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历史上的春节股票价格走势 历年春节前后股票走势

时间:2021-08-04 19:25:05

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历史上的春节股票价格走势 历年春节前后股票走势

2月18~19日,猪价终于迎来春节后一次像样的上涨。根据猪场动力网数据统计,两天时间涨幅达到0.8元/公斤.本次领涨区域为华东华中地区,如江苏、安徽、河南、山东等省份两天涨幅在0.8~1元/公斤。此外,2月18日,集团猪价带头涨价,如温氏股份一天三次上调价格,每次涨幅在0.05元到0.1元,幅度虽不大,但是趋势和信号很明显。

股市人生 实盘操作

春节后大盘走势如前期预判:震荡下行,空间有限。今天创业板和科创板涨1%以上,特别是上证指数涨幅超2%。本人判断:调整结束,各大指数将震荡上行。上证将先补3354点的下跳缺口,两会后指数有望挑战3450点。

实盘操作:本期股票未有调整,但略有增仓。京东方和大华股份先后做了一次T。目前股票市值:74910元,可用金额:21087元,总资产:95997元,略跑赢大盘。

股市有风险,入市需谨慎。跟随操作,赢亏自负。

鹏华智投|指数调整,春季行情结束了吗?

伊始,北向资金开启了连续多个交易日的净流入,对比近三年北上资金的流入节奏,1月累计净流入额已经超过全年,投资者信心逐渐回暖。但2月以来,上证指数又开始出现下滑苗头,创业板指更是连续下跌,北上资金突然“掉头”,春季行情是要结束了吗?

[思考]近期调整的原因

银河证券认为,北上资金虽说前期大幅净流入,但从政策面看,我国当前直接促消费的力度不及预期,且近期上市公司业绩披露逐步兑现,显示去年四季度受疫情等因素的影响,部分企业业绩受到冲击,从而经济复苏仍存在一些不确定因素,投资者信心缺失。同时,美国就业数据大超预期,引发投资者对美联储加息预期产生分歧,短期引发市场担忧。

[what]春季行情结束了吗?

基本面看,经济复苏预期并未改变

春节期间,旅游业、电影业、餐饮服务业等强势回暖,消费复苏逐渐启动。虽说近期市场经历了一些调整,但整体经济复苏的主线没有改变。天风证券分析,从整体行情的角度看,目前股债收益差的位置仍然处于-1X标准差以下,这个位置并没有反映太多的基本面预期。

政策面看,“稳增长”依然是主线

据报道,今年的全国两会即将于3月份召开,关于经济复苏相关政策、疫后经济如何恢复等都是投资者关注的问题,从历史经验来看,关键会议临近可能往往可能促进政策预期升温,稳增长、稳预期,市场风险偏好也有望在两会前得到改善,从这个角度看当前并不该是春季行情终结的时点。

总之,市场出现短期调整并不意味着春季行情的结束,经济复苏进程才是影响行情发展的主要因素。另外,即使海外美股下跌等因素也具有一定的影响,但阶段性扰动不会影响长期趋势。平安证券认为,短期市场春季躁动行情在加码持续,整体呈现各板块快速轮动的螺旋式上行。

#基金##理财##鹏华智投#

基金投资有风险。在进行投资前请参阅相关基金的《基金合同》、《招募说明书》等法律文件。了解基金的风险收益特征,并判断基金是否与投资人的风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金投资需谨慎。

一阳包三阴:新一轮上涨大行情开启了!

上周后半段连续的三连阴砸盘,让大家心里一阵阵的倒春寒透心凉,很多人甚至给出准备退守3000的预判,但今天A股走势确实是振奋人心的一根大阳线,基本上收复上周三连阴的跌幅:一阳改三观!

量能不足万亿差了一点但也说明跌多了之后人心思涨的决心,盘面有4000只股票上涨,北上资金继续60亿的正向流入,看来春节后的调整是宣告结束了,新一轮的上涨行情开启!

【从一线往二线推进,是一个健康信号】

整体的趋势来讲,现在向上保持的还不错,特别是今天有大量的增量资金围绕着价值蓝筹,你也不用担心昙花一现,之前跟大家讲,数以千亿计的资金在春节前后,它主要的重点就是价值重估,那么现在从一线的又向二线的在推进,这是一个健康信号。

#干货##投资##股票#

【投资中,体验感重要吗?】忽如一夜春风来,历经三年沉寂的旅游业迎来春天,春节期间原本门可罗雀的景区个个“爆棚”,游客接待量屡屡创下新高。文旅部数据显示,今年春节假期,全国国内旅游出游3.08亿人次,同比增长23.1%,超过了行业预期。在“火爆”的背面,各式各样的讨论中,旅游体验差成为抱怨最多的内容,到处都是人,堵哭了,挤爆了、抢疯了……

随着生活水平的提高,在生活的方方面面,“体验感”成为大家更为关注的内容。对于体验感的不同偏好,造就了百态人生和多彩世界。在生活中,有人喜欢刺激,会去追逐各种起伏跌宕、惊心动魄的事物;有人安于平静,会去追求闲情逸致、青梅煮酒的生活等等。

投资亦如是,近年来很多投资人在投资过程中越来越注重“投资体验”。诚然,投资人形形色色,对投资体验感的要求也不尽相同。比如,追求更好收益的投资者,或可忍受过山车般的行情走势,而追求稳健收益的投资者,更希望享受到的是“稳稳的幸福”。#基金##债券基金#

去年四季度债券市场的调整,让部分稳健型投资者有些“惊慌失措”。对于那些追求岁月静好、厌恶波动的投资者而言,摊余成本法债基或是一个较好的选择。所谓摊余成本法,就是以买入成本计价,按照票面利率或商定利率并考虑其买入时的溢价与折价,在剩余期限内平均摊销,每日计提收益,这个估值法最大的特点是净值不受市场每天涨跌影响。#投资#

近日,笔者关注到兔年首只摊余成本法债基——长盛稳益6个月定期开放债券基金(A类007653、C类007654)正在开放申购中。该基金的封闭期为6个月,可更好地兼顾当前债券市场的表现和投资者资金流动性的需求。据笔者了解,目前市场上运行的该类产品较多为封闭期超过36个月的长期限产品,类似长盛稳益这种封闭期在6个月的产品仅有6只,非常稀缺。#摊余成本法定开债基#

长盛稳益6个月定开债基由段鹏和王贵君共同挂帅,段鹏长期专注人民币货币市场交易、债券管理和流动性管理,王贵君擅长债券收益增强策略,特别在信用债投资方面经验独到。据晨星中国公募基金业绩统计数据,由王贵君管理的长盛盛裕纯债A勇夺度、度纯债型基金冠军,同由其管理的长盛安逸纯债A分别斩获度纯债型基金季军和度纯债型基金亚军。(基金有风险,投资需谨慎)

本周2305盘面走势预估:

春节第四周,唐山钢坯库存133万,库存下降,因需求恢复下游调坯扎材心态向好,钢坯价格有所上涨。铁矿石期货05合约860.5-893波动,有破 900的趋势动力,资本和消息存在配合炒作,根本不看实际需求和库存,虚多实少,存在一定风险。受天气季节性和突发事件影响巴西澳洲发货量降低,铁水恢复日产230万吨,在部分钢厂复产的影响下,铁矿基本面向好,向下打压的空间有限,底部抬高支撑较强。目前热卷需求要好于螺纹,说明制造业好于地产,政策引导开始加强,但房地产债台高筑,很多房地产企业资金周转困难,制约螺纹钢需求,其次地方债台高筑,财政收入大幅度下降,基建资金到位不及时也制约需求增加。发改委和大商所都提示铁矿石预期风险,当前市场仍然不明朗,因此短期内强预期与弱现实仍处于兑现的博弈阶段,需求没有触及负反馈的情况下,需求趋势暂时向好。铁矿石价格反弹后钢厂补库意愿降低,仍以刚需补库为主,上周没有进行大规模的补库,但下游需求回暖后,钢厂增产意愿和信心得到加强,因此补库的刚性加强。预计本周铁矿石跟随成材呈震荡偏强走势。

下跌:铁矿石调整820-830附近。(结合库存,适当补库)

上涨:铁矿石调整890-910附近。(结合库存,适当卖货)

关注:

1.下游需求启动情况和成本支撑。

2.钢材的去库情况。

3.资金情绪对盘面的偏向性。4.宏观政策利好消息。

5.发改委对矿石价格监控息。

6.美国三月加息50基点。

7.矿山发货是否超预期。

采购策略:盘面可逢低补采,适当增加低库存品种,合同量可控制在7-10天以内。

#龙岩头条# 【持续“上扬”!龙岩人的买房热情回来了?】上周,龙岩楼市继续开启“狂飙”模式,各项数据稳步攀升!根据下方趋势表可以看到,从过年期间(1.23-1.29)开始连续四周的数据都在上升。1月末至2月初由于春节假期关系,数据上升差距明显,近三周折线较为平缓,回温趋势平稳。

龙岩中心城区保障性住房市场评估价表于上周出炉,根据表格信息,对比相关数据,所有小区的评估价都有所下调,下调幅度在22元/㎡-154元/㎡不等,也就意味着保障性住房的业主们取得完全产权需要补的差价更少了,或能在一定程度上激励保障性住房上市交易,调动二手市场的同时增加改善房需求。

连续两周登顶住宅榜的建发云著南区继续蝉联,以13套的成绩摘下榜首,继续“霸榜”之旅!排在第二的是同为建发出品的和鸣,备案11套,也是保持了前周的位次;德兴的津湖熙悦备案10套,从前周的第二小降一位来到第三。

随着气温升高,龙岩楼市回暖趋势愈发清晰,市场叠加了购房补贴延期(至3月31日),新生入学(5月开始采集信息)需求等buff,整体上升的脚步会否持续呢?一起拭目以待!

乘联会秘书长崔东树:1月乘用车市场零售达到129万辆,同比去年降38%,较上月环比下降40%,无论同比增速与环比增速都是本世纪以来的1月最低数据,车市没有实现1月开门红,这是符合预期的合理走势。由于1月生产相对谨慎,出口走势较强,加之1月中旬国内燃油车车市回稳态势较好,导致1月末的厂家和经销商库存降到333万台,测算库存可支撑春节后零售64天,库存状态相对合理。

#商用车头条# 乘联会崔东树:1月末全国乘用车市场库存333万台、库存64天

乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称,1月乘用车市场零售达到129万辆,同比去年降38%,较上月环比下降40%,无论同比增速与环比增速都是本世纪以来的1月最低数据,车市没有实现1月开门红,这是符合预期的合理走势。由于1月生产相对谨慎,出口走势较强,加之1月中旬国内燃油车车市回稳态势较好。导致1月末的厂家和经销商库存降到333万台,测算库存可支撑春节后零售64天,库存状态相对合理。

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