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凯迪拉克凯雷德 凯迪拉克凯雷德esv

时间:2020-09-04 15:17:50

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基于别克GL8世纪 开发而来。

丰田下有埃尔法上有雷克萨斯LM。

通用也将使用双车战略。别克GL8世纪对标埃尔法,凯雷德MPV对标雷克萨斯LM。

但个人认为在国人的固有印象中,品牌力有点难。

#头条创作挑战赛#

普通客户也可以拥有的“野兽”,由AddArmor改造的凯迪拉克凯雷德,达到B6防弹车级别,号称“银行级防护”。这套改装包总价7.5万美元,也就比凯雷德车的价格还要贵一台凯美瑞吧

凯迪拉克凯雷德-V发布,成为马力最大售价最贵的凯迪拉克,标轴长轴可选,149,990美金起,6.2L机械增压V8,682匹,885牛米,百公里加速4.5秒,车重2.8吨,这全尺寸挺带劲的[允悲] #保罗车闻#

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超大的尺寸,十足的气场,明星喜欢,rapper喜欢,各界名人政要也喜欢,是一款出场率极高的一款车。

空间方面,美国SUV自身优势太过明显,因为他们的长轴版车长普遍去到了5.7米的长度,在这种物理优势的碾压下,德系选手想要翻盘,恐怕只能变魔术了

是的,这车不仅可以带七个人去滑雪,还可以带上七个人的滑雪装备,空间实属恐怖。

凯雷德这款车机械层面依旧非常成熟,熟悉的可变缸的6.2升V8发动机,皮实耐用,动力强大,可以推动这台5.7米的大家伙在6.1秒完成零百加速,堪称野蛮。

底盘方面车辆虽然是非承载底盘,但是配备了空气悬挂,非常期待实车的底盘感受有多大提升,并且新款凯雷德也有电吸门了,越来越EURO化

而这次凯雷德外观的升级非常成功,钻石切割的线条更为立体,再配合独特的黑色套件,黑武士风格尽显。

凯雷德,就该这个样子才对味。

外观霸气,内饰豪华,改款就有改款的样子,大家喜欢大连屏?来吧,38寸8K分辨率大屏幕安排上.

什么?光大还不行,不够wonderful?那就弄成弯的吧,是的,这屏幕还是个曲面屏。

车内的立体曲面大屏,太酷了。

配置方面也不会拖后腿,大屏有了,配个好音响啊,RAPPER不能少了音响,AKG打造的36扬声器顶级车内音响,音乐厅也不过如此

至于德国车需要单选的座椅通风按摩,那不都应该是标配么? 是的,美国车就是这么豪。

其他方面,新款凯雷德确实是很有诚意,升级的刹车系统,super cruiser超级巡航,钻石缝线的内饰设计,高档的内饰材料,仿佛告诉别人,我才是美国车的一哥。

但是,美国的一哥也往往是不修边幅的,和欧洲的西装领带不同,美国往往是牛仔皮靴,毕竟美国车还是美国车,你懂的。

最后我要说的是,如果是在国内,把凯雷德和X7 GLS 领航员说是一个级别,是不太合适的,“得益”于他6.2的V8发动机,这台车的进口价格要远高于对手的3.0和3.5。

不过得益于名人效应,虽然价格高昂,认可凯雷德的大哥还是不少的

毕竟,气场确实是太强大了(毕竟,大哥一次拿七个手牌实在是太过瘾了)

这才是一台真正的好车,但是消费者已经把他遗忘了,很多人宁愿花200万买了一个萨斯LM,但是为什么不能换一个思维方式,看看凯迪拉克凯雷德呢。凯迪拉克凯雷德,空间更大,外形更威武,安全性更高,车内更奢华,气场更强大,这些都是雷克萨斯LM远远不能比的,而且只要100万,整整比雷克萨斯LM便宜一倍,但是消费者却熟视无睹,视而不见。

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