#爱车的发动机冷却液和防冻液,两者一样吗?#
冷却液和防冻液是一样的。
冷却液是学术称呼，是灌装在发动机冷却系统中的液体，由水和乙二醇等防冻剂混合而成。其冰点在一20℃到一60℃之间，具有防冻、防沸、防腐、防垢等功能。
防冻液是俗称，由于早期的车辆加的是水，冬天易结冰，后来加了添加剂可防止冬天结冰，所以行业内俗称防冻液。
标榜股份：近日收到国内某知名新能源汽车客户的定点通知书，公司已确定成为该客户某款新能源汽车冷却系统连接管路产品的供应商。定点产品范围合计涵盖20项冷却系统管路产品，计划量产时间为2024年，生命周期为5年，预计生命周期总金额1.34亿元。
#发动机冷却系水温高由哪些原因产生?#
水温高的原因有以下几点:
一、冷却风扇电机损坏，或者控制电路故障(水温传感器、风扇继电器保险丝损坏等)，导致高温时风扇不转。
二、散热器内部或外部过脏，导致散热不良。
三、水泵或节温器损坏，冷却液循环不通畅四、气缸垫呲了，导致燃烧室高温气体进入冷却液。
今天国家市场监督管理局公布的两份召回文件[思考][思考][思考]：
奔驰召回部分EQC电动汽车，共计10104辆，由于电动驱动模块制造偏差，车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏[思考]
特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y，共计26047辆，车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（.44至.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效[思考]
车子连续跑12个小时高速，将会出现怎样的问题？
1、冷却系统的问题，车辆处于长时间的高速运转，可能机会导致冷却系统的问题，导致散热跟不上。这个时候车辆就会出现水箱堵塞等冷却方面的故障，特别是那些车龄较大的车辆，甚至还会导致拉缸损坏发动机。
2、发动机渗油
当发动机处于长时间的高速运转，对于发动机也是一个非常严峻的考验，甚至会导致发动机出现渗油的情况。这这样一来就会导致机油异常损耗，甚至引起车辆出现自燃的现象。
3、影响发动机输出
如果车辆连续行驶10多个小时，排气温度就会不断升高，可能就会导致触发ECU的过热保护，就会对发动机的输出造成影响，车辆性能也会大大降低。
#天津头条#
二战前希特勒政治生涯与小卧车
上世纪三十年代有一位捷克工程师别出心裁设计了一款微型小卧车四气缸风冷，可以这么说，在当时，该工程师把最低成本与乘用空间最大化已经做到了无以复加的程度，你看没有水冷却系统是不是省去了一大笔钱，车型还是蛋壳型，人高马大的欧洲人坐里面也是刚刚好。可惜无人识货，捷克工程师磨破了鞋磨破了嘴皮子也还是于事无补。
天津人爱说“不知哪块云彩有雨”，此刻德国政治舞台一颗新星正在耀升，他就是后来的二战罪魁希特勒，他有一个竞选口号特别吸引选民“我要让德国工人也能有自己的私家汽车”，可是大饼画得很好，就是还不知如何实现，希特勒的跟班们嗅觉特别灵敏终于发现了捷克工程师的设计，该车型就有可能实现梦想并且售价能控制在1000马克。捷克工程师万万没想到他的设计使希特勒完成了最重要的一步，工人们满意了，选民们满意了，纳粹党的全文意思就是“社会主义工人党”，真是自己队伍雨露均沾，还有更实际一步也实现了，买这个车要交预付款，竞选资金盘满钵满，希特勒最终成功当选。
再来说这款车在二战实际应用当中的非凡表现吧，苏联冷不冷，不用担心会冻裂发动机，也不用每次出发都要加热水才能发动。非洲热不热，也不用考虑车子水箱会开锅，它没有水箱，只要把发动机后面盖子打开，就好了。
二战结束后，战胜国把德国好多企业都接手了，就是没人要这款汽车厂，因为纳粹杀人恶魔的乘用车都是它，说它恨屋及屋最恰当。最后德国人只好自己从头开始。
#我要上 头条#
二战前希特勒政治生涯与小卧车
上世纪三十年代有一位捷克工程师别出心裁设计了一款微型小卧车四气缸风冷，可以这么说，在当时，该工程师把最低成本与乘用空间最大化已经做到了无以复加的程度，你看没有水冷却系统是不是省去了一大笔钱，车型还是蛋壳型，人高马大的欧洲人坐里面也是刚刚好。可惜无人识货，捷克工程师磨破了鞋磨破了嘴皮子也还是于事无补。
天津人爱说“不知哪块云彩有雨”，此刻德国政治舞台一颗新星正在耀升，他就是后来的二战罪魁希特勒，他有一个竞选口号特别吸引选民“我要让德国工人也能有自己的私家汽车”，可是大饼画得很好，就是还不知如何实现，希特勒的跟班们嗅觉特别灵敏终于发现了捷克工程师的设计，该车型就有可能实现梦想并且售价能控制在1000马克。捷克工程师万万没想到他的设计使希特勒完成了最重要的一步，工人们满意了，选民们满意了，纳粹党的全文意思就是“社会主义工人党”，真是自己队伍雨露均沾，还有更实际一步也实现了，买这个车要交预付款，竞选资金盘满钵满，希特勒最终成功当选。
再来说这款车在二战实际应用当中的非凡表现吧，苏联冷不冷，不用担心会冻裂发动机，也不用每次出发都要加热水才能发动。非洲热不热，也不用考虑车子水箱会开锅，它没有水箱，只要把发动机后面盖子打开，就好了。
二战结束后，战胜国把德国好多企业都接手了，就是没人要这款汽车厂，因为纳粹杀人恶魔的乘用车都是它，说它恨屋及屋最恰当。最后德国人只好自己从头开始。
#没有发动机,纯电动车都保养什么?#
没有了发动机，纯电动车确实保养项目少了很多，但是仍然有主减速器、制动系统、冷却系统、低压电器系统，这些与燃油车类似，也需要定期检查和维护。
另外高压电气系统也需要定期检查连接状态及绝缘状况。
车子用到一定年限后，容易出现漏水现象，像水泵，水管，水壶等冷却系统的部件。
那用几年会出现漏水呢？像带有涡轮增压器的车辆，五年十万公里数左右，自然吸气的车辆稍微晚点些。
所以，车子开了三四年经常要换车就是这也个原因，后期维修费，修车时间没有车用等麻烦。
那车子不想卖，还想继续开，那出现水管，水泵，水壶等老化出现漏水现象，要不要维修呢?或现在不换还能用多久？不换有什么影响吗？
这些都是用车朋友的顾虑，像要不要维修，这个根据实际车况来评估的，有些轻微渗水，可以继续用车观察。
像不换能用多久?这个问题不是不好回答用车的朋友，车子每天都是动态的状态，所以车况的漏水情况也是动态的，用车过程中要注意。
像不换会出现哪些问题和影响，漏水现象分渗水和漏水，渗水的车辆，每天都有关注防冻液少不少，要经常添加防冻液，这是对车有一定认知的朋友，可以自己添加。
但是对于漏水程度的车辆，就是要更换了相关部件，车子缺水开不了，开车有很大的风险。
常常给爱车做常规检查还是很有必要的，车子就是养兵千日用兵一时。
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陈春花经典语录：一个成功的管理者应该是一个善于培养人的人，是一个能够让人们相信自我并热爱工作的人。
