身歧视信息的事件，不过这位人士立刻就遭到日本警方的逮捕。
疫情是全世界都共同努力应对的战役，抱怨或拿谁来出气都是亳无意义的，属于增加彼此的仇恨，并不能带来什么！希望所有人都有一颗宽容的人和一双智慧的、目光长远的双眼！
#韩国社会#【我军台海军演影响韩国航运海运】
8月4日，据韩国航空业透露，韩亚航空在我解放军在台湾海峡进行军事演习的第一天，将直飞台湾的航班的出发时间提前了3个小时。而大韩航空当天也把飞往台湾的货物专机比平时提前了3个小时。
此前，韩国国土交通部在3日表示，中国在台湾飞行信息区域内的6处设置了禁止所有飞机飞行的区域"NOTAM"，并告知各航空公司注意。
据悉，大韩航空分别在每周二、三、五、六，一周5次直航台湾。而韩亚航空在每周二、三、四、五、六、一周6次直飞仁川至台湾。但是由于此次解放军台海训练，韩国各大航司不仅被迫改变了飞行日程，甚至部分赴台湾的航班出现了不能起飞的情况。其中，大韩航空决定取消5日至6日直飞台湾的航班，7日的航班则推迟1个小时。韩亚航空也考虑到安全问题，决定取消5日的台湾直飞航班。
不仅如此，包括韩亚航空和大韩航空等2家大型航空公司在内，韩国各大航空公司决定变更部分前往东南亚地区的航线。大韩航空相关人士表示，在需要绕行军演地区的情况下，往返韩国和东南亚地区的飞行时间平均需要增加30分钟左右。
而利用台湾海峡的韩国海运公司也非常紧张。韩国海运业界担心，如果中国对于台湾海峡的封锁措施长期化，那么会不可避免地导致海上运费上升，导致韩国的海运物流出现差池。
但是考虑到训练时间短和韩国和台湾地区之间的直接吞吐量不多，韩国海运业遭到大规模损失的可能性比较低。去年釜山港至台湾进出口集装箱量（包括转运在内）为37万TEU，仅为釜山港总集装箱处理量2270万TEU的1.6%。
我从韩国首尔飞往南京的韩亚航空大飞机上，遇到的情况和以上情况一样，吓的我中午在飞机上吃饭都没胃口的，飞机刚平飞在太平洋上空的时候就遇到颠簸，下降2次，一直离开太平洋上空才趋于平稳
#韩国社会#【韩亚航空重开仁川-北京航线】
韩亚航空25日表示，韩亚航空的仁川-北京航线已恢复运行。这是仁川和北京时隔2年零4个月再次开通定期航班。
此前，仁川-北京航线因新冠肺炎疫情于3月中断。近日，这班被称为韩国和中国交流核心航线的仁川-北京航线在20日得到两国航空部门的批准，决定全面恢复运行。韩亚航空方面计划投入A330，每周运行1次。
仁川-北京航线在新型冠状病毒疫情发生之前每年的客流量达到120万人次，被韩亚航空选为公司的核心航线。同时，韩国仁川国际机场在新型冠状病毒疫情之前连接中国国内40个城市，曾创下一年向中国运送1300万名旅客的对单一国家的旅客最多纪录。
与此同时，韩亚航空还重新开通了仁川-伊斯坦布尔、仁川-巴塞罗那航线。每周各运行2次。 飞往伊斯坦布尔和巴塞罗那的航班的搭乘率分别为95%和92%。同时，该路线的8月预约率也接近80%。
另外，韩亚航空计划从7月末开始增加仁川-巴黎、仁川-法兰克福、仁川-罗马航线。
