一觉醒来国产科技圈传来震惊世界的惊人好消息！
就在近日特斯拉大幅度降价遭遇车主集体维权之时，国产汽车巨头比亚迪发布了首款百万级别的豪车仰望U8！
这也是国产汽车冲刺高端豪华汽车的新进程！
在发布会上比亚迪创始人王传福亲自驾驶仰望U8横向驶入发布会现场，并在展台上完成了原地掉头，把全新四电机独立控制平台“易四方”展现给观众，不仅可以做出类似坦克一般的原地掉头动作，而且还能泡在水里开！像在说：我造的国产高端车，就是要横着走！据说零百公里加速只需要2秒钟轻松搞定。
不得不说这次比亚迪真的是给国产汽车长脸了。除了国产汽车，国产手机厂商OPPO最近发布的新品#OPPO Find N2# 系列折叠屏一经上市也是受到了用户们的一致好评。
特别是OPPO Find N2折叠屏手机居然把整机重量控制在比苹果14还轻的地步。不得不说今日的国产科技企业真的是到了一个创新的新时代了，希望国产品牌越来越好。#畅聊数码新品#
近日，网上有消息称，由于1月6日特斯拉降价，成都太古里特斯拉门店遭遇了国内有史以来最激烈的维权，车主们将门店里的给客户的周边礼品、零食和水都抢了占为己有，并且还破坏了一台绝版的纯电动ATV小车Cyberquad。据悉，车主们要求店家给予他们0万km超充 + 100万积分 + 终身FSD + 2-4年延保，而这些权益总价值将超过10万元。
市值暴跌六万亿，马斯克失去首富宝座，特斯拉为何跌落神坛？
特斯拉作为新能源汽车中的龙头企业，影响力自然非常大，比如特斯拉汽车的多次降价，影响着许多车主的心。特斯拉中国官网上信息更新，Model 3的起售价降为22.99万元，Model Y起售价降为25.99万元。
看到汽车的降价，仿佛特斯拉的股价也在效仿，累计跌幅已经接近70%左右，约人民币6万亿。一路走红的特斯拉也进入了“颓废”的阶段。而马斯克也因为股价的下跌失去了首富的宝座，特斯拉到底发生了什么从而跌落神坛？
一、频频下跌的特斯拉股价
截至12月14日的时候，美股收盘，数据显示特斯拉再次跌了2.58%，此时特斯拉整年市值已经下跌60%左右，总市值为4913亿美元左右。加上特斯拉下跌的股价，特斯拉市值已经累计下跌9000亿美元以上，约6万人民币。相比于特斯拉最高市值的时候，跌幅超过70%，已经不能和苹果、沙特阿美、微软等公司媲美。
在12月的时候，许多分析师就已经预计特斯拉可能还会继续下跌，预计最高跌幅能达到85%。Johnson在一次采访中也表示：特斯拉其实只是一家普通的汽车公司，不应该像科技公司一样定价，产能与销售能力也不符。而事实也是如此，特斯拉进入1月之后股价已经跌到了3484亿美元左右，定下的车辆销售目标也没有完成。
为了能够达成销售目标，特斯拉的价格也一而再三的下降，比如从10月的时候Model 3售价降为26.59万元，此次降价1.4万元，到1月又再次降价为22.99万元。Model Y同时期也是售价降为28.89万元，下降2.8万元，如今Model Y售价也只有25.99万元。特斯拉汽车的价格可谓是成为了“骨折价”。
二、失去首富身份的马斯克
特斯拉市值的大幅度下跌，作为首席执行官的马斯克自然也受到了很大的影响。在6月的时候马斯克还是全球首位身价突破3000亿美元的富豪，马斯克也是《时代》周刊的年度人物。然而到了12月的时候马斯克已经失去了首富的身份，身价更是下跌了1250亿美元左右，并且还在继续下跌。
另外马斯克在3月的时候对推特产生兴趣，并且很快就付之于行动，想要收购推特，而购买推特的钱给马斯克带来了很大的影响，马斯克迫于经济压力减持套现了近400亿美元的股票，最终在末的时候成功将推特私有化。
可是推特给特斯拉带来的麻烦才刚刚开始，推特面临的业务苦难和内部问题被马斯克低估，在经历大规模裁员的情况下仍然没有解决，反而快速上线的蓝V认证让推特失去了更多的合作企业，推特的业务压力更大。马斯克只能花费更多的时间投入到推特上面。
其实马斯克不仅仅是特斯拉的首席执行官，同时还是SpaceX公司的CEO、太阳城公司的董事会主席、SolarCity公司的CEO等。正常一个人能管理过来一个大型规模的公司就已经很不容易了，而马斯克还同时管理了多个，马斯克自己已经分身乏溃。
三、特斯拉跌落神坛的原因
1. 马斯克任性的行为
网上有许多人对特斯拉销量的评价就是完全靠马斯克一个人对外营销拉起来的，马斯克个人与特斯拉的绑定过深。结果就是马斯克任性收购推特、自大的管理风格让许多消费者包括投资者减少信任度。而且许多评级机构都降低了对特斯拉的评价，导致投资者都开始减少资金投入。
2. 产品创新不足
另外就是特斯拉的产品更新比较慢，新能源汽车比较依赖的就是科技，在全球范围内特别是中国每年都涌现出各种各样的新能源汽车，吸引人们的注意力，而特斯拉的几款车型已经卖了3-6年，人们已经失去了太多的兴趣。
3. 产品质量问题
自从特斯拉出现刹车失灵事件，后续开始不断出现质量问题，不仅是在中国，还有欧洲等消费者都有投诉特斯拉产品质量问题。对于消费者来说才不管股价和发展，看到频发的产品质量问题自然直接打击消费欲望。
总结
特斯拉在高峰的时候甚至方言要超过苹果等企业，要成为地球上最优价值的公司，然而现实中的打脸来得如此之快。再加上特斯拉价格的不断降低，特斯拉的品牌效果也在不断降低，未来特斯拉的发展会越来越困难。不知道你对于特斯拉的看法是什么呢？
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大盘下午一度跳水翻绿，尾盘又拉回，今天两大消息，光伏上游材料大幅降价，引发下游装机成本降低，另外就是特斯拉降价，新能源汽车产业链又拉了一波，今天吃了碗面，房地产昨晚出利好，但板块很快高开低走，买房是大宗商品消费，一般人买不起，数字经济全面调整，假期在即，不出门玩玩游戏的人也不少吧。
#特斯拉宣布降价后销量暴增#正式结束，但从的数据分析，新能源汽车阵营正处于加速洗牌的状态。作为新能源汽车行业的龙头企业，特斯拉起到了鲶鱼的作用，并推动了整个行业的快速发展。
不过，在刚刚结束的，特斯拉的数据却不是特别乐观。
其中，特斯拉全球交付131万辆，同比增长40%，但低于市场预期数据，之前特斯拉设定的交付目标是150万辆。
比亚迪方面，新能源汽车累计销售186.35万辆，同比增长208.64%。从交付数据与销量数据来看，比亚迪实现了弯道超车，特斯拉开始感受到竞争对手的实力。
新年之后，特斯拉拉开了新一轮价格战的序幕。比如，Model 3后轮驱动版售价降了3.6万，Model 3高性能版售价降了2万等。此消息一出，立马引发了造车新势力股价的大幅下跌，普通车企在新一轮价格战中，基本上很难跟特斯拉进行比拼。
特斯拉可能借助自身的成本管控优势实现价格的调整，但本质上还是想提升国产特斯拉在中国市场的市场份额。
特斯拉宣布降价后销售量暴增，可见特斯拉开始感受到价格战的甜头，价格战背后新能源汽车难逃加快洗牌的命运。头条热榜
周五标普500指数涨2.28%，整周涨1.45%；纳斯达克指数涨2.56%，整周涨0.98%；道琼斯指数涨2.13%，整周涨1.46%。受特斯拉降价消息影响，中概新能源汽车股大跌，小鹏汽车跌超15%，理想汽车跌超9%，蔚来跌超4%。本周A股连续四天的新能车，整车板块较其他板块涨幅不大，下周一也是压力山大啊！#股市分析# #股市行情# #整车板块#
这两天到处都被特斯拉降价的消息刷屏了，但我发现一个问题
都在聚焦特斯拉本身，停留在一些很“浅”的问题上
比如降价幅度多少、有多便宜、买下来多划算
但有一个根源的问题，那就是对于整个汽车领域的影响
22.99万起售的Model 3毫无疑问已经威胁到雅阁和凯美瑞、迈腾等车型的生态位
更别提同价位的比亚迪海豹、长安深蓝SL03了
而特斯拉的降价有尽头吗？接下来如果再降，将会令十几万的中型轿车在面对Model 3时彻底失去竞争力
而在人们逐渐摒弃掉对燃油车的推崇，更多去买Model 3以后，随之而来的会是又一轮新能源大潮，因为这些人在看Model 3时，也会拿同级别的国产纯电车进行对比，变相也增加了国产纯电车销量
这是在中型车领域的搅动风云，我更期待之后特斯拉Model Q上市，这台紧凑级的车型将会在十几万的价格区间生存，如果也像Model 3和Model Y一样动辄降价，那将直接威胁到思域、速腾这类车型的生存，对于咱们普通老百姓而言，将是大好事！
#新能源新知计划#
特斯拉降价。是一个开始。对那些没有核心技术，就是组装厂的。打击最大。某些方面，汽车和手机其实是一样的。有自己技术有品牌的就能活到最后。这也是余承东和王兴说的，新能源汽车到最后就是那三五家而已。最新的比亚迪汽车发布，很多人大吃一惊。国产汽车已经可以这样了？引领汽车市场。这对于很多人来说是一个很好的消息。那就是对国产车有信心哦。
特斯拉这次真的是不讲武德，刚过完年就来了一套连五鞭
相信今天大家都被特斯拉降价的消息刷屏了，说实话， 连我这个平时不咋支持电动车的，都觉得现在特斯拉的价格合适
咱先看看价格的变化，特斯拉Model 3的起售价降到了22.99万，一下子降了3.6万，高性能版降到了32.99万
特斯拉Model Y的起售价降到了25.99万，降了2.9万，长续航版降到了30.99万，降了最多的4.8万
就在各家还拿补贴说事的时候，人家特斯拉直接甩了王炸
现在很多新能源车企，还在说虽然取消新能源补贴，我们车企保证不涨价，看上去好像挺有良心一样，还有些车企补贴取消以后直接价格上涨，可是人家特斯拉直接把 价格拉倒抵触，连我这个之前不怎么推荐电动车的都觉得价格很香
这个价格一出，国内的这些新能源车企说实话就很难受了， 人家降你也降吧，本身就赔钱卖，又控不住成本，再降价只能扩大损失，你不降吧，车又卖不出去
而且特斯拉再国内的意义并不是纯电动车老大这一点，它现在是让消费者实实在在的知道了新能源车辆的成本到底在哪，知道了一台纯电中型车卖23万还有利润
同意点赞#特斯拉#
马斯克是不是真的有中国人的血统？
11月份听到两个消息，一个是比亚迪新能源汽车在全球做到了第一名186万多辆，而特斯拉在全球只有140多万辆，可是除了中国大陆以外，比亚迪在国际上的销量那绝对也只是特斯拉的零头，所以说国际影响力来讲特斯拉还是具备全球影响力的，而比亚迪可能也只是在中国享誉千家万户。
这个新能源汽车这么多项专利的特斯拉，难道就这么甘心被比亚迪超越了吗？用什么方法才能反超呢？
我一直认为像奔驰宝马包括苹果手机，从来不会用降价的行为来去销售自己的产品，永远是我行我素，但是没有想到特斯拉，居然在底开始降价了，前两天还有消息说上海特斯拉停产了，说电池增加了他们很多的成本，怎么就这么突然降价了，关键是降价有没有效果，谁也不知道，但是这两天的消息，特斯拉的销量暴增，各种车型在全球都是销售冠亚军，估计比亚迪就很危险了。
很多年以前我就不理解为什么上海大众的产品不降价？它降下来以后，当时很多国产产品哪里
还有活的出路了，有人说当时是政策的原因不准降价，保护国产品牌，现在看来不是这么回事儿。
所以我很怀疑马斯克有中国人的血统，因为只有中国人才搞降价促销的游戏，我一直以为国外的产品永远走的是品牌维护高利润路线绝不降价，结果，没想到马斯克特斯拉真的就这么干了，只能说明他利润很高，那么也说明所有的新能源汽车的利润都很高！
马斯克这一降价其他的中国新能源汽车企业危机就来了，谁能保证马斯克不再降价？中国的新能源汽车敢接招吗？
有专家说新能源汽车就是几个电机的成本，看来，新能源汽车的搏杀现在才开始……
#特斯拉宣布降价后销量暴增#
