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2000年，中国民航总局打算用1亿美元的价格，向法国购买三套设备。但法国却坚持1.3亿才肯成交，迫于无奈，民航总局拿出了自己的“杀手锏”。
伴随着中国经济的腾飞，中国的交通方式有了进一步的革新。因为当时中国国内还没有发展起自己的航空设备，所以政府便向法国进口了大量的设备。
这些设备为中国航空的发展做出了突出的贡献，当时随着时间的推移，中国对于航空设备有了更高的要求，因此革新机场的设备便成为了当务之急。
为了能够尽快投入使用，中国民航总局决定还是和我们的“老搭档”法国进行交易。我们的计划是用1亿美元的价格，从法国进口三套新的设备。
在经过系统的准备之后，中国民航总局便派出了代表，前往法国进行谈判。虽然法国的相关工作人员对于中国谈判小组的到来十分欢迎，但是事情很快便发生了变化。
因为法国方面坚持要以1.3亿美元的价格出售这三套设备，而且他们的态度十分坚持，对于价格丝毫不愿意让步。而我方的预期支出最多只有1亿美元，这大大超出了我们的预期。
虽然中国的谈判小组付出了巨大的努力，但是法国的工作人员却表示，对于价格没有谈判的必要。法国这种不愿配合的态度，让双方的谈判顿时陷入了僵持。
迫于无奈，中国的谈判小组只能拿出了我们的“杀手锏”，那就是向中国驻法国的大使吴建民申请帮助。吴建民热情接待了中国民航总局谈判小组的成员。
在得知了事情的整个经过之后，吴建民毫不犹豫地答应了下来。为了能够更好地帮助中国民航总局达成目标，吴建民特意邀请了法方公司的老总。
他首先热情接待了对方，向他表达了中方的想法。但法方的老总态度却十分桀骜，他表示自己对于成交的价格是绝对不会让步的。
吴建民并没有因为对方的态度感到生气，而是开始用实例说动了法方的老总。吴建民表示，当前中国经济的发展正处在关键的时期，对于交通设备的需求日益增加。
而中国的各大城市也日益发展起来，在经济飞速发展的同时，各个城市对于交通的需求也日益增加。在社会节奏加快的同时，人们也希望交通方式能够更加的便捷。
如果法方能够在今天选择让步的话，将来在中国的各大城市兴建机场的时候，中方一定会优先考虑和法方合作。
这就意味着法方将在中国拥有更加广大的市场，到时候法国公司一定能够得到更多的利润，这从长远考虑绝对是有利于法国航空公司的。
法国航空公司的老总被吴建民的话打动了，他不由在心里开始盘算自己的得失。最终他还是向利益妥协了，很快双方便召开了第二次谈判。
在这次的谈判中，双方达成了一致的意见，最终以1亿美元的价格达成了协议。在达成协议之后，法国的航空设备很快便被运送到了中国境内，开始正式投入使用。
经此一事之后，我国意识到，我们必须要拥有属于自己的航空设备。如果无法拥有属于自己的设备，那么我国的航空安全便被始终受到他国的制约。
这不但对于中国航空设备的发展来说是十分不利的，而且也不利于中国经济的发展。当政府意识到这一点时，顿时十分重视。
并且从那时起，我们便开始加大了自主研发的投资，不断增强了中国的自主创新能力。通过这种“双管齐下”的方法，中国的航空设备得到了不断的更新。
在中国各界人士的共同努力之下，我们与欧美等发达国家之间的差距也不断缩小，中国的航空事业也得到了进一步发展。
通过此事我们可以得知，所有的事情都不是“一锤子的买卖”。在做任何事情的时候，我们都要从长远考虑。
当今的世界是一个统一的整体，在发展的过程中，各个国家无法避免地需要打交道。
而在国家的交往中，竞争也时常发生。但是竞争并不是贯穿发展的整个过程。如果在交往的过程中，如果我们能够抓住合适的时机，就能够将竞争转变成合作，实现自身的盈利。
因此，我们在交往的时候，既要考虑到自己的利益，也要考虑到别人的利益，只有这样我们才能实现“合作共赢”，促进国家朝着良性的方向发展。
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没想到，在中国科技逐步成熟的今天。美国及一些发达国家的在华企业，仅放弃与中国企业在华的市场竞争，撤走。这对中国企业来说是千载难逢的机遇，是中国企业第三次腾飞的机遇期。这一机遇期一定要纳入国家发展规划，当美欧企业萎靡之际，将成为中国企业阔步登上国际舞台的机遇期。
每天少吸一根烟
德国车走了，国产车马上顶上，不要以为现在的中国人都要买德系车，看到韩国车了吗？接下来就是美系、德系跟日系，再过五年，满大
腾飞的中国
