今天从徐闻港坐海船到海口车辆太多，仅在港口排队上船就花了两个多小时。车辆上船后又等了一个小时车才开，到达海口新港已经是华灯初上万家灯火了。
同学老张是12月21号离开海口回武汉的，老张本来计划在海口过了春节再回武汉，可是在武汉的家人集中被感染，老张就乘坐飞机回武汉去了，是我开车送老张到美兰机场的。老张回武汉主动进羊圈英雄救美，两天老张就阳了。老张的车子还扔在海口我们小区里，他转阴后就计划再来海口。昨天老张和几个同事自驾从武汉出发，晚上在广西黄姚古镇住了一晚上，按正常情况他们今天下午三点半钟左右就应该到达海口，我多次这样走过的。
老张一行今天下午两点多点就到了徐闻港，五点钟才上点，直到晚上七点半钟才下船，到海口家里已经是八点多钟了。我每年都是自驾来海南，每次坐船过琼州海峡我都计划半天时间，顺利时从进徐闻港到海口出港要三个小时，慢则四个小时左右。但在港口等两个多小时才上船，在以前遇到过，但自新港口开通后还真的没遇到过。特别是近三年来，无论是在徐闻还是海口，都是船等车。但这一个多月疫情防控全面放开后，进出海南的车辆成倍增加，所以，老张他们今天就只有在港口排队上船了。
随着春节临近，计划这段时间自驾车从徐闻上船的朋友，一是要提前网上购票：二是最好早上十点钟之前赶到港口，估计排队的车会少一些了。但估计也是车等船了。
天津新港船厂还能浴火重生吗？
新港船厂刚刚又重组完成，也是几经折腾，天津船舶业保留下来了这么一家较大型船厂，也算遮羞布吧。
因为，以前天津的船舶业在全国占有一席之地，现在勉强活着，占的比例很小，天津的修造船在全国已经数不上号了。
新港船厂的前世今生话题太大，一个微头条说不清楚，简单归纳几点，抛砖引玉，请大家议论：
一、八十年代前期是新港厂最辉煌的时代，以王再鸣、王业震为代表的一批带头人率先进行改革，坚定地走学日本先进造船的路子，收到了成效，走在了全国的前列，是全国先进造船厂，新港船厂赫赫有名。
二、在取得成绩的时候，工厂管理者犯了不了解国情、厂情、人情、以及中国社会变革前夜各种人，各种复杂关系犬牙交错的思想激荡和认知差异的空想主义错误，肓目地进行一系列错误改革：
重用大学生，提拔大学生成为中高层干部，打压和排挤具有实践经验和技术，而没有文凭的干部，甚至荒唐地把很多具有很多具有实操性、实践性岗位的领导交给毫无经验约学生出身的管理。
在住房、薪资调整、职称、福利等完全倾斜干部、知识分子。
在工厂往上走，刚刚取得一点成绩，骄傲并固步自封起来，并造成了厂里激烈的所谓知识分子、工人的矛盾、阶层化形成，合力丧失，至此至头向下走。
二、在生产经营上盲目乐观，无论修船和造船，自二000年左右，全国的船厂风起云涌，无论从软硬件和人才都大大提升，实力突飞而进，而新港厂就象打瞌睡的老人，在炉火旁似睡非醒。
人才的流失，特别是精英人才的流失，逃离新港船厂成一时的风气。
三、自大而不注意客户感受。管理跟不上去，活自然干不好，修造船的客户逐渐低端，但船厂领导没有深刻意识到危机，整个工厂还沉湎于曾经的辉煌。
隔壁的中海油宁可把船放到外地去造，也不给新港船厂订单，因为新港船厂当年太牛逼，看不起人家，人家找上门来造船，他把人家赶出门外，伤了人家。而现在的中海油是全球有名的石油公司，每年都有几十个海工项目在做，没新港船厂的份。
而隔壁的“博迈科”公司，那个地盘新港船厂随手拿来的地方，被私人公司得来，人家越干越红火，而新港船厂濒临破产。
四、管理人员和技工一代不如一代。
过去人们以进新港船厂为荣，全国各大院校的大学生，有的是顶尖大学的学生趋之若鹜，而现在，好的学生不来，招的都是二三流院校的学生，由大连理工变成渤海船校的学生，这个差距是没法比的。
老一代，全国有名的技工，能耐人老的老、退的退，后续接不上，新港船厂人才断档是最严重的问题。
五、重组后很难短时间崛起
风风雨雨几十年，在挣扎中渡过，勉强活了下来，能浴火重生吗？很难。
深层次的矛盾一个也没有解决，特别是重组带来的人事纠纷、劳资纠纷、管理层和劳工层的积怨需长期化解，能否化解还是未知数，困难生死关头的企业需要强大的合力和一口气顶着，不然垮下来很快。
新港厂的修船基本不存在了，而造船无论管理和经营以及生产在全球日益的竞争下，显得弱不禁风。
人才是关键，无论技术人才和管理人才只有一流甚至超一流才能起死回生。
新港船厂现用的是从大连船厂过来的领导。大连船厂也是老牌国企，内部也有很多问题，之所以能活得比较好，是军品船支撑，如无军品，靠民船支撑，日子也比新港好不了那去。
大连造船厂管理上不是好的船厂，它与南通中运川崎差好几个档次。
而从大连造船厂过来的，能是原厂的一流人才吗？
其做为和能力可想而知。
而新港船厂当年是以管理优异，出管理人才输出到其它船厂的“黄埔军校”，至今混到如此地步，是港船人的悲哀，给前辈丢脸，只能一声叹息！
【广州海珠六条街道划定高风险区】@广州海珠发布 通告：根据疫情防控需要，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》工作要求，经专家组研判，划定风险区域如下：
一、高风险区
（一）赤岗街道
滨江东路蓝康街3号（蓝色康园A1栋）。
（二）新港街道
1.新港西路143号。
2.富力千禧花园三期A栋。
（三）江海街道
1.聚德环街2号。
2.聚德中路99号（聚德花苑东区）H51栋。
3.聚德路55号（聚德花苑东区）D28栋。
4.石榴岗东大街三巷2号。
（四）瑞宝街道
和辉花园45号楼。
（五）官洲街道
1.北山桥头大街24、26、28、30号，龙吟大街16、18号。
2.北山村龙吟大街七巷6、7-1、8、9、9之一、10、11、11之一、12号。
3.北山村龙吟大街十三巷8、8-1、19、20、21、22-1、88、90号。
4.北山村龙吟大街十巷3、4、4-1、7-1、9、10，龙吟大街53号及东侧。
5.官洲北苑15栋。
6.仑头中约直街13、15、17号，中约五巷11、12号，中约四巷6号。
（六）凤阳街道
1.逸景翠园东区桂香居F座、映月居E座。
2.逸景翠园西区御景轩F座、绿屿居C座、豪园居C座、碧桃居D座。
3.叠彩园小区彩云轩1座。
以上区域实行“足不出户、上门服务”防控措施。
二、低风险区
（一）江海街道（除高风险区外）。
（二）凤阳街道（除高风险区外）。
以上区域实行“个人防护、避免聚集”防控措施。
三、临时管控区
（一）新港街道
新港西路145号。
（二）江海街道
1.聚德环街4号。
2.聚德中路101号H52栋。
以上区域实行“人不出区、错峰取物”防控措施。
上述区域防控措施按照国家防控要求自管控之日起执行，后续将根据疫情防控形势变化适时调整，区域内居民如遇到生活、就医、心理和法律等困难，可拨打24小时暖心服务热线。
特此通告。
广州市海珠区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
11月18日
#广州爆料# #广州疫情# #广州海珠区疫情防控#
24小时暖心服务热线
一、赤岗街道
蓝色康园
18028025281（医疗服务）
020-84299365（生活保障）
二、新港街道
新港西路143号
18011861653（医疗服务）
020-84198966（生活保障）
富力千禧花园三期
18011861653（医疗服务）
020-34112902（生活保障）
三、江海街道
聚德环街
18926195057（医疗服务）
020-84054610、020-34470531（生活保障）
聚德花苑东区
18926195057（医疗服务）
020-34047526、020-34041700（生活保障）
石榴岗东大街
18926195057（医疗服务）
020-34046733、18922345054（生活保障）
四、瑞宝街道
和辉花园
1812157（医疗服务）
13016046857（生活保障）
五、官洲街道
北山社区
020-84059212（医疗服务）
18028818993、18028819008（生活保障）
官洲社区
020-28137844（医疗服务）
18028818993、18028819008（生活保障）
仑头社区
020-34331759（医疗服务）
18028818993、18028819008（生活保障）
六、凤阳街道
逸景翠园西区
020-89022663（医疗服务）
020-61233080、020-89114738（生活保障）
逸景翠园东区
020-61846676、18127401939（医疗服务）
020-61231002、020-89623082（生活保障）
叠彩园
020-89022663（医疗服务）
020-89800030、020-89802414（生活保障）
重磅！武汉3条地铁传来最新消息
1、前川线计划9月试运行
据城市留言板官方回复，前川线一期工程计划6月全线贯通，目前各站点正在抓紧进行车站装修、风水电和设备安装施工，计划9月开始试运行。但试运行是不载客运行，在项目工程验收合格之后进行。地铁试运行时间一般为3-6个月。
2、新港线2期已纳入武汉轨道交通重点项目！
近期，湖北发布《湖北省“十四五”铁路发展规划》规划提到：
武汉将按照建设一流地铁城市的目标，加快推进武汉城市轨道交通四期建设规划实施。新港线2期白玉山段至桃桥湖段纳入武汉城市轨道交通重点项目规划建设。
投资 176.81 亿元，项目建设工期为 6 年。
3、9号线考虑纳入第五轮建设
大家最为关心的9号线最新进展来了。
根据城市留言板最新回复，目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案，最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。
天津31日2+24，新增2例确诊病例和24例无症状感染者。其中22例为津外商贸城相关人员，分别居住于津南区八里台镇、葛沽镇、双林街、双港镇，滨海新区新河街、新北街、泰达街、杭州道街、新港街，宝坻区钰华街、宝平街，武清区下朱庄街，蓟州区洲河湾镇；2例近日均有津外风险地区旅居史，分别居住于蓟州区洇溜镇、西青区西营门街；1例系已通报的感染者的密接，居住于西青区中北镇；1例系闭环管理的重点从业人员定期筛查发现。
是什么样的感情让西安交大研究生变的像了一个特工，穿越一道又一道封锁，一路神出鬼没般的从西安跑回成都。
原因我猜不出来，肯定很大，大的他受不了的那种，简单回顾一下过程：
西安交大因不可控原因暂缓放假，学生封闭不可外出，该校一名研究生，姑且叫他小勇，不知什么原因，1月14号半夜突然受不了了，背起背包，匆匆离开宿舍，一路狂奔，仅用10分钟到了停车场，穿过铁丝网，开上白色私家车，打开人防防护门，撞开道闸栏杆，冲出西安交大新港校区。
2个多小时后，他开车到了咸阳南高速收费站，关掉车灯，在夜色的掩护下缓慢开过收费站，悄悄的驶进高速，一路纵横驰骋，在15号上午9点到了目的地成都，至于怎么下的高速，很简单，毕竟他是交大的学生，不但有校徽还有学生证，下高速还不简单。
此事件本为学校内部通告，不知如何传到网络，一时引起热议，有人说他真神，有人说想不通，有人说很叹息，有人说会处理，有人说等待后续，一定会有特殊原因。
我想不要过早下结论，作为一名研究生，智商绝对不会低，做出如此行为，一定有我们所不知道的特殊的很重要的原因。
一定会有很重要的感情事情发生……
#天津头条# 好消息！就在昨夜天津滨海新区发布通告，自12月8日0时至11时起，陆续解除: 新港街道近开里小区、胡家园街道星河苑3号楼、古林街道福满园19号楼，泰达街道汇泉园金泉2门，新港街道佳宁苑2号楼，古林街道工农村35-3门，泰达街道联发五街7号楼、古林街道保利海花园7-1门，古林街道福渔园46号楼，中塘镇栖凤北里29-4门高风险区管控。
最新消息！昨日12月7日天津市报告新增365例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者，均为无症状感染者。其中，滨海新区52例。
调整不等于放松，解封不等于解防。坚持戴口罩、勤洗手、常通风、少聚集。虽然放开，但我们在这个时候更要想办法提升自身的免疫力和抵抗力，平常也要注意个人防护和消毒。平常大家可以通过多食用优质蛋白类食物、多食用新鲜蔬菜水果、适量多饮水多喝热水、荤素搭配营养加倍、规律作息充足睡眠、坚持体育锻炼来提升自身免疫力。请大家密切关注官方权威发布信息，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣，一切以官方通报为准。
#天津身边事# #头条创作挑战赛#
#武汉头条#明确了！地铁新港线年底开工！
根据市城乡建设局6月23日最新的回复，新港线已列入市级城建项目计划中，预计今年12月份开工先期实施工业四路至白玉山段。
新港线工程自工业四路至桃桥湖，线路长 30.2公里，设车站19座，投资 176.81 亿元，项目建设工期为 6 年。新港线二期也就是阳逻段，目前还没有明确的开工时间。
新洲和青山的小伙伴久等了！
#天津头条# 这六个区域发布通告，明日进行核酸检测：
一、河西区
东海街；大营门街。
二、西青区
1.中北张窝 西营门 杨柳青李七庄
2.非大筛街镇常筛+重筛
三、滨海新区
新北、新河、新村、胡家园、北塘、新港、杭州道、经开区东区、泰达街、保税(海港、临港)、东疆、天津港;北部，汉沽街、茶淀街、寨上街。
四、河北区
王串场街道的全体居民。
五、红桥区
1.邵公庄街、三条石街、丁字沽街全域；
2.其他重点行业、重点场所和各类管控人员核酸检测按照区疫情防控指挥部安排进行。
六、津南区
葛沽镇行政区域内所有人员。
【快看！琼州海峡轮渡过海流程＋最新进出岛防疫要求→】5月2日，琼州海峡两岸四港（海口新海港、秀英港以及广东徐闻港、海安新港）发布琼州海峡轮渡过海流程及最新进出岛防疫要求。详情→网页链接
