北向资金在航空运输板块中持股市值最多的是—上海机场 ，持股市值达113.56亿
有些年没坐火车了，出门基本自驾或航空，可能是比较特殊的一年，经历了三年疫情使人们更关注未来发展选择，城市间的相比较也有了根本不同感受，上海作为全国海量人员到访到岗的大都市今年会有一个突破性的人口流入，最大的流量就是铁路高铁，希望未来的站点接驳配套更加完善畅通便捷，为未来更好提升功能化智能化做好充分准备。[大笑]
中午收盘简单说几句。
周末零零总总的消息反应到今天开盘的排面上却是波澜不惊。上海电气大幅预亏跌停，预料之中。天宫二号顺利接轨，刺激航天航空板块上涨，意料之中。券商顶着很大的一个利好，就是低开低走，令人意外。再次验证了预期高度一致必反转的规律。 早晨开盘之前也发文提醒大家不要追券商，但是没有过审[擦汗]。券商在令人失望这一点上，从来没有令人失望[泪奔]。个人感觉如果临近收盘，券商依然没有起色，可以逢低买入了。
总体来看，市场的确是波澜不惊，下午维持震荡，微红收盘吧。[灵光一闪]
#国航航班空中颠簸下坠 乘客录下遗言# 乘坐飞机时，确实会遇到这样的情况。只是，颠簸和下坠是两回事。如果出现严重颠簸而下坠的现象，可能是气流太大的因素。一般情况下，在遇到气流时，飞机会主动上升或下降，以避开较强气流，而不是下坠。
记得有一次乘坐从温哥华飞上海浦东的飞机，由于台风刚刚过去，一路十一个小时，有八、九个小时是在比较剧烈的颠簸中度过的，有时也会出现飞机突然拉升或下降的现象，感觉很不爽。
这次的空中颠簸，更可能是乘客本身比较紧张，出现了因为颠簸而下坠的心理现象。如果真的是晴空颠簸，航空公司会主动发布消息的，没有发布消息，说明此次颠簸属于正常范围，乘客不必紧张。
我也曾经历过类似的事情，是上航的757，窄体飞机，从成都到上海的。在安徽上空颠波，非常厉害。
你问俄乌战争谁谋划的？拜登。80多岁的民主党总统。还有2年后准备接班的，共和党特朗普。快80了。这两个老头子都心狠手辣，要把普京送上海牙国际刑事法院。普京要跟着萨达姆走，下场将很惨烈？
王亚男航空说《航空知识》主编
一场俄乌战争打废了乌克兰，打衰了俄罗斯，乱了东欧，坏了欧盟，让整个欧洲陷入危机，在经济上和军事上更加倚重美国，美国通过推动酝酿这场战争，既巩固了以美国为首的北约联盟，又在经济上让欧洲滑向美国附庸，让多极化世界大趋势重新逆行，这个算盘打得很响。这场战争，最后的赢家可能远在万里之外。
我来回答：1/27昨天刚刚从成田机场到东京。从上海航空公司登记时被要求『纸质鼻咽子阴性证明』。在成田机场核酸检测前也同样被要求出示阴性证明，截屏也可以。核酸检测32分钟被通知阴性。
凤凰李淼 凤凰卫视驻东京首席记者
#淼答# 这个…请大家回答一下吧
上海机场再次一字跌停，多家机构“踩雷”， 曾经的大白马，如今怎么了？
昨天上海机场公布业绩预告：全年预亏超过12亿元，消息一出，开盘即跌停，里面不乏有多家机构踩中，比如张坤的易方达，但觉得并无大碍。至于跌停原因，看看上海机场近的业绩就明白了。
上海机场净利润15亿元；
上海机场净利润15.8亿元；
上海机场净利润18.7亿元；
上海机场净利润21亿元；
上海机场净利润25亿元；
上海机场净利润28亿元；
上海机场净利润36.8亿元；
上海机场净利润42.3亿元；
上海机场净利润50亿元；
上海机场净利润预亏12+亿元。
这次跌停，元凶只怪上海机场业绩以前太优秀了，现在突然从赚50亿到亏12亿，让人心理落差太大了，出现这么大的变动，跌停也是在所难免。疫情下，航空机场等公司业绩受损程度不浅，但相信不会一直这样持续下去的。
截止到中午收盘，上海机场依然是一字跌停，巍然不动，跌停板上依然有80多万手的封单，曾经的白马，如今也抵挡不了市场的抛弃，何时能再次博得市场的青睐，我们拭目以待！
以上个人观点，仅供参考！
#上海铁路迎节后首波返程客流高峰#
有些年没坐火车了，出门基本自驾或航空，可能是比较特殊的一年，经历了三年疫情使人们更关注未来发展选择，城市间的相比较也有了根本不同感受，上海作为全国海量人员到访到岗的大都市今年会有一个突破性的人口流入，最大的流量就是铁路高铁，希望未来的站点接驳配套更加完善畅通便捷，为未来更好提升功能化智能化做好充分准备。[大笑]
震荡一上午，个股今天是热点是消费，上海疫情出现拐点，各路资金预期疫情后的受益板块了。商业，食品，酿酒，饮料，餐饮，养殖，酒店，文旅，物流，航空，医美，体育，游戏家电，汽车等都属于大消费受益板块。
