尼桑轩逸还是不错的。
中肯的分析
柳小北的肉
奇瑞销量差是有原因的，它将是国产五大品牌最先淘汰的
日系轩逸顶配豪华版已经杀到了9.3万。
再加个购置税，十万左右落地。
看来国产给的压力太大了。
记得我买车的时候去日产，12万多，一毛钱不少，还不肯做低首付，导致我买了其他品牌。
真好奇这轩逸是谁在买，怎么每月有这么多的销量，路上也没看见几辆
吴佩频道头条群星榜·10月人气作者 车评人 知名汽车领域创作者
比亚迪汉老是被说底盘老旧，筷子悬挂，但就是能切中消费者的核心需求，消费者就是买账。一台20多30万的车子卖得只比3万块的宏光Mini少几百台，你不服不行。空调出风口喷粉归喷粉，海豚也干过了26000，不知道消费者是真不在乎还是记忆太短。轩逸最后一个月要挺住，不然轿车年度销冠能不能守住还不好说呢。#汽车销量##轿车#
日系 哈哈哈 谁买谁知道
国货已自强
我滴个乖乖！都说日系脆皮，总有人不服来洗地！日产轩逸被摩托追尾，整个车尾溃缩，这就是吸能保命吗？日产轩逸后备箱完全溃缩对后排空间入侵，后防撞梁像纸糊一样折了。摩托车面目全非，鲍鱼双活塞浮动卡钳、倒置减震说明这车不便宜，再仔细看发现离合手把上有杜卡迪标识。杜卡迪公升级大排重量不超过180KG，加上车手不超过250KG，这么个重量追尾能把轩逸撞成这样，是不是没法子了？别说什么速度快，这可是追尾，如果相对速度非常快，那可不是只有车头断了这么简单，前轮毂可是非常完整。
一般都是第一次买车的和老人喜欢买轩逸 除了动力弱鸡 唯一的优点就是油耗低省事 一般开不坏
为什么轩逸的销量越来越差？轩逸在销量最高的时候一个月接近5万台，但是到了11月情况已经完全不一样，销量只有2万多点。为什么会有这样的结局呢？
轩逸之所以销量好，就是因为外观设计很不错，加上省油，质量也比较好。但是短板也很明显，配置差，用料一般，加上科技配置落后。
但是变化为什么发生的如此之快，主要还是新能源国产车的崛起，特别是比亚迪的崛起，大量的侵占了轩逸的市场，例如比亚迪秦新能源性价比高，外观好看，科技配置又好，配置又不错，用户肯定会用脚投票，选择比亚迪而抛弃轩逸了。#比亚迪# #新能源# #轩逸#
确定不？我开车的时候拍视频给你看？要不要打赌？我的就是国产车你确定国产车的表显没有变化？可以实测实量准确//@多放孜然017:轩逸表显油耗灵敏，基本猛踩个几公里，表显就能干到11个油！实际七个多！日系都这样，国产百八十公里都不会有什么变化
汽车概况
当初听大家说日产轩逸的油耗低，于是稀里糊涂的花11万买了日产轩逸，现在已经开了8000多公里，市区油耗6.8L/100km，高速油耗5.2L左右，轩逸的油耗也没有网友们宣传的那么低，油价高的时候大概9.5元/L，现在的油价8.0元/L，至少它的养车成本并不低，那些实测4点几的油耗，你们是怎么开的？身边有朋友买了大众朗逸1.5L，现代伊兰特1.5L，人家的油耗与我的轩逸差不多，所以，网友们说的不一定是正确的，有可能是托。现在汽车的油耗技术已经非常成熟，各大车企也都充分利用了这些技术，谁能说谁的油耗更低？大家都差不多，在油耗的基础上比拼产品性价比，产品行驶质量，仅此而已。就驾驶感来说，也没有多大差距，0.1L的排量真的感觉不到任何差异，并且大众朗逸开起来比较扎实，现代伊兰特内饰看起来比较高端。整体来说，轩逸，除了油耗没有达到预期之外，其余的都还可以，造型和内饰中规中矩，车辆内部空间也还OK，完全可以满足家用。不过，现在日产在中国的销量逐渐凉凉，轩逸或许也在持续走下坡路，不管怎样，希望它越来越好吧！
常年销量第一的轩逸，现在已经被碾压到第五的位置了
在轿车的队伍里，比亚迪的车可谓是一骑绝尘！
只能说国产车的质量真是越来越好，国人也是越来越认可国产车了！国产车弯道超车成功……
人工智能写汽车短评-轩逸 款 1.6L XL CVT智享版
1、舒适性好，坐骑舒服，静音效果很好，高速上胎噪声也不大，油耗也低
2、最满意的地方就是外观了，看起来非常年轻化、动感十足、有活力！尤其是前脸很酷炫！
3、我觉得这车最大的优点是空间和舒适性，虽然外观看上去并不起眼，但内部空间还是很宽敞的。
4、就是外观和空间都很满意，内饰也很好看。外形也很喜欢，在同价位里的车确实比较漂亮
5、这车的空间不小，座椅宽大舒适，开起来也特别稳重，开起来感觉比较有安全感。
6、我觉得这车的舒适性还不错，座椅很宽大厚实，支撑和包裹都到位，坐着很踏实。隔音效果也好，能给我带来一种特别安静而又惬意的乘坐体验。
