突然想起来前几天让友友们推荐SUV，然后一友推荐了纳智捷大7，由于对这个品牌车不了解，大家有没有懂的，给介绍一下这辆车的性能怎么样，
最近天气多雨，每天上班出行多有不便，
如果这辆车还行的话，就考虑入手一辆，就再也不用赶公交挤地铁了。
比吃了苍蝇还恶心！虽然知道纳智捷不保值，但也不至于亏成这样吧！花29万提顶配纳智捷大7SUV，现如今连1万元的不值！关键车商还一副爱卖不卖的样子，说实话这款车我觉得还是相当不错的！为什么二手车如此不保值呢？请问我该怎么做才能把车价卖的高一点呢？
的时候，正好赶上事业高峰期，所以就有了购车的打算，说实话因为当时买车的时候手里面资金宽裕，看车的时候就看自己喜欢的车型，其他完全不考虑，而那个时候卖的最多的都是轿车车型，比如雅阁、天籁或者凯美瑞，但是全都已经烂大街了，然我提不起任何的兴趣，而那个时候的SUV车型还属于小众车型，所以可供选择的并不多。
主流热销的还是日系的那几款车型，有本田CRV，但是内饰真的太寒酸了，让人提不起任何兴趣；丰田RAV4和本田CRV一样，内饰满满的塑料感，显得非常的LOW；至于日产奇骏，让我最满意的就是座椅真的比较舒适比较软，但是日系车的安全性能让我非常的担忧，最后还是直接PASS掉了！
最后兜兜转转逛到了纳智捷4S店，一进入展厅，就有一个销售小姐姐满脸恭敬的迎了上来，并贴心的咨询我是否想要看车，说实话销售小姐姐的这一举动给我留下了深深的好感，随后小姐姐陪我开始看车，直到看到纳智捷大7这款SUV的时候，我真的是被这款车深深的迷住了，当时我坐进展厅里面的那台展示车，感觉真的是太棒了。
展厅中间展示的这款是2.2T超级锋芒版，按照销售所说的就是限量版，只会越卖越少，这么尊贵的身份真的让我心动了，而车上的配置更是堪称豪华，同级别唯一的半液晶仪表，同级别唯一的360全景后视，同级别唯一的座椅带通风、加热和电动调节，在加上自动大灯和氙气大灯的配置，在那个时候简直碾压任何的对手！
于是我就让小姐姐帮我安排试乘试驾，不到20分钟的时间，小姐姐就已经帮我安排好试驾车型，开出4S店之后，我直接一脚地板油，我当时的感觉就是整个后轮都开始打滑空转并冒烟，然后车子“嗖”的一下直接窜了出去，那推背感简直无敌了，这种感觉是我在日系车上完全感受不到的，总体来说是非常的满意的！
回到4S店之后，我就让小姐姐帮我计算车价，既然是买SUV车型，当然是为了在极端路况下能获得更好的推背感，于是我选的就是四驱限量版，指导价为25.98万2.2T的超级锋芒版，当时买车的时候基本没啥优惠，所以全车落地价格接近29万，不过对于这台车所带来的的驾驶感受和配置，我觉得29万的价格还是超值的！
7年的用车感受！
而这台车我是上牌的，不到7年的时间里，我总共才行驶了8万公里，说实话这款车在这7年的使用时间里，其实真正的大毛病并不多，唯一让我印象深刻的地方就是有一次我车子的轮胎坏了，想要换备胎，结果我把整个车子都给找遍了也没有找到备胎，打电话给4S店告诉我备胎居然在车底中间位置，根本就没办法拆，最后我硬着头皮没气跑了十几公里，直接把轮胎干报废换新的了，这备胎的设计简直就只是为了好看，完全没用。
其次就是油耗问题，纳智捷大7的油耗真的不是盖的，遇到市区堵车的话，油耗就没有低于18个的时候，也不知道是我开车习惯的问题还是车子的问题，高速上倒是还好，定速120的油耗大概在11个上下，油耗表现确实比其他车型要高的太多！
售后保养让我非常的头疼，配件啥的不好买不说，价格还非常的贵，尤其是现在纳智捷的4S店一家又一家的倒闭，现在想要去4S店保养啥的几乎没有可能，这让我非常的头疼，再加上现在小毛病越来越多，我这才有了卖车的计划！
的顶配纳智捷大7，车商最高出价1.5万！还一副爱要不要的样子！
既然考虑到卖车了，我就把车子开到我们当地最大的二手车交易市场，还特意找了比较大的车商，按我的心理预算是这样的，我新车29万落地，开了7年的时间，怎么得也得买到10万出头吧！谁知道去二手车市场一番估价之后，我彻底傻眼了！车商最高才出我1.5万，有的车商更是直接表示不收这款车！我的天，简直不敢想，7年左右的时间，折损率高达100%，简直还不如废铁价呢，哎，现在想想，我简直肠子都悔青了，当时瞎了眼买了纳智捷大7SUV！
1.5万的收车价我实在是接受不了！麻烦大家帮我出出主意，怎么做才能把车价稍微卖得高一点呢？
《陈先森说车》
其实我很同情主人公的遭遇，纳智捷大7在当年的SUV市场中还是炙手可热的，只不过被糟糕的质量和口碑所耽误，尤其是超高的油耗更是被消费者所吐槽，以至于现在落得个惨淡退市收场的结局，月销量更是以个位数计算，这也直接导致纳智捷在二手车市场中的不认可和不保值！而售后维修的困难更是加剧了纳智捷的衰亡，但是1.5万元的价格还是不建议出手了，自己留着玩玩是最好的选择，开到报废就赚了！
车贩子不敢收的二手车，纳智捷大7排第一，雪佛兰科帕奇排第二。绝非危言耸听，有个朋友出去玩租了辆科帕奇，回来给我说，吓死宝宝了，从没见过那样的车，半油箱油只跑了150公里。
科帕奇真的有那么恐怖吗？是的。跑高速至少9-10个油，比现在很多3.0T的车还要费油，市区就不用多说，轻轻松松14个，短途上下班开18个都正常。
但是，任何车除了缺点，肯定也有优点。科帕奇车重1.85吨，又是四驱，开起来十分沉稳，绝不是十万级SUV那种轻飘能比。其次，安全性也很出色，虽然没有大量用高强度热成型钢，但结构体做得既宽又厚，用量补足了材料的劣势。
油耗高=车不行。所以，二手市场的科帕奇是性价比神车，左右的四驱， 市场价5万左右。
科帕奇没通病，要也只有一个：饱受诟病的通用6AT。15款是二代6AT，故障率很低。11-14款是一代6AT，俗称金属搅拌机，但没传说中那么严重，就算挂了，修起来也不费事。
雪佛兰的车，虽内饰老气，但皮实耐用。
SUV“油老虎”榜单前40，纳智捷大7停产了四年居然还这么顶！
兄弟们。我的纳智捷大七加速无力是个什么情况呢？
没错，又是它！“油老虎”SUV排行榜来了，纳智捷大七，市区综合油耗14.78“稳”居第一！可惜样板数少点，只有36！
陆风X7，紧随其后，市区综合油耗14.71，同样都是2.0T，不同的是，一款是中型SUV，一款是紧凑型SUV，这么说来，陆风X7怕是比纳智捷油耗都要高！
其他还有撼路者，比亚迪唐，北京BJ40，途达等都在14个油往上的！这么看来，后面的魏派、哈弗，长安等几款国产SUV油耗是不是也不高啊？
#车主日常# #我要上头条##我要上微头条#
【纳智捷发布纯电SUV新车n⁷】日前，纳智捷发布纯电SUV新车n⁷，该车系富士康Model C量产版，预计交付时间为下半年，将采用线上销售模式。参考富士康Model C来看，预计新车长度4640mm左右，轴距2860mm左右，可能也会采用5座和7座两种布局形式。动力方面，富士康Model C将拥有最大功率300kW，最大扭矩700N·m的电动机，并采用四驱形式，车辆的风阻系数为0.27cd，0-100km/h加速时间3.8秒，新车的续航里程为700km。
紧凑型SUV油老虎排行榜，没有了纳智捷大7，陆风X7可以扬眉吐气了;BJ40、绅宝x65，同样排量，油耗也不分伯仲，都接近13L;哈弗H5和H6对比强在哪里？
1.5L的发动机，跑出百公里19.2/L的油耗，我开的不是轿车，是坦克啊！当初一直取笑纳智捷大7，调侃地说它是中石化合作伙伴，不是在加油，就是在加油的路上 。现如今自己的比大7油耗还高出0.1/L，毕竟大7是SUV，情有可原。
昨天在市区跑了20公里，红绿灯是有点多，当时也开着空调，可是这油耗居然差不多百公里20L油耗了，1.5L的发动机，自吸，你有跑出过那么高的油耗吗？
当初加油的时候是在一个私人加油站加的，加200元，优惠了60元。这么高的油耗跟私人加油站有关系吗？还是和我开车技术有关？
盘点10大买车狠人。
1.开纳智捷大七，出去跑滴滴的。
其实我就想问一句车主，乘客付的车费，够油钱吗？这纯属于义务劳动，并且还伤车。
2.买保时捷，不选配的。
大家都知道保时捷旗下的车型，每个都需要加装配置。如果你不加装配置，4S店根本就不理你。所以能买保时捷不选配的，那一定是狠人。
3.买白色奥迪A6手动挡的
买白色奥迪A6，本来就是一个奇葩。如果在选择手动挡，那确实是狠人。毕竟现在出门就堵车，买个豪车开着这么累，有必要吗？
4.新车只买交强险的
对于这类车主，我只能用一个字来形容，那就是“狠”，且不说新车被刮的维修费，如果在道路发生重大交通事故，估计这一辈子就完了。
5.买奔驰G350的
奔驰G350搭载的2.0T发动机，光裸车价就140多万，并且后期还要加价50万。对于买它的人，我实在想不明白，到底图的啥？难道是为了情怀？
6.买凯迪拉克，敢用高德地图的
大家都知道，凯迪拉克之所以被称为“洗浴小王子”，这正是来自高德地图的大数据报告。所以对于后期，还敢用高德地图的凯迪拉克车主，确实非常的狠。
7.奔驰C级选择立标的
买奔驰C级，选择立标。这就好比身高1米5的女性穿旗袍，华而不实。如果E级以上选择立标，这才符合它的气场。
8.本田思域买1.0升
都说思域专秒30万以下的车，其实人家还是有那个资本。但思域买1.0的，这难道是要砸招牌？难怪车友不让你进群。
9.丰田普拉多改红色的
普拉多作为硬派SUV里的王者，那绝对是男人的梦想座驾。不过对于把车身改成红色的车主，确实让人琢磨不透，总感觉有点娘腔。
10.买雷克萨斯LM的
这款雷克萨斯LM面包车，起售价116.6万，并且提车还要加价80万。买它的，绝对是狠人中的狠人。
“不是我不支持国产车，实在是国产车的表现太让人寒心了！奉劝想要买国产车的朋友一定要三思，不然后悔都来不及！”
的时候，家里计划买辆车，本来的考虑是买一台SUV车型，底盘高操控好，但是考虑到我家人口众多，5座的SUV车型很难满足日常的出行需要，所以我就将目光瞄准到了MPV车型，我前前后后看了别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、还有马自达8，说实话这些车型我都非常喜欢，而最后让我直接放弃的主要原因就是售价问题，这些车型单是新车裸车价就要20万出头，部分车型落地接近30万，对于我来说有点超预算了。
最后机缘巧合之下，在我们当地的一个车展上，我看到了纳智捷大7 MPV，第一眼看到这款车的时候，我就被这台车给吸引了，外观设计非常的个性，内饰风格主打家居科技，最主要的是作为一台MPV车型，纳智捷大7 MPV真的做到了无微不至的关怀，最后和销售谈了下价格，最终以20万的价格落地，不得不说还是非常超值的，到现在用车5年跑了15万公里，和大家分享一下用车感受，果然国产车还是国产车，各方面的做工差的不是一点半点。
用车感受：
1、大家最关心的油耗问题，整台车开ECO的情况下，油耗能保持在12个左右，不开ECO的情况下，油耗接近15个，虽然是2.2T的发动机，整体调教偏柔软，动力输出没有那么澎湃。
2、对于一台商务车来说，最让我不能忍受的就是开了这么久的时间，车内的异味依然非常的明显，在车内时间太久的话，总感觉有一种眩晕的感觉，不知道其他车主有没有遇到。
3、虽然第三排座椅可以折叠，但是后排空间真的是小的可怜，平时放点行李箱都非常的费劲。
4、修车困难，真没想到纳智捷居然停产了，导致我现在想要修车的时候，要么修理厂不愿意修，要么订不到货，要么订到货了，价格也贵的离谱，现在除了正常保养，我真的怕车子那天除了大毛病都不知道该怎么办才好了！
5、超级不保值！超级不保值！超级不保值！
因为纳智捷大7 MPV这款车已经停产了，所以保养维修非常的困难，再加上油耗和一些小毛病，我打算还是换一台保值省心的奥德赛，于是我打算去二手车市场上咨询一下，合适就把车给卖了，按照我的心理价位是，当初20万左右落地的，开了五年的时间，这台车怎么的也要卖个10来万吧！
谁知道在二手车市场上逛了一天，车贩子的报价简直让我不忍直视，大部分车贩子非但不愿意收我这台车，还嘲笑似的嘲讽我说：我的天！纳智捷大7 MPV我真的是第一次看到，这种国产辣鸡也有人买呀，据说开得起的都是开加油站的，这车我们玩不起，你去别人家看看吧！
最后好不容易遇到一家愿意报价的车商，居然才出我5万元，我当时忍不住破口大骂：我这新车落地20万，5年跑了15万公里，你才出我5万元？你们这些车商也太黑了吧！我看网上报价至少都10来万了！
谁知道二手车商直接不耐烦地表示说：谁能给你10万你就卖给谁好了！你这破车我们都不惜的要，保不齐还要亏本砸手里，你爱卖不卖，不卖赶快走！
就这样我的车子在我手上放了2个月都没有卖出去，我又找到那个车商，居然连5万元都不愿意出了，现在才出我3万，哎！我真的好后悔呀，早知道当初5万元我就给卖了，也不至于亏成这样呀！麻烦大家帮我出出主意，我的要求也不高，卖个9万元应该没问题吧？
太惊讶了，中型SUV“油老虎”排行榜，现在的油价，这一脚油门得两块钱了，出了名的纳智捷大7也名列前茅，你的车油耗高吗？来看看说不定也上榜了呢[闭嘴]。
