TSI是“Turbo Stratified Injection”的缩写，是一种具有直列涡轮增压器的汽油发动机，由大众汽车公司开发，用于其大众、奥迪和西亚特品牌的车型中。相较于常规的发动机，TSI发动机的优势在于高效、动力强劲且节省燃油。与此同时，DSG是“Direct Shift Gearbox”的缩写，是一种手动和自动变速器之间的一种中间模式。驾驶者也可以使用这种模式，通过转换杆或底盘，手动插入并改变车辆的装置来控制车速。
2、TSI DSG有哪些优点
2.1 高效和省油
TSI发动机和DSG变速器结合起来，可以实现更高的燃油经济性和低排放，这是大众汽车公司一直在进行的创新研发。其中，TSI发动机采用了小排量发动机、涡轮增压、直接注油系统和缸内直接喷油技术，使其输出的功率和扭矩更强于常规发动机；DSG变速器则使用了滑动离合器技术，使各个齿轮之间的切换更加无缝，更加快速，有更高的传动效率。
2.2 驾驶体验好
与传统的手动变速器相比，DSG变速器在操作方面更加顺畅，这使得TSI DSG装备的车辆驾驶更加流畅、舒适和愉悦。传统的变速器需要驾驶者需要踩离合器和换挡杆之间的配合，而DSG变速器则不需要，驾驶者可以专注于驾驶过程。另外，DSG变速器也具有快速加速的优势，这使得TSI DSG车辆的加速能力得到了进一步提升。
2.3 稳定性更高
TSI DSG车辆还配备了电子驻车制动器和电子稳定程序，这使得车辆在行驶过程中的稳定性更强。电子驻车制动器可以取代传统的手刹，使得车辆在离开驾驶员座位时更加方便；而电子稳定程序适用于城市和高速公路等各种路况，为驾驶者创造了一个更加舒适和安全的驾驶环境。
3、TSI DSG有哪些缺点？
3.1 维护成本高
TSI发动机和DSG变速器的高效运行需要保持在良好的状态下，否则它们的效率将会受到影响。这就需要驾驶者定期进行专业的维护和保养，这需要支付更高的维护费用，因为这些维护要求更高的技术和更好的设备。这也是TSI DSG车型的缺点之一。
3.2 技术含量高
TSI DSG车型涉及的技术比传统的车型更加先进，这要求驾驶者更加熟悉和掌握这种新型技术。因此，对于一些传统驾驶者来说，可能需要时间来适应这种新型技术和方式，这也是TSI DSG车型的缺点之一。
3.3 成本较高
与传统车型相比，TSI DSG车型在技术和设计方面更加先进，这意味着其产品成本显然高于传统车型。而且，一些TSI DSG车型的标志性配置也很少，需要额外的成本支出来获得这些配置。因此，对于一些消费群体来说，TSI DSG车型价格将会更高，并且不是每个人都能够承受得起。
4、TSI DSG车型的适用对象是谁？
TSI DSG车型适用对象是一些对驾驶质量有要求，驾驶习惯喜好较高，追求高效燃油经济性和舒适性的消费者群体。TSI发动机和DSG变速器的结合，使其成为一款车辆驾驶和乘坐都非常愉悦的车型。此外，TSI DSG车型价格相对较高，也适用于那些需要更加先进技术和更好表现的格调更高的消费者群体。
5、TSI发动机如何工作？
TSI发动机采用涡轮增压技术，在小排量的情况下提供更大的动力输出。涡轮增压器将空气压缩，增加了它的密度，从而提高了发动机的内部燃料燃烧的效率。同时，TSI发动机使用缸内直接注油系统和缸内直接喷油技术，这将燃油精确地注入缸内，从而使燃料更加充分地进入燃烧室，提高了燃烧效率和能源利用率。此外，TSI发动机还配备了Eco-charge模式，当驾车者有足够的速度，可以自动切断发动机的气流，以达到燃油节省的目的。
6、DSG变速器是怎么工作的？
DSG变速器包含一对内部离合器，通过滑动离合器技术来实现齿轮之间的切换。DSG变速器工作时，一侧的离合器负责传递动力，而另一侧则负责组装齿轮以备切换。当需要更换速度时，继电器将另一侧的离合器激活/撤销，使齿轮组装成所需要的速度靠近，然后使激活的离合器传递动力。这种转变在非常短的时间内发生，会使得变速器达到非常高效的切换速度，提高了TSI DSG车型车辆的驾驶性能。
