对 我家就是用的我改装电动车淘汰下来的 能存五度电 家里照明排风啥的就够用//@大漠:偏远地方太阳能发电再配这个大号充电宝就基本用电无忧了
唐大妈和铁甲小宝
比亚迪BatteryBox在国外火了，电动车退役电池的归宿竟是家用储能
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这个照度，600W太阳能电池板48∨系统的装机，充电能有378W的输入算是可以了。
#马斯克# #twitter更新# 太阳能充电：由可持续能源驱动的可持续汽车。Supercharging powered by the sun：Sustainable cars powered by sustainable energy.
前特斯拉全球制造主管Jonathan Vo将推出R30，这是一艘9米长的全电动动力船，具有800马力、双电机和太阳能充电。，他创立了蓝色创新集团（BIG），专注于全电动船和可持续海洋技术的制造。
Vo说：“R30是一艘全电动的可持续船，上面有一个大型太阳能系统，最高可达2.7千瓦。”
他补充说，它是为整个家庭的工作与生活的平衡而设计的。“您可以拥有隐私、办公功能以及船上和船上外的活动，例如钓鱼和潜水。”
新能源大行其道，绿色出行势在必行，气候变暖倒逼人类使用氢能源！但愿山河无恙，众生皆安！
玩车速递
为啥不在电动车顶安装一块太阳能充电板！提高电动车续航？
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为啥不在电动车顶安装一块太阳能充电板！提高电动车续航？
利用光伏板给电动汽车充电靠谱吗？一堆网友纷纷表示不可能，然而事实却是啪啪打脸。别说那种固定在屋顶的光伏板了，现在早就有人用便携式太阳能板给电动车充电了。实测显示，铺满model3车顶的光伏板每小时可以充1.3度电，充一天就有10多度电，跑70-80公里不在话下。有兴趣的可以点视频链接自己看便携光伏板如何给电动汽车充电。#电动汽车#
太阳能板Model 3！是不是你想要的#特斯拉 @抖音小助手 @DO - 抖音
【不用充电的太阳能电动车？】
荷兰新创公司Lightyear所推出的Lightyear 0电动车，除了可进行一般充电之外，最特别莫过于其车辆上所覆盖的太阳能板，官方号称其在最佳状态下可从太阳补充70公里的续航，而其独特的流线外型，更让它成为最符合空气力学的量产车。
Lightyear表示在专业的风洞中测量时，Lightyear 0的风阻系数仅0.19Cd，与奔驰概念车EQXX媲美，这也让Lightyear 0成为最符合空气动力学的量产车，而凭借着如此低的风阻系数，可以让Lightyear 0在使用更少电力的同时行驶距离增加。
根据Lightyear表示Lightyear 0在一般充电的情况下续航力为625公里，而只要曝晒在阳光下，Lightyear 0上的太阳能板就可以自动充电，在最佳状况下可以额外提供70公里的续航，若是多云的天气，则可额外提供35公里的续航。若以每天通勤35公里计算，Lightyear 0可以让车主整整7个月不需要充电，做到真正的零污染。
虽然Lightyear 0看起来十分方便，但其售价并不便宜，起价为250,000 欧元（约人民币170万元）且每年仅生产946辆，而Lightyear 0最快在11月就可以交付首批车辆。
