1996年，京九铁路建成通车，麻城首先在大别山进入铁路时代，车站规模5台23线，是京九十大区段站之一，同时，麻城站也是京九铁路湖北省境内规模最大，等级最高的火车站，国家在麻城设立了麻城车务段，麻城工务段，麻城公安处等铁路机构，负责管辖湖北与河南地区共36个火车站，一跃成为大别山区最大的铁路交通枢纽，哪时孝感北务工南下都在麻城站坐火车，如今，麻城有国家3条大动脉和2个国家二级火车站加持（京九铁路，武麻铁路，沪汉蓉铁路），成为湖北省第三大交通枢纽。未来沿江高铁麻城也在准备中。
我表弟着急找女朋友结婚，您愿意来湖北省麻城市麻城北站吗？车站内他有一套房子，已装修完毕，只等新娘入洞房。
盘丝大仙YT
不知道我的友友们有没有在忙，最近我真的忙得快累垮掉了，会不会有人心疼我，过来帮我一下，春节快到了，店里也该打理了，家里也该打理了，我一个人忙不过来呀，跑来跑去的要来帮忙的可以私信联系哈
爆闻） 麻城市 最受欢迎的 高中校长
——麻城三中 戴焱林老师 简介
1963年出生，1982年毕业于黄冈师专数学系。毕业后分配到麻城三中任教，担任数学教研组长多年，85年加入湖北省教育学会，86年当选麻城县人大代表和政协委员，是麻城教育界有名望的数学教师，在白果地区人民群众心目中有口皆碑。86年任麻三中教导主任。1998年调入麻城市第二中学荣升校长。任教38年来，教育教学工作深受学生欢迎，成绩突出，当年麻城三中的数学高考人均分超过一中且戴主任所在班级的王响林在高考中夺得数学满分。2000年评为湖北省优秀教师。
戴校长是位有智慧的校长，在对老、中、青三个不同年龄阶段教师的“知人善任”上，坚持用“老教师看家，中年教师当家，青年教师发家”的策略，这是很有远见的。戴校长有句精典名言是 :“大凡能做好激励这篇文章，你就会成为那快乐自己，成就教师，发展学校的“唐三藏”。戴校长在他任届里，他奋勇当先，大公无私，任劳任怨深得二中师生好评。
因此，在他荣升一中付校长告别之际，二中师生，宋埠干群自发集体夹道欢送，心心念念不舍不忘他们心中的好校长[玫瑰][强][心]
正月初一，深圳回湖北麻城[加油]
我只记得有：克，宗，成，大，业，转，序，卜，传，贤。我是业字辈，听老祖宗和爷爷说过———进川始祖是两兄弟还是三个兄弟？？？不清楚待孝证？是从湖北麻城孝感迁进四川的，后又分家了
看看这天气预报是真的吗？湖北麻城市元月15号至17号，接连3天最低气温零下13°C，最高气温也只有零下5°C至零下3°C。如果这次预报是真的，大概是50年最低的吧？大约十天之后，我们来见证真假。
麻城：湖北省唯一一家以地级市定位的县级市！
麻城官方公开称麻城是地级市定位，这已经不是第一次了。依稀记得去年夏天，麻城在武汉招商时自豪地说：“麻城是按照地级市定位的县级城市！”而就在
前两天，巴渝楚商湖北考察团在麻城召开座谈会时，麻城再次公开表示：“麻城是国家和省级区域规划的大别山地区区域性中心城市，是湖北省唯一一家以地级市定位的县级市。”
伴随着国家批复的《大别山革命老区振兴发展规划》，麻城同其他6个地级市同时定位为“区域性中心城市”，实际上开启了培育麻城打造成为地级城市的新征程。麻城现在官方表述中已经丝毫不避讳，直接坦言“麻城是按照地级市定位的”。从某种意义来说，建设大别山区域性中心城市，就是成为要成为一座地级市。
当然，麻城成立地级市的阻碍太大，主要是代管地级市极不情愿。麻城最好是成立鄂州式的地级市，不需要合并周边任何县市，做直筒子地级市最好，类似于省直管。未来十年是麻城能否真正成为大别山区域性中心城市、升级为地级市的决胜之期，麻城一定要大力发展经济，充分把握好机遇，力争实现地级麻城市的宏伟目标！
麻城市委书记说：“全力以赴争取沿江高铁、京九高铁在麻城交汇并站！”
去年，麻城市委书记在接受湖北电视台专访时强调，麻城正在积极争取两条高铁在麻城并站。前几天，在中国农民丰收节麻城招商签约仪式上，麻城市委书记表示，全力争取沿江高铁、京九高铁在麻城交汇并站，多式联运体系加快建设，必将进一步提升麻城区域性交通枢纽地位。
今天的麻城官方报道中，市委书记再次强调麻城正在“全力以赴争取沿江高铁、京九高铁在麻城交汇并站，谋划举水河疏浚通航、大别山电厂三期等重大项目，麻城展现出强大的发展气场，迎来了良好的发展机遇”。
两条国家级高铁大动脉在麻城交汇并站，方便互通换乘，可打造区域性高铁枢纽站，助力麻城加快建成大别山区域性中心城市，加速迈入全国百强县市行列。#麻城# #黄冈头条#
