中国的动力电池，已经超过55%的市场份额了。美国急了，最近在老汽车工业区。开始投资建立美国自己的新能源汽车生产线。
中国汽车工业协会披露的数据显示，前11个月，中国新能源汽车累计销量达到606.7万辆，同比增长1倍，占据全球新能源汽车市场份额的60%以上。明年可能更高
中国在芯片产业链上失去的部分，要在新能源车全部拿回来。。。
汽车品牌价值评价新标准正式发布
日前，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布公告，中国汽车工业协会牵头编制的《GB/T 39870- 品牌价值评价汽车制造业》国家标准即将于10月1日实施。
该标准规定了汽车制造业企业或产品的品牌价值评价测算模型、测算指标、测算过程。对我国汽车制造业企业开展自身品牌价值评价活动具有重要作用。
【王者财经官方】【中国汽车工业协会就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见】中国汽车工业协会就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见，未来拟实现换电平台乃至换电装置的共享，并实现初步的数据接入与互联互通。从整车、电池组、换电设备联动角度推动换电朝着更加便捷和安全、规模化发展，进一步降低成本。
中国汽车工业协会（CAAM）预计 年中国汽车销量将同比增长 5.4%，达到 2750 万辆。汽车总销量将包括 2300 万辆乘用车 (PV)，同比增长 8%，以及 450 万辆商用车 (CV)，同比下降 6%。为了支持这一预测，中国汽车工业协会陈副秘书长引用了对中国 GDP 增长、有效预防和控制 COVID-19 病毒传播以及半导体供应形势改善的预测。
，中国市场向电动化转型将进一步加速。CAAM数据显示，11月新能源汽车（NEV）销量占光伏总销量的20.5%，占年初至今的总销量15.7%。此外，市场向电动汽车的转变是由于有吸引力的电动汽车车型的可用性增加，而不是政府补贴。
在商用车CV市场，11 月销售继续恶化。符合国 V 标准的卡车的高库存仍然是 CV 市场的最大拖累。原始设备制造商去年采取措施从库存中清除符合国 V 标准的卡车，为向更严格的国六排放标准过渡做准备，导致经销商网络中大量未售出符合国 V 标准的卡车，这拉低了销量符合国六的型号。
推动#皮卡车# 行业繁荣发展
推进皮卡新标准落地应用
呼吁皮卡政策进一步完善
中国汽车工业协会&中国皮卡网
12月14日，与您相约重庆！
【专访中汽协副总工程师许海东：今年车市增速无法达到年初预测的5%】3月车市已现负增长，而由于吉林、上海等地的疫情，4月的车市降幅有可能进一步扩大。4月27日，21世纪经济报道记者独家采访了中国汽车工业协会副总工程师许海东。
许海东认为，受宏观经济、疫情、芯片等影响，中国车市难以达到年初所预测的增速水平。不过，有关部门出台了多项促消费的举措，刺激汽车市场。同时，中汽协也在推进新能源汽车下乡、帮助企业与政府沟通等方面发力，带动汽车产业的消费。
>>专访中汽协副总工程师许海东：今年车市增速无法达到年初预测的5% - 21财经
