今天从徐闻港坐海船到海口车辆太多,仅在港口排队上船就花了两个多小时。车辆上船后又等了一个小时车才开,到达海口新港已经是华灯初上万家灯火了。
同学老张是12月21号离开海口回武汉的,老张本来计划在海口过了春节再回武汉,可是在武汉的家人集中被感染,老张就乘坐飞机回武汉去了,是我开车送老张到美兰机场的。老张回武汉主动进羊圈英雄救美,两天老张就阳了。老张的车子还扔在海口我们小区里,他转阴后就计划再来海口。昨天老张和几个同事自驾从武汉出发,晚上在广西黄姚古镇住了一晚上,按正常情况他们今天下午三点半钟左右就应该到达海口,我多次这样走过的。
老张一行今天下午两点多点就到了徐闻港,五点钟才上点,直到晚上七点半钟才下船,到海口家里已经是八点多钟了。我每年都是自驾来海南,每次坐船过琼州海峡我都计划半天时间,顺利时从进徐闻港到海口出港要三个小时,慢则四个小时左右。但在港口等两个多小时才上船,在以前遇到过,但自新港口开通后还真的没遇到过。特别是近三年来,无论是在徐闻还是海口,都是船等车。但这一个多月疫情防控全面放开后,进出海南的车辆成倍增加,所以,老张他们今天就只有在港口排队上船了。
随着春节临近,计划这段时间自驾车从徐闻上船的朋友,一是要提前网上购票:二是最好早上十点钟之前赶到港口,估计排队的车会少一些了。但估计也是车等船了。
天津新港船厂还能浴火重生吗?
新港船厂刚刚又重组完成,也是几经折腾,天津船舶业保留下来了这么一家较大型船厂,也算遮羞布吧。
因为,以前天津的船舶业在全国占有一席之地,现在勉强活着,占的比例很小,天津的修造船在全国已经数不上号了。
新港船厂的前世今生话题太大,一个微头条说不清楚,简单归纳几点,抛砖引玉,请大家议论:
一、八十年代前期是新港厂最辉煌的时代,以王再鸣、王业震为代表的一批带头人率先进行改革,坚定地走学日本先进造船的路子,收到了成效,走在了全国的前列,是全国先进造船厂,新港船厂赫赫有名。
二、在取得成绩的时候,工厂管理者犯了不了解国情、厂情、人情、以及中国社会变革前夜各种人,各种复杂关系犬牙交错的思想激荡和认知差异的空想主义错误,肓目地进行一系列错误改革:
重用大学生,提拔大学生成为中高层干部,打压和排挤具有实践经验和技术,而没有文凭的干部,甚至荒唐地把很多具有很多具有实操性、实践性岗位的领导交给毫无经验约学生出身的管理。
在住房、薪资调整、职称、福利等完全倾斜干部、知识分子。
在工厂往上走,刚刚取得一点成绩,骄傲并固步自封起来,并造成了厂里激烈的所谓知识分子、工人的矛盾、阶层化形成,合力丧失,至此至头向下走。
二、在生产经营上盲目乐观,无论修船和造船,自二000年左右,全国的船厂风起云涌,无论从软硬件和人才都大大提升,实力突飞而进,而新港厂就象打瞌睡的老人,在炉火旁似睡非醒。
人才的流失,特别是精英人才的流失,逃离新港船厂成一时的风气。
三、自大而不注意客户感受。管理跟不上去,活自然干不好,修造船的客户逐渐低端,但船厂领导没有深刻意识到危机,整个工厂还沉湎于曾经的辉煌。
隔壁的中海油宁可把船放到外地去造,也不给新港船厂订单,因为新港船厂当年太牛逼,看不起人家,人家找上门来造船,他把人家赶出门外,伤了人家。而现在的中海油是全球有名的石油公司,每年都有几十个海工项目在做,没新港船厂的份。
而隔壁的“博迈科”公司,那个地盘新港船厂随手拿来的地方,被私人公司得来,人家越干越红火,而新港船厂濒临破产。
四、管理人员和技工一代不如一代。
过去人们以进新港船厂为荣,全国各大院校的大学生,有的是顶尖大学的学生趋之若鹜,而现在,好的学生不来,招的都是二三流院校的学生,由大连理工变成渤海船校的学生,这个差距是没法比的。
老一代,全国有名的技工,能耐人老的老、退的退,后续接不上,新港船厂人才断档是最严重的问题。
五、重组后很难短时间崛起
风风雨雨几十年,在挣扎中渡过,勉强活了下来,能浴火重生吗?很难。
深层次的矛盾一个也没有解决,特别是重组带来的人事纠纷、劳资纠纷、管理层和劳工层的积怨需长期化解,能否化解还是未知数,困难生死关头的企业需要强大的合力和一口气顶着,不然垮下来很快。
新港厂的修船基本不存在了,而造船无论管理和经营以及生产在全球日益的竞争下,显得弱不禁风。
人才是关键,无论技术人才和管理人才只有一流甚至超一流才能起死回生。
新港船厂现用的是从大连船厂过来的领导。大连船厂也是老牌国企,内部也有很多问题,之所以能活得比较好,是军品船支撑,如无军品,靠民船支撑,日子也比新港好不了那去。
大连造船厂管理上不是好的船厂,它与南通中运川崎差好几个档次。
而从大连造船厂过来的,能是原厂的一流人才吗?
其做为和能力可想而知。
而新港船厂当年是以管理优异,出管理人才输出到其它船厂的“黄埔军校”,至今混到如此地步,是港船人的悲哀,给前辈丢脸,只能一声叹息!
【广州海珠六条街道划定高风险区】@广州海珠发布 通告:根据疫情防控需要,按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》工作要求,经专家组研判,划定风险区域如下:
一、高风险区
(一)赤岗街道
滨江东路蓝康街3号(蓝色康园A1栋)。
(二)新港街道
1.新港西路143号。
2.富力千禧花园三期A栋。
(三)江海街道
1.聚德环街2号。
2.聚德中路99号(聚德花苑东区)H51栋。
3.聚德路55号(聚德花苑东区)D28栋。
4.石榴岗东大街三巷2号。
(四)瑞宝街道
和辉花园45号楼。
(五)官洲街道
1.北山桥头大街24、26、28、30号,龙吟大街16、18号。
2.北山村龙吟大街七巷6、7-1、8、9、9之一、10、11、11之一、12号。
3.北山村龙吟大街十三巷8、8-1、19、20、21、22-1、88、90号。
4.北山村龙吟大街十巷3、4、4-1、7-1、9、10,龙吟大街53号及东侧。
5.官洲北苑15栋。
6.仑头中约直街13、15、17号,中约五巷11、12号,中约四巷6号。
(六)凤阳街道
1.逸景翠园东区桂香居F座、映月居E座。
2.逸景翠园西区御景轩F座、绿屿居C座、豪园居C座、碧桃居D座。
3.叠彩园小区彩云轩1座。
以上区域实行“足不出户、上门服务”防控措施。
二、低风险区
(一)江海街道(除高风险区外)。
(二)凤阳街道(除高风险区外)。
以上区域实行“个人防护、避免聚集”防控措施。
三、临时管控区
(一)新港街道
新港西路145号。
(二)江海街道
1.聚德环街4号。
2.聚德中路101号H52栋。
以上区域实行“人不出区、错峰取物”防控措施。
上述区域防控措施按照国家防控要求自管控之日起执行,后续将根据疫情防控形势变化适时调整,区域内居民如遇到生活、就医、心理和法律等困难,可拨打24小时暖心服务热线。
特此通告。
广州市海珠区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
11月18日
#广州爆料# #广州疫情# #广州海珠区疫情防控#
24小时暖心服务热线
一、赤岗街道
蓝色康园
18028025281(医疗服务)
020-84299365(生活保障)
二、新港街道
新港西路143号
18011861653(医疗服务)
020-84198966(生活保障)
富力千禧花园三期
18011861653(医疗服务)
020-34112902(生活保障)
三、江海街道
聚德环街
18926195057(医疗服务)
020-84054610、020-34470531(生活保障)
聚德花苑东区
18926195057(医疗服务)
020-34047526、020-34041700(生活保障)
石榴岗东大街
18926195057(医疗服务)
020-34046733、18922345054(生活保障)
四、瑞宝街道
和辉花园
1812157(医疗服务)
13016046857(生活保障)
五、官洲街道
北山社区
020-84059212(医疗服务)
18028818993、18028819008(生活保障)
官洲社区
020-28137844(医疗服务)
18028818993、18028819008(生活保障)
仑头社区
020-34331759(医疗服务)
18028818993、18028819008(生活保障)
六、凤阳街道
逸景翠园西区
020-89022663(医疗服务)
020-61233080、020-89114738(生活保障)
逸景翠园东区
020-61846676、18127401939(医疗服务)
020-61231002、020-89623082(生活保障)
叠彩园
020-89022663(医疗服务)
020-89800030、020-89802414(生活保障)
重磅!武汉3条地铁传来最新消息
1、前川线计划9月试运行
据城市留言板官方回复,前川线一期工程计划6月全线贯通,目前各站点正在抓紧进行车站装修、风水电和设备安装施工,计划9月开始试运行。但试运行是不载客运行,在项目工程验收合格之后进行。地铁试运行时间一般为3-6个月。
2、新港线2期已纳入武汉轨道交通重点项目!
近期,湖北发布《湖北省“十四五”铁路发展规划》规划提到:
武汉将按照建设一流地铁城市的目标,加快推进武汉城市轨道交通四期建设规划实施。新港线2期白玉山段至桃桥湖段纳入武汉城市轨道交通重点项目规划建设。
投资 176.81 亿元,项目建设工期为 6 年。
3、9号线考虑纳入第五轮建设
大家最为关心的9号线最新进展来了。
根据城市留言板最新回复,目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案,最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。
天津31日2+24,新增2例确诊病例和24例无症状感染者。其中22例为津外商贸城相关人员,分别居住于津南区八里台镇、葛沽镇、双林街、双港镇,滨海新区新河街、新北街、泰达街、杭州道街、新港街,宝坻区钰华街、宝平街,武清区下朱庄街,蓟州区洲河湾镇;2例近日均有津外风险地区旅居史,分别居住于蓟州区洇溜镇、西青区西营门街;1例系已通报的感染者的密接,居住于西青区中北镇;1例系闭环管理的重点从业人员定期筛查发现。
是什么样的感情让西安交大研究生变的像了一个特工,穿越一道又一道封锁,一路神出鬼没般的从西安跑回成都。
原因我猜不出来,肯定很大,大的他受不了的那种,简单回顾一下过程:
西安交大因不可控原因暂缓放假,学生封闭不可外出,该校一名研究生,姑且叫他小勇,不知什么原因,1月14号半夜突然受不了了,背起背包,匆匆离开宿舍,一路狂奔,仅用10分钟到了停车场,穿过铁丝网,开上白色私家车,打开人防防护门,撞开道闸栏杆,冲出西安交大新港校区。
2个多小时后,他开车到了咸阳南高速收费站,关掉车灯,在夜色的掩护下缓慢开过收费站,悄悄的驶进高速,一路纵横驰骋,在15号上午9点到了目的地成都,至于怎么下的高速,很简单,毕竟他是交大的学生,不但有校徽还有学生证,下高速还不简单。
此事件本为学校内部通告,不知如何传到网络,一时引起热议,有人说他真神,有人说想不通,有人说很叹息,有人说会处理,有人说等待后续,一定会有特殊原因。
我想不要过早下结论,作为一名研究生,智商绝对不会低,做出如此行为,一定有我们所不知道的特殊的很重要的原因。
一定会有很重要的感情事情发生……
#天津头条# 好消息!就在昨夜天津滨海新区发布通告,自12月8日0时至11时起,陆续解除: 新港街道近开里小区、胡家园街道星河苑3号楼、古林街道福满园19号楼,泰达街道汇泉园金泉2门,新港街道佳宁苑2号楼,古林街道工农村35-3门,泰达街道联发五街7号楼、古林街道保利海花园7-1门,古林街道福渔园46号楼,中塘镇栖凤北里29-4门高风险区管控。
最新消息!昨日12月7日天津市报告新增365例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者,均为无症状感染者。其中,滨海新区52例。
调整不等于放松,解封不等于解防。坚持戴口罩、勤洗手、常通风、少聚集。虽然放开,但我们在这个时候更要想办法提升自身的免疫力和抵抗力,平常也要注意个人防护和消毒。平常大家可以通过多食用优质蛋白类食物、多食用新鲜蔬菜水果、适量多饮水多喝热水、荤素搭配营养加倍、规律作息充足睡眠、坚持体育锻炼来提升自身免疫力。请大家密切关注官方权威发布信息,不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣,一切以官方通报为准。
#天津身边事# #头条创作挑战赛#
#武汉头条#明确了!地铁新港线年底开工!
根据市城乡建设局6月23日最新的回复,新港线已列入市级城建项目计划中,预计今年12月份开工先期实施工业四路至白玉山段。
新港线工程自工业四路至桃桥湖,线路长 30.2公里,设车站19座,投资 176.81 亿元,项目建设工期为 6 年。新港线二期也就是阳逻段,目前还没有明确的开工时间。
新洲和青山的小伙伴久等了!
#天津头条# 这六个区域发布通告,明日进行核酸检测:
一、河西区
东海街;大营门街。
二、西青区
1.中北张窝 西营门 杨柳青李七庄
2.非大筛街镇常筛+重筛
三、滨海新区
新北、新河、新村、胡家园、北塘、新港、杭州道、经开区东区、泰达街、保税(海港、临港)、东疆、天津港;北部,汉沽街、茶淀街、寨上街。
四、河北区
王串场街道的全体居民。
五、红桥区
1.邵公庄街、三条石街、丁字沽街全域;
2.其他重点行业、重点场所和各类管控人员核酸检测按照区疫情防控指挥部安排进行。
六、津南区
葛沽镇行政区域内所有人员。
【快看!琼州海峡轮渡过海流程+最新进出岛防疫要求→】5月2日,琼州海峡两岸四港(海口新海港、秀英港以及广东徐闻港、海安新港)发布琼州海峡轮渡过海流程及最新进出岛防疫要求。详情→网页链接