新政策二十条
期待越来越好
比亚迪新能源汽车质保新政策，降低质保周期，让人泪崩啊。特别是苦了之前排队等车的小伙伴。
如果3月31日之前提到车，就可以享受胎压监测、悬置、球头类 6年或15万公里质保。如果4月1日之后提到车的小伙伴，胎压监测、悬置、球头类 只能享受4年或10万公里质保。
提车前后差一天，却被区别对待，关键是人家已经排队等车几个月，能不崩溃吗？
当然，胎压监测、悬置和球头类零部件，也不是什么高价值零部件，质保六年跟质保四年也没有啥区别。
只是比亚迪这一出，搞得用户莫名其妙，被区别对待，反正心里不爽。
看到一个挺好玩儿的消息，美国对新能源汽车的政策真是多样化！拜登政府一直强调在电动汽车的竞争中，美国已经有些落后了，所以联邦政府未来要采购N多辆新能源汽车云云。
不过，德克萨斯州却不走寻常路，据说正在考虑新政策：对电动车车主收取200~250美元的年费，并对一年行驶里程超过9000英里的电动车主另外加收190美元。简单来讲，就是对电动车车主多收钱，开得越多交的钱也越多。
理由也很简单：德州政府想用这样的方式收取电动车车主避开的油税。
到底是能源大省，德州政府考虑更多的还是他们的油田和加油站的利益。这事儿要是真正实行了，你说拜登会咋想，马斯克会怎么想？[抠鼻]
在头条热榜看#朱华荣建议将停售燃油车提上日程#我不赞成。可以通过燃油税间接调控，不能直接一刀切。新政策的推进不能被利益集团绑架。更何况，如果能源供应结构不变，煤炭发电为主，电动汽车并不环保。更何况电力紧张会持续一段时间
#哈尔滨头条# 哈尔滨发布交通停车新政策！在火车站、长途汽车客运站、中小学校、幼儿园、医院等场所周边设置短时免费临停快走区域；居民区周边道路不影响通行条件下施划二十四小时免费停车泊位；机动车停放时间三十分钟以内免收停车费。#我的城市观察日记#
新车内只需要上线检车两次，每年可以省380元。新政策有喜有忧，喜的是车主，忧的是检车线的投资人和车托儿。
说说检车线的猫腻吧。1.车托儿的收入少了。普通人检车不过关的，车托儿存在的意义就出现了。他们送过去的车一定能合格，里面的猫腻都懂的。2.还有一些检测站会以高价出售一种“特殊”的年审表，车主只有手持这种年审表去检测，才能够过检，而往往这样的年审表一份定价一般在都要几百元。正是因为这些潜规则，使一些检测站一年内非法获利几千万。3.检测线的旁边一定有个修理厂，暴力检车不是新闻，更有检测人员暴力检测故意损车的行为，需要车主花钱才能给予通过，至于有没有和修理厂有利益往来，自己想吧。
检车线的自身风险也是很大的，风险在哪里呢？一旦你检测的车子出了事故死了五个人以上，就会有人来调查你的检测站,一旦发现你在检测中弄虚作假,授权签字人和检测员全部倒霉,现在车子的检测记录要求最少保存三年。
盼星星盼月亮，终于盼回来我的爱车，可惜没享受到新政策，购置税减半，在申请购车享3000元政府补贴了，也不知道能不能拿的到哈。车子送去装潢了，期待交车了，炭黑+火山红
美国鬼子又出了新政策，全面打击中国的新能源汽车产业。美国消费者购买新能源汽车只能购买在本国生产的新能源汽车。上海生产的特斯拉，不能享受任何税收优惠政策。中国生产的新能源相关部件也不能出口美国。巴菲特和理想的老板减持新能源的股票，看来是提前知道了这个消息。这几天国内的新能源股票光伏股票看来要狂跌了。
到你的机动车年检标准，也就是说你的车捡到12月份，11月份就可以去检车了。在检车是12个月的。//@申佳宁:06年的车子，满了，上半年6月份已经年检过了，现在新政策出来后，12月是不是就不需要年检了？
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国庆起车检改革顺利推行，预计每年减免检测费用200多亿元
【规划速递】
李沧区北方汽车交易城地块规划变更：
李村核心大社区➕全配套
1.商住比例由45比55调整为3比7，应该是得益于前段时间青岛关于土地开发商业比例调整的新政策，对开发商来说是个非常重大的利好政策，可售面积增加，开发难度降低。
2.商业部分由办公写字楼调整为集中商业盒子，也是非常利好的调整，青岛尤其是李沧区的写字楼前几年院士港盖的太多了，几乎全部空置，这次调整非常及时，非常务实！
3.李村核心板块，双地铁➕商业➕虎山路小学，很多李沧家长可以不用去浮山后买老破小了，就地李村核心改善居住➕教育，非常方便！
4.产品定位预测90-140平米，100-120户型占比70%，价格预测毛坯2.5万。
#青岛楼市#
