企业正式工真无奈。四五月份。我们天津武清的一家日企在开发区。是给丰田公的供应商。他这企业吧，先不让正式工上班，让临时工上。四五月份的时候吧，说是调休，签了公司10多天班。之后6月份开工之后吧，每个周六都需要来补班，正常班的周六。一直到的年底。不知道这样是不是违背了劳动法。可是咨询了劳动部门说允许企企业调休，但是没有上限。这样就给我们这企业肆无忌惮的给大家调休，。排班表已经出来19天调休。
搞饥渴营销呢也，跟丰田学吧就，天津加价6万，沈阳加一万早点提。这车最值得称道的是比GL8大了一圈。
#天津要闻#【廖国勋：深度嵌入天津发展 实现互利共赢】13日下午，市委副书记、市长廖国勋赴在津日资企业调研。廖国勋来到天津一汽丰田汽车有限公司，走进展厅和总装车间，了解业务布局、生产流程、原料供应、最新车型等，对企业投用柔性生产线动态调整产能给予肯定。他希望企业持续加大研发投入，多开发新车型扩大市场份额，进一步延伸上下游产业链，提高配套零部件本地供应率，更好发挥汽车领域龙头带动作用。廖国勋：深度嵌入天津发展 实现互利共赢-津云APP
天津是中国工业门类最齐全的城市，天上飞的大火箭，空间站，空客飞机，汽车有大众，丰田，长城，地铁列车，锌片，造船，还有全球最大的风电制造维斯塔斯，生物医药，天津最值得骄傲的是全国产量最高的石油，据说可以和沙特，科威特，阿联酋平起平坐，我为这座城市感到骄傲！
请问那位大神知道黄冦陆放车因疫情暂时停止生产，现天津一汽丰田开始生产了吗？
#天津头条##天津液压集团#天津市南开医院新院区和天津市中心妇产科医院原址是天津液压机械（集团）有限公司（简称天津液压集团），天津液压集团前身是1937年日商开办的丰田机动车株式会社汽车制配厂，1944年改名华北机动车株式会社，1946年更名天津汽车修配总厂，1949年更名天津汽车制配厂，1956年更名天津拖拉机制造厂。1964年天津拖拉机制造厂迁出，留守人员组建天津机械厂，1995年前后更名天津液压机械（集团）有限公司。上世纪八九十年代，天津液压集团有员工4000余人，主要生产齿轮泵、液压阀、液压缸等元器件，一度生产摩托车发动机。
现在天津液压集团大股东为天津百利机械装备有限公司，液压集团原址部分地块留给天津百利机械装备有限公司，从中国证券报查到上市公司百利电气大股东液压集团拟进行混改。
家里有一台05年的皇冠是当时天津一汽丰田的第一批车，3.0V6超级棒，内饰精致静音效果好，唯一不足操控，高速抓地力差点儿 现在45W公里了偶尔还出来开开
重磅消息：一汽丰田全新SUV产品——卡罗拉Cross正式官宣。根据天津丰田新一工厂的环评公示，新工厂将进行改造，实现9万辆/年生产丰田TNGA-C平台SUV车型的生产能力。
新一生产线拥有年产能22万辆，原生产亚洲龙和奕泽，在亚洲龙转移到四川丰田生产后，导入了皇冠陆放，年产能5万辆，而本次改造后奕泽将会停产，现有10.064万辆产能中有9万辆转为生产卡罗拉Cross。
广汽丰田的雷凌Cross将会与雷凌在第三工厂共线生产，相同的平台和相同的内饰，将可以提高整个工厂的生产效率；反观一汽丰田的生产布局就显得有点混乱，但也只有新一生产线可以折腾一下了，这个工厂的车型变更了多少次，改造了多少次？
看来这辆卡罗拉Cross和雷凌Cross有望在上半年就会正式亮相，除了造型的变化之外，内饰将与现款卡罗拉和雷凌保持一致，价格也将仅仅略高于轿车车型，期待这两款丰田全新入门级SUV产品的到来。#卡罗拉Cross#
