说白了，马自达CX-4这车，只有买它用它的人才知道这款车的好，道听途说要不得。
这款车一开始出的时候我就很喜欢，一直关注！但是一开始买车的时候有很多小插曲，媳妇做主买了速腾！就在的7月，我陪着朋友去看车，也是去看大众，马自达就在边上，我就溜达进去了，销售跟我说要合并了，都在清库存，优惠力度比较大，我都没犹豫，开了不到一年半的速腾赔了三万多卖了，换了cx-4！真的很喜欢！唯一遗憾的就是没有买到2.5的驾趣！不过很满意了，都说可能会停产，我反而觉得停产更好，成为绝版。
所以买车一定要买自己喜欢的，到手了心才会定下来。目前已跑了33000多公里，车况良好。上手容易，操控灵活，款式耐看，行驶超稳，底盘扎实，总之优点很多。它跟着我已经跑了陕西，山西，内蒙，青海，甘肃，新疆，西藏，四川，贵州，云南，广西，海南，湖南，湖北，重庆等等，途中从未认过怂，出过任何问题。一路涉水，沙石路，炮弹坑，雨加雪，高海拔从来不掉链子。
我是个暴力驾驶者，所以油耗常年在9.4到10.4之间徘徊。我在上海一直加的石化92，偶尔加个95。保养是300左右，用的送的机油。相当省心，强烈推荐2.5，驾驶的快乐还是很明显的。
马自达的优势在农村在山路上或者七弯八拐的路上。特别是拐弯很小的侧倾，它能给你驾驶信心，让你感觉能够去驾驭，感觉它是受控的。我偶尔也开别人的SUV，在弯道上总让人感觉信心不足，感觉要脱控一样。再就是马自达的变速箱很聪明，马自达自己没有8AT，你不会以为8AT就一定比6AT好吧？我感觉爱信8AT还不如马自达的6AT，成熟稳定特别聪明。
最后，建议cx-4的车主们把轮胎换成米其林轮胎，我前段时间换了四条，整车行驶质感不是提升一点半点，噪音、减振、制动、操控都好太多了。
车无完车，其他缺点也还是有的，譬如后排空间，确实不如同级别日系本田系营造的宽敞，毕竟定位不一样。再就是油箱小了一点，才40～45升，长途跋涉这个容易产生里程焦虑。
我觉得CX-4是很适合作为年轻人的一辆车，有颜值有动力。你认为呢？
@秋日林枫道 有话说
马自达这个品牌很有自己的调性，它不盲从不逐流，对自己的客户群定位很精准，只为懂它的人而存在，所以马自达从来不去炫耀销量，因为它只服务全球2%的客户群。但是这个车子从变速箱的调教到底盘设计，在日系车中绝对是出类拔萃。一马和长马合并之后，据说cx-50有望引进，你会期待吗？#汽车# #马自达# #马自达CX-4#
款马自达CX-4要来了吗？来看看这是你需要的马自达CX-4吗？2.0自吸配6AT，最大156匹马力，这个是低配的；中高配取消2.5自吸最好改成2.0自吸加丰田混动，加油啊长安马自达！不要再让小伙伴们失望
