我曾经开着我的04年丰田花冠从西安，到杭州来回3200公里 120码不到三千转
丰田最大的问题就是不保值！把这台花冠给卖掉，以后我就不再考虑丰田了。
网友：这台丰田花冠是我在的12月份买的，我选择的是手动挡的版本，价格比较低，另外油耗也更省，车辆的落地价格是将近11.6万，整体来说，这个价位还是能够接受的，但是跟其他的一些品牌相比，价格上还是稍微贵了一点点，不过我看中了丰田的二手车保值率，网上很多人都说这台花冠的表现不错，二手车的价格也挺高的，买这样的车子，等以后换车了能够把自己的损失降到最低，我觉得很有道理，所以就买下了这款车。
事情是这样的，的11月份我打算买车的时候我表哥找到我说他也打算买车，但是他选择的车型比较奇葩，他居然要去买一台本田飞度，他当时买那台车的时候是花了将近10万块钱，我是考虑到我自己家用性的需求比较好，如果选择本田飞度的话，空间方面估计不太够用，而且我对本田不太感冒，觉得本田的二手车保值率肯定是不如丰田那个好的。
所以，买车的时候虽然是我跟我表哥一起去看的，但是他最终选择了本田飞度，而我选择了这台丰田花冠。
我跟大家简单聊一聊，我再用这台车的一些感受吧，空间方面是肯定够用的，因为这就是一台紧凑型的轿车，一般家庭如果对于空间不是有特别大需求的话，这种车子基本上就差不多了。后排坐三个，成年人丝毫不会觉得拥挤，但有一个问题是他后排中间地板是凸起的，这个倒是挺麻烦的。
至于动力方面可能就不太够用了但，好在我当初选择的是手动挡车型，因为可以自行控制档位的切换，所以在一定程度上，我觉得这台车的动力表现会比2.0自动版更有优势。可能因为是手动挡的原因，所以这台车会给人一种更多的参与感，而且自动挡给人的感觉跟手动挡是完全不一样的，因为参与的程度不够高的原因，因为感觉整台车显得非常的松散，但是手动挡却能够给你带来更好的底盘表现反馈。
再说油耗吧，我觉得油耗是让我最最满意的地方，我这台车算过了啊，正常情况下在市区内使用的油耗是1公里4毛钱左右，如果是在高速上的话可以控制在三毛钱，基本上除了少部分开出租车的司机在油耗方面能够比我更低以外，我还真没见过我身边哪台车的油耗能够比我更低的。
总的来说这是一台非常普通，但是你又挑不出有什么毛病，当然了，肯定也说不出什么优点的车子相对来说是比较均衡的吧，但是最近这段时间我是考虑要把这台车卖掉，因为用了七八年的时间再用下去的话觉得没什么意思，自己干脆换台好一点的车子，毕竟家里人也希望有更好的出行品质，所以就开始考虑换车吧。
但是让我特别无语的是，这台车的二手车保持率明显超出了我的预料之外，我当时新车价格是花了将近12万嘛，但是二手车去卖的时候，别人就给我出价2.8万问我卖不卖。原本我最早在买车的时候，就是冲着这台车的二手车保值率高才去买的这款车型，结果没想到从现在咨询到的一些二手车价格来看，这台车的二手车行情明显不如我之前预期来的那么好。
再对比我表哥卖车的价格，就更让我吐血了，他那台车跟我用的年限差不多，但是今年年初他卖的时候卖了5万多，比我这台车整整多了2万多块钱，我差点没气吐血。
【鸿渐说】丰田花冠第1代车型是上市于1966年，这一代版本已经是到了第10代车型。目前丰田花冠全球的累计销量超过3,600万台，是目前单一品牌销量的累计销量总冠军。而花冠进入到国内市场是在。
作为丰田旗下一台生产年限非常久的车子，这台车继承了丰田一贯的品质，零部件的使用寿命非常长，车身表现坚固并且耐用。积累了非常好的口碑，不少消费者对于这台车的稳定耐用，低故障率，低油耗，都有不错的评价。
这款车型搭载的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是4AT跟5MT变速箱，最大马力能够达到120匹，动力表现比较一般，但是这种车型其实对于动力的追求并不高，能够满足日常的出行需求就足够了，但是这套动力系统现在足够稳定，油耗足够低，对于家庭消费者而言是非常不错的选择。
一台七八年的二手丰田花冠，卖2.8万，这个价格我是觉得稍微有点低了，我觉得正常的行情价格，最起码得在3.5万左右，并且我认为这种价格他的二手车保值率还算是不错了，当然如果跟本田飞度相比，二手车保值率相对会差一些，但是要知道本田飞度是本田旗下，应该是保值率最高的一款车型了。
反过来了，丰田也有今天，丰田的日本总部员工爆料，在工厂里天天摆弄比亚迪，控制单元打开后都是汉字，丰田也在逆向研发比亚迪的产品，我们都是到，最初的比亚迪F3定价4-5万，很便宜，就是逆向研发丰田花冠，没想到比亚迪这些年储备技术，不断地研发，今年上半年宣布停产燃油车，卖了64.5万辆新能源车，7月卖了16万辆，还宣布进军日本，德国，这几乎是要正面刚大众和丰田了，很多人说比亚迪也就只能在国内卖卖，国外的人不买账，实际上，国外在巴西，汉是卖70万元的，比亚迪正式进军海外多地，也预示着，产能全面爬坡，6月份13万辆，7月份16万辆，8月份可能就是20万辆，9月份24万辆，之前有媒体称年底到30万辆，也就是说，今年150万辆是板上钉钉的。现在估计丰田也在想，以前被人说丑的比亚迪，怎么才2-3年就逆袭成这个样子，丰田逆向研发，说明了还是技术的原因，比亚迪把芯片，电池，电控，电机都拿捏在自己手里的。
车商就这样的。我的一辆丰田花冠车半。开了6万多公里，去二手市场问价格他们不是说不收要么就是说价格非常便宜。他们说因为你车是手动挡最多给你9千到1万元。唉。二手车商真黑
09年丰田花冠，自动档，17万公里，转手3次，车况还好，请问什么价位？
