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解析关于《自在飞车》车性能简介

时间:2021-07-05 04:01:26

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解析关于《自在飞车》车性能简介

解析关于《自在飞车》车性能简介,解析关于《自在飞车》车性能简介 引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车系统的选择对于拿到好的成绩都很重要, 传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统。这样的系统,以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%,后70%,完全是自行调节,并

解析关于《自在飞车》车性能简介

解析关于《自在飞车》车性能简介

引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车系统的选择对于拿到好的成绩都很重要,

传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统。这样的系统,以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%,后70%,完全是自行调节,并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时,牵引力则更加趋向于后轴,约为80%。而如果后轴的附着力变少,则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。(不知道游戏中是不是达到现实的真实度)

引擎:功率反映的是车的绝对速度,或者说它可以跑多快;扭矩反映的是加速度,也就是提速行能。一般来说,功率大的发动机可以跑得很快,达到200、300公里的速度都是可以做到的。扭矩大的发动机提速性能好,加速快,灵活。但有一个共同的特点,就是在表述这两项指标的时候,不能脱离发动机转数,性能高的发动机可以在一个相当宽泛的转数范围内保持高功率和高扭矩。比如说在2800~5500转的范围内,可以保持95%的功率或扭矩。在转数越低的位置出现高扭矩,说明发动机的提速性能越好

传动系统:传动系统就不用我在这里说明了、

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。

空间帧车架个车身:承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。

承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。

(在游戏中体会吧)

悬挂系统:悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。

刹车系统:刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

请不要喷我,我说的你们可能有很多看不懂,我学汽车专业,用专业术语解释(但我想游戏也不少真实)。自在飞车是我一直等待的拿手游戏,

我将在飞车世界尽情享乐、、、

《自在飞车》清凉高山赛道

作为盛大游戏力推的次世代赛车竞速网游力作,《自在飞车》在即将推出的新版本中加入了一条酷爽新颖的山路极限飚车赛道:高山伐木场。当您驾驶着自己的爱车轻驰于这条散发着空灵清爽气息、充满着静谧清幽轻松的高山密林赛道时,探访着曲径通幽处的神秘,感受着飚车飞越于曲径幽处的畅快,享受远离城市喧嚣烦躁的一丝宁静轻松,细品属于自己的点点清凉,这是何等舒适惬意的享受呢!

高山伐木场的宁静

下面,为大家展示一些来自于《自在飞车》最新版本的赛道资料介绍,让我们提前一睹高山伐木场赛道的特色展示。高山伐木场赛道长约7.3公里,完成比赛需要驾驶两圈,赛道难度为二星赛道。虽然该赛道难度不大,因为弯道较少,穿山越岭路段,大多情况下均可将油门踩到最大,但纵观《自在飞车》目前所有赛道,此条赛道因路程长、赛道路况地形复杂、山间捷径较多,所以又是最需玩家耐心及细细琢磨的赛道。

赛道缩略图

高山伐木场整个场景是以风景清幽静谧的深山密林为背景,运货的山间铁路、峻峭山岭赛道、可供飞越的小山坡、错综的山间小径等独特的风景线构成了该赛道的显著特色。此条赛道的难点在于地图中的1个发夹弯及2个急速拐角。因此熟悉高山伐木场的赛道路况、把握住几个重要的超车点位置、合理利用赛道中的各飞跃点、控制好赛车整体速度成为此条赛道的制胜关键。

任意而飞的穿越

疾驰山水之间

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