比亚迪忘本了‼️ 15款唐插电式混合动力车车主要求开放40公里每小时增程模式，及30公里每小时定速巡航‼️
迪厂粉汽车企业软件工程师
唐家族OTA升级即将来袭，包括多款车型日前，比亚迪汽车官方正式发布了唐家族OTA升级消息升级车型：款唐DM、款唐EV、款唐DM-i、款长续航DM-i/p和款唐EV升级内容：不同车型升级的功能有所差异，请以实车为准升级时间：1月1日起陆续分批推送#比亚迪#
唐家族OTA升级即将来袭，包括多款车型
日前，比亚迪汽车官方正式发布了唐家族OTA升级消息
升级车型：
款唐DM、款唐EV、款唐DM-i、款长续航DM-i/p和款唐EV
升级内容：
不同车型升级的功能有所差异，请以实车为准
升级时间：
1月1日起陆续分批推送#比亚迪#
比亚迪唐DM-i售18.98万元起！
比亚迪汽车在上海车展期间正式对外发布了比亚迪唐DM-i车型的正式售价，其本次共推出了52km豪华型、112km尊贵型以及112km尊荣型这3款车型，其售价区为18.98万元-21.68万元。比亚迪唐DM-i车型搭载了主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术，并配备了比亚迪的核心技术——刀片电池。
比亚迪唐 DM-i正式下线 综合续航里程超1000公里
新车与唐DM追求加速和四驱越野性能不同，唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势，其中在亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km。
作为唐DM-i的卖点，该车搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。#极智向前# #上海车展#
比亚迪唐DM——P来啦……
款比亚迪唐DM——P今晚终于来了，貌似比网传的价格便宜了那么一点点。但是作为款DM——I尊荣准车主来说的话，肯定要比较呀！虽然还没提到车[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
不比不知道，果然比亚迪还是不坑有钱人，22款DM——I虽然比21款尊荣贵了5.7个W！但是配置确实也给了。虽然发动机，底盘，三电系统都一样，但是电池毕竟大了，而且快充功率也大了！
#比亚迪##比亚迪唐#大家好！我是今年1月份提的款唐DM-i 112KM 尊荣型。谈到我的开车小日常，半年来还真有切身体会，就从我的大灰唐的优点、特点说起吧，简要概括为四点：
第一，它是一辆“安全舒适车”。
号称“公路坦克”的大唐车长近5米，重达2.1吨，大个头、大块头，从外形上就给人以安全感。此外，它还拥有6个安全气囊，胎压显示，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，360°全景影像，开门提醒注意后方来车等安排配置，这些配置都给我以安全保障。同时，真皮座椅也非常舒适，车内空间宽敞，我常用座椅通风、加热，以及远程控制开、锁车、预约空调等功能特别舒适便捷。尤其是夏天不方便带车钥匙，手机NFC或远程操控全搞定，非常实用。
第二，它是一辆“经济适用车”。
比亚迪科技研发人员真是了不起，研发的超级混动系统让我们在油价高企的时代根本不用揪心用车成本的事。磨合期后，我平时上下班在市内基本一直是EV模式，要动力有动力，要经济还真经济，平时在家晚上谷电慢充，每度电只需3毛多，日常行驶每公里不到1毛钱，即便开长途用油，百公里也就6-7个油，让一帮开燃油车的同事和朋友羡慕的不行。
第三，它是一辆“休闲娱乐车”。
自从有了大灰唐，户外露营生活开始成为我周末或假期休闲娱乐的一种生活方式。约上几个好友，带上蒸茶器、电饼铛、电锅等家电，在户外享用上热乎乎的茶和饭，共享露营欢乐，简直是一种神仙般的生活！
第四，它还是一辆“学习提升车”。
比亚迪APP社区给广大车友提供了一个非常好的交流平台，让大家以车会友。在社区，我结识了全国各地的车友，通过浏览帖子、相互留言，在大家身上，我学到了用车常识和技巧，学到了大家对学习和生活的热爱，学到了全国各地的风土人情。我们相互点赞，相互鼓励，共享用车快乐。此外，利用车载大平板，上四年级的儿子坚持在上学路上听英语，我坚持在上下班路上听课学习，父子俩在相互影响、共同进步。这都是这部车带给我的新体验、新收获！
总之，大灰唐带给我的是日常出行体验的提升，安全经济性能的倍增，休闲生活品质的飞跃，自我充电学习的便捷。作为一名普通比亚迪车主，我觉得比亚迪成就了自己追求生活品质提升的梦想，自己这些开车小日常的变化，以及比亚迪销量的节节攀升，充分印证了比亚迪科技的突飞猛进，民族品牌的强势崛起，民族自信的大幅提升！
管中窥豹，可见一斑。我们每一个比亚迪车主开车小日常的变化，实际是中华民族伟大复兴新征程的缩影啊！
，5月21号，坐标:南京江北，预订顶配比亚迪唐DM！一月可以提车！付款方式:全款！为什么买这车:需要一辆能自驾的SUV，三个孩子，需要7座！
最近比亚迪很火，所以去店里，最贵的SUV也就是唐DM，试驾后，动力，音响，车硬实，这几点最满意！作为款奔驰S车主，作为一个老司机，犹豫了一下才下单！国产车也不贵，最贵就29万多，但是给我的感受真不错！
可以把我开过的车说一下——赛欧，科鲁兹，凯迪拉克xts，凯迪拉克xt6，奔驰E200L，奔驰S450L，路虎揽胜行政，帕拉梅拉，卡宴，丰田阿尔法，坦克300，
这是我的第二辆国产车！依然还是比亚迪唐！因为故障少！品质有保证！
买唐混动版大概24万！
再换比亚迪唐DM接近30万！
亲戚朋友们都觉得我不可思议！30万明明可以买个奔驰宝马的怎么还是买国产车！
女性朋友都不想坐我的车！我想说的是30万也就买奔驰车标吧？内饰、功能可以和比亚迪比吗？国外车提速了吗？品质保障吗？我们国产车为什么不受国人待见？非得喜欢外国品牌？某些人的思想依然停留在80、90年代！我觉得只要自己喜欢自己开的舒服就可以了！我又不是为了别人买车！我喜欢国产比亚迪！我是中国人！我爱我的祖国！国产车的崛起了！
新能源车比亚迪款唐DM100使用一月成本
提车差不多一个月，大部分都是短途。上市区会有10多公里高速。
开车也不刻意，能上120的时速的，也基本在110到120之间。
提车时加的油用了三分之二，其他时间用电。
初步核算，百公里成本在23元左右。相当于92# 汽油4到5升。对于这么大块头的唐来说，短途确实更有优势。
这个结果也符合预期，成本介于纯电和纯油之间。
亲们，你们的是多少呢
#全民说车——汽车内容创作季##比亚迪#东京奥运会短跑运动会苏炳添在深圳卫视，为款比亚迪唐站台，公开点赞：款比亚迪唐，因专业而强大，再创插混SUV性能新高度。
比亚迪唐DM一直都活跃在大家的视线中，只是因为作为一款售价20万以上的国产车，很多人购买的时候还是比较的犹豫，然而无论是越野，还是加速度上，比亚迪唐DM都表现得十分优秀，当然其安全性更是被人津津乐道，被称为公路坦克，而这次郑州暴雨中，比亚迪唐的表现也是十分优秀。
如今比亚迪唐DM-i开始上市，出现了一车难求，下订单，需要等三到五个月才可以提车，你们觉得比亚迪唐能和比亚迪汉一样取得耀眼的成就吗？
