你们有没有发现风神和神龙近一年来销量都报的比较积极？[微笑]
东风乘用车公司（风神品牌）1-7月销量突破10万，达到10088辆 实现年度目标完成“过半”，同比增长87.5%。
其中风神7月销售16055辆，同比增长76.3%。
在此预计风神全年销量可能突破20万辆大关。
其他…
神龙汽车7月份销量10636辆，连续20个月同比正增长。
东风汽车公司icon旗下的东风集团股份7月销量如下～
1自主乘用车
A东风EX1家族8678辆。同增167%
B岚图1793辆，去年7月岚图icon还没有上市，所以只有环比数据，环增50%
C风神icon交付15786辆，同增91%
D风行交付8510辆，同增6.6%
E启辰交付1万辆，同比增长7.5%。
2自主商用车
F东风汽车icon股份（轻卡）10526辆
G东风天龙icon（中重卡）4786辆
F东风乘龙icon（中重卡）2645辆
G东风华神（中重卡）1375辆
H郑州东风（皮卡+SUV）4200辆.
3其他合资
J东风有限105632辆（东风与日产合资公司）
K东风本田79185辆。
M神龙汽车icon10025辆
以上为东风汽车公司旗下香港上市公司东风集团股份各细分单元汽车销量，共计23.85万辆。当月新能源汽车销量为30,977辆，同比增长116.3%。
***东风汽车公司旗下其他非港股上市公司销量如下——
A东风猛士icon（未知）
B赛力斯集团～（赛力斯，AITO问界，东风风光icon，东风小康icon，瑞驰合计1辆）
C东风云汽集团（若干）
D东风杭汽集团（未知）
E东风能迪
F东风井关
G东风香港国际（投资标雪ds）
东风汽车乘用车板块1-8月销量 全线上扬
但是好像缺了谁
【东风乘用车领导班子调整】3月4日，东风乘用车公司召开干部大会，宣布了丁绍斌兼任东风乘用车公司党委书记。除上述领导班子调整以外，东风乘用车公司还提出必须达成12万辆销量目标，必须建设支撑达成20万辆目标的体系能力，必须全方位降成本。
#十堰头条# ，东风乘用车业务销售收入仅相当于商用车的20%。然而，五年前，乘用车营收却是商用车的1.7倍，那么如今为何却是“商强乘弱”的格局？
对于“商强乘弱”的形成，东风自主品牌乘用车销量连年下滑才是不可忽视的重要因素。虽然合资品牌车型销量依然不错，但是自主平台才是创造利润的主要手段！
最近看到有十堰的无知人士，张口闭口就说什么东风放弃了十堰，造车业务搬到了隔壁菜地和武汉！只能说不了解十堰基地的重要，二汽的传统业务，商用车，军车，零部件业务从来没离开十堰，现在反而越做越大，越来越强！已经成为东风集团业绩的压舱石，基本盘！所以，不了解的人就不要动不动讲出这么无知的话！
其实，当初东风搬到武汉就是湖北省想做大武汉，还是“一主两副”的不公平政策作怪，跟十堰的交通、土地关系没那么大！要说以前十堰交通确实算是一大瓶颈，但是现在数条高速，高铁，机场通达度也不差，满足一个企业丝毫不成问题！
有人说当初十堰制约东风发展，但东风最好的板块商用车在十堰一直很好，倒是在武汉的神龙、乘用车个个熄火！一汽的乘用车风生水起，红旗品牌越来越响，越做越高端，销量也水涨船高！但是二汽的东风，乘用车没有拿的出手的车型和销量，这就是搬到大城市武汉十几年，所谓更有利于东风发展的结果？
从现代企业的发展来看，公司总部在不在大城市，省会城市关系已经不大，中外有多少巨无霸公司，或者有高端核心竞争力的公司都不在大城市，比如看看德国，世界公认制造业最强国家，大部分知名品牌都是在中小城市，甚至在小镇上，首都柏林反而大企业很少，但这也并不妨碍大众，宝马，奔驰，奥迪，保时捷，施耐德等等大公司成为世界知名企业！
十堰有汽车全产业链，是全国唯一的汽车关键零部件产业基地！有全国最大的汽配交易市场，汽车院校，几十万熟练的技术与产业工人。所以，十堰就是具备了成就一个大的汽车集团的条件，东风的出路，是必须继续依靠十堰老基地，否则熄火是迟早的！传统乘用车已然慢半拍，在各大厂商已经在新能源市场风生水起后，东风才想起来搞岚图新能源，在现在激烈的竞争市场中，反应不可谓不慢呀！#东风汽车# #武汉头条#
近日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司 ——东风汽车有限公司发布公告，针对旗下部分公司进行整合，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。兜兜转转，启辰还是回到了东风日产旗下，看来独立出来的日子不好过啊！
东风汽车集团有限公司董事长竺延风：2025年岚图和风神两大乘用车品牌都将实现100%电动化。明年，东风将推出全新的M平台，打造一个全新的新能源定制品牌。 竺延风表示， 东风汽车集团的目标是，在2025年前，旗下商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。
#加油带头人# #生机大会# #东风插电式混合动力商用车# #大有文章#
来自东风汽车有限公司（东风集团）中日两方总裁新春致辞中提到4款战略车型，其中3款为乘用车，福瑞卡混动为东风商用车板块中众多品牌里唯一上榜车型。
