#青岛暴雨#突如其来的这场暴倾盆雨，使得青岛犹如黑夜一般，让出行的人措手不及。部分路口积水严重，很多车辆被淹，泡在水中，甚至抛锚。很多人干脆脱了鞋子，蹚水过马路。
8月12日清晨，青岛遭遇暴雨突袭，白昼如夜。据当地气象台预报：今天白天阴有中雨局部大雨并伴有雷电，今天夜间阴有中雨到大雨局部暴雨并伴有雷电，南风3到4级雷雨时阵风8到10级。青岛气象台今天中午还发布暴雨黄色预警信号，预计未来6小时降雨仍将持续，中南部大部地区降雨量将超50毫米，局部超100毫米。
今天早晨，青岛的平度尹府水库（大型），城阳书院水库，西海岸新区小珠山等14座水库开始泄洪。
其实在今年7月12日，青岛就曾遭遇过一轮暴雨的袭击，受强降雨影响，青岛市市南区南京路闽江路交叉口一小区的地下室被淹，一名20多岁的女士和一位80多岁的老人不幸溺亡。
提醒大家，暴雨来临，一定要注意安全，尽量向地势高的地方走。
另外，天桥或者隧道等地势低洼处容易形成内涝，如果有积水，一定要谨慎绕行，以免发生危险。
而且暴雨过后，井盖也可能会被大水冲移位，如果不幸踩到，后果不堪设想。如果有警方设置的警戒线，一定不能抱侥幸心理，千万不要冒然蹚水前行。
头条热榜
沈海高速（青岛至日照）终于要拓宽了，走过此段路的小伙伴真是苦不堪言。现在终于有动静了，可喜可贺。
按照国家、省、青岛市有关要求，现开展沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程社会稳定风险分析工作。按照规定程序，现将有关事项公示如下；
本工程起点位于沈海高速主线与G青新高速交叉位置的南村枢纽互通，路线途经平度市、胶州市、西海岸新区，终点位于青岛市西海岸新区与日照市东港区界处的沈海高速公路。拟改扩建工程主线全长131.445公里，全线标准段采用双向八车道高速公路技术标准，主线设计速度为120公里小时，路基标准横断面宽度42米。工程采取“两侧拼宽为主，单侧、两侧分离加宽为辅”的改扩建方式。全线新建特大桥1座（单侧分离）；改扩建大桥25座、中桥28座、涵洞176道；设互通立交18处（新建4处，迁建2处，原位改扩建12处）；主线上跨分离立交65处，主线下穿分离立交11处；通道111道；天桥36座；服务区2处（新建1处，原址改扩建1处），停车区2处（新建1处，原址改建1处）。本项目设两处连接线，其中胶州西互通连接线全长约3.356公里，泊里互
通连接线全长约2.844公里。建设工期3年。
GDP青岛VS济南
黄岛区3722亿 VS 历下区1910亿
即墨区1278亿VS市中区1059亿
市南区1272亿VS历城区1020亿
胶州1226亿VS章丘区1002亿
城阳区1209亿VS莱芜区642亿+钢城区300亿
市北区962亿VS槐荫区624亿
崂山区886亿VS天桥区564亿
平度市712亿VS长清区339亿
莱西市552亿VS平阴县233亿
李沧区546亿VS济阳区205亿+商河县175亿
青岛和济南最大的差别，不是市区发展的差距，而是市区周边区市的发展不平衡。青岛市南市北加崂山和历下+市中相差无几，但是周边却差很多，一个黄岛区就比历城+槐荫+天桥+长清+章丘加起来还要多；而一个即墨或胶州或城阳也比合并进来的莱芜区+钢城区还要多；在青岛发展最落后的平度、莱西，随便一个拿出来都可以碾压平阴+济阳+商河之和。
当然，也可以从中看到济南的巨大潜力。尤其是黄河流域生态保护和高质量发展战略的深入践行，对标雄安新区的济南起步区必将在未来5年迎来大发展，这也是济南追近与青岛差距甚至实现弯道超车的最大法宝。
