浙江台州美女“富二代”，新晋“台州女首富”
——————————今天向大家介绍的这位商业大咖，来自浙江台州，美女“富二代”，A股上市公司女董事长。
————————————她就是A股上市公司九洲药业实际控制人花莉蓉。梳理花莉蓉的大概经历：22岁毕业后并未到家族企业上班，进入台州国有外贸企业椒江市进出口公司工作；27岁回归九洲药业，从基层做起，一步步晋升为主管、经理和分管销售的副总经理；41岁起担任公司常务副总经理；43岁起担任公司总经理，成为九洲药业实际上的掌舵人；46岁推动九洲药业在登陆A股上市；52岁以160亿财富位列《胡润百富榜》第338位；今年53岁的她，家族首次上榜《胡润全球富豪榜》以150亿财富名列第 1537位，高居浙江台州榜首。
——————————公开资料显示，花莉蓉，1968年6月出生，硕士学历，高级经济师。现任浙江九洲药业股份有限公司实际控制人、董事长兼总经理、法人代表。
今天，一个浙江工厂老板的话，很值得深思！他说，大家都只看到了外贸订单爆单，但这却并不是好事。
去年下半年，中国制造打了一场漂亮的翻身仗。全世界人都在疯狂买中国货，大量外贸订单回流，无数工厂排期都到了几个月后，特别是12月，中国出口增速接近15%，贸易顺差为754亿美元，是40年以来单月的最高水平。
然而，订单多对工厂来说却不一定是好事。用这位老板的话说，这一方面是出于成本上升的原因，无论是材料成本还是人力成本，过去一段时间都有不小的涨幅。而另一方面则是人民币的持续升值，这些都意味着利润的萎缩，有的工厂甚至还出现了亏损。
仔细一想，的确很有道理。但有人说，工厂为何不涨价呢？只要提高商品出厂价就解决了。其实，这话就显得有点外行了，咨询了一个业内朋友，他说，工厂不是不愿意涨价，而是不能涨不敢涨。
不能涨的原因是因为订单合同都是提前好几个月签下的，没有谁能预卜先知，现在至少要遵守契约精神。而不敢涨的原因则是那些工厂本身的问题，为了抢市场，只能把价格压到最低，一涨价客户就全跑了。更何况90%的中国制造工厂，特别是中小型代工厂在面对海外品牌时，是没有丝毫定价权的。
这就是多数外贸型企业的硬伤，但遗憾的是，这些工厂老板仍然局限在传统市场思维之下。其实，当前中国制造业正处在从劳动力密集型产业转型的关键阶段，特别是在“国内国际双向大循环”格局下，天时地利人和统统具备，这是一场新机遇。
比如浙江永康的飞剑集团、海力集团，还有台州的双马塑业等外贸龙头，今年都纷纷转向，开展"两条腿走路"，一边满足海外，一边积极开拓国内市场。例如借助国内企业某多多的新品牌 计划构建国内的销售体系，目前光是浙江一个省，就近百个新国货推出了上千款定制国产。这不仅能提高自身的市场竞争力，还能让价值回归制造业本身，让品牌附加值回流中国。
当然，这些也不是一朝一夕能完成的事，但至少要把主动权给拿回来，国产把利润拿在自己手上才重要。要知道，没有任何时候，世界比现在更依赖中国制造，历史无数次证明，每一场磨难中国就会爆发一次，也许这次，就是中国制造的转折点！
义乌人真的有钱。老义乌外贸，家里还藏有大量外汇，黄金。其中外汇是一点点累积，通过地下钱庄和小额度累积。义乌、永康、宁波、台州比较实，其他浙江人人均债务很多。
，浙江台州市农户，重建房子时挖出一座古墓。发现一个像机器切割的玻璃圆环，专家震惊不已：“不可能！古代在怎么会有这么纯净的玻璃，工艺竟没有一丝历史痕迹，时光隧道存在吗？”
那到底是什么东西让专家如此失态？
，台州市前礁村农户，打地基时发现一个奇怪的洞，洞很黑很深几乎看不到底。来帮忙的人有的说是天然洞有的说是蟒蛇洞，大伙越讨论越害怕，不禁冒起阵阵冷汗，最后决定下去一探究竟。却不知刚了底部，就嗖出几根冷箭，吓得大喊“赶紧拉”，上头便迅速把几人拉上来。
大伙想到一种可能，立马给市里打电话，很快，专家组便来到了村里，对大洞进行勘测。原来这是一座南宋古墓，专家们从墓志铭判断出：墓主是南宋赵伯澐和妻子李氏。众人很期待，赵伯澐不就是宋朝开国皇帝赵匡胤的七世孙，妥妥的皇族之后，随葬品一定很“贵重”吧？结果，大家比较“失望”，墓里的随葬品都比较寒酸，直到打开棺材的一霎那，发现一个通体光芒的圆体。
专家小心翼翼地拿起来看，咦，这圆体竟晶莹剔透，纯净得没有一点杂质，很像现代的玻璃制品，并且圆环打磨的非常细腻，90度的内壁给人感觉就像是机床切割出来一样。就连绳子，完全就像现在常见的“极简风”尼龙绳手工编制品。南宋时期，中国就掌握了如此高的玻璃工艺吗？
最后经鉴定，透明圆环材质为水晶，此文物后被称作“南宋水晶壁”，猜测圆环便是用于压制轻薄丝绸衣物的首饰，类似于“玉佩”，也算是一件实用的饰品。可古墓出土最多的是南宋时期的衣服配饰，并没有太多的“金银珠宝”，生活显得很是清苦，又为何会有如此“先进”的水晶壁？
宋诞生自一个弱肉强食的五代十国乱世，强敌环伺。民族主义意识开始崛起，在韩愈、欧阳修等士大夫领袖“崇古”思维的引领下，大量模仿汉朝样式，以申明自身正统地位。同时借助玉石文化宣扬儒家理学的思想内涵，把宋朝理学“玩物为道”的思想精粹提炼出来，通过鉴赏、把玩仿古玉器，领悟和坚守儒家传统道学。
随着金石学的进步。宋代玉器以唐代玉器为基础，兼收并蓄同时代辽、金玉器的长处，结合社会的需求、时代的创新而发展起来的，特征明显，用途广泛。
城市扩大，经济发展繁荣，商品经济在社会经济中已占有举足轻重的地位。中产阶级的崛起，成为玉器使用的主要消费对象，
这时，玉雕行业出具规模，玉雕市场应运而生，汴梁(今开封市)、扬州、杭州都出现了专门贩卖玉器的店铺，甚至连朝廷都选一些民间一流水准的琢玉工场作为皇家“玉院”，由宫廷指定他们制作一些玉器。“玉院”不仅为皇家服务，当时社会上许多精美玉器也都出自他们手中。玉器也从新石器时期的“神玉”阶段进入到战汉时期的“王玉”阶段后，真正地走入了民间，成为文人墨客，市井百姓可以染指涉猎的奢侈装备。
南宋虽然外患深重，统治者偏安一隅，但其经济上外贸高度发达 ，重心完成了历史性南移，思想学术和文化艺术高度发展，理学成型确立正统地位，并向海外传播，形成了东亚“儒学文化圈。
@安小物
总的来说，宋朝玉器文化的发展，主要还是得益于宋朝经济文化的发展，在国泰民安、多边贸易往来、崇尚精神文化的时代给了玉器文化的发展契机，同时也让玉器的雕刻进入到一个艺术境界。
宋朝人对于文化的精神更加值得我们学习。正是以上这些不同于其他朝代的特点，才为宋朝的文化区别于其他朝代的文化作出了记号。这种记号也使得宋朝的文化与其他的朝代的文化相比，更显特色，更加熠熠生辉。
#历史# #宋朝# #玉雕#
在浙江生活了，谈谈我对浙江各城市的看法（下）
1、宁波：浙江龙二，外贸大城，海洋经济和洋运大城，宁波——舟山港远近闻名，想要吃海鲜来宁波准没错。我对宁波的印象很深，因为我是舟山人，从小就和宁波有种一衣带水的关系。即便是上了大学后，很多外省的同学仍然分不清舟山和宁波的区别，以为舟山是宁波的一部分，每次我都需要解释一番。
小时候，在跨海大桥还没开通前，从舟山去宁波都需要坐渡轮。那种渡轮非常巨大，大巴车都能直接开进船舱中，一艘船可以塞几十辆车。坐大概三四十分钟的船就到了北仑，然后再去宁波火车站，去各种地方旅游。跨海大桥开通后，那种大渡轮就消失了，出行变得方便了很多，直接坐车到宁波汽车南站，出门就是火车站。
宁波也是一座发展很快的城市，论经济实力，在全国能排进前十五，论城市风光，高楼大厦鳞次栉比，对于追求现代化生活的年轻人来说很有吸引力。宁波引进人才的力度还是很大的，经常和杭州抢人，因为宁波的房价相对来说低一些，平均工资也很有吸引力，所以宜居度不比杭州差。
2、温州：浙江第三大城，初代网红城市。我没去过温州，但有一位大学室友是温州龙湾人，和我讲了一些温州的事儿。提起温州，不得不说作为初代网红城市，温州的梗可谓流传全国，同学小时候去别的省旅游，当地人听说他是温州来的，就会问：温州有江南皮革厂吗？你认识黄鹤吗？等等，还有人让他说几句温州话听听的，因为温州话“很像”日本话。温州一度是浙江人口最多的城市，温州人也很会做生意，勤劳而智慧，有机会我还是很想去看看的。
3、舟山：作为从小生活的地方，舟山给我的感觉是小而美，但是难成大器。如果是为了居住和旅游那么舟山的环境挺不错的，但如果是为了工作发展，如果不是和海洋经济相关的行业，舟山的就业环境没有太多吸引力。而且舟山目前面临最大的问题是留不住年轻人，去年舟山常住人口只增长了3000人，全省最低，这也是我选择到杭州发展的原因之一。不过偶尔也会想念舟山的小黄鱼和带鱼，吹吹海风吃着海鲜还是很惬意的。
4、台州：对于台州的印象很简单，就是一个靠近宁波的城市。小时候经常听人提起台州，多数是和宁波绑定出现，给了我一种错觉，就是这两座城市没什么差别。台州在浙江属于一个中游水平，论体量无疑比舟山、丽水大，论优势产业却比较模糊，航运不如舟山宁波，外贸不如杭州温州，也没有像义乌横店这样的招牌。不过台州的岛屿挺多的，也是个吃海鲜不错的地方。
5、丽水：只去过一次，丽水的仙都还是很漂亮的，特别是坐木筏非常好玩，还有一些名人博物馆。丽水最大的特点是山多，什么仙都、龙泉山、石门洞、神龙谷等等，感觉就是一座山水小城，也是挺宜居的。丽水、湖州、舟山，都是我认为比较宜居的地方，感觉比杭州环境好。
一、2001年2月22-24日，外经贸部部长助理何晓卫率中国政府经贸代表团访问汤加，与汤政府高层举行了会谈。
二、2001年6月7-9日，中航技总公司代表团访问汤加，与汤方有关部门和企业就开展合作和贸易业务进行了探讨。
三、2001年6月7-12日，天津建工集团工作组访问汤加，指导检查我援哈派中学项目的施工工作，并考察汤建筑市场。
四、2001年6月，中国进出口银行副行长赵文章率该行代表团访问汤加，与汤方就晋富国际日期变更线酒店（中汤合资）升级改造项目签署优惠贷款协议。
五、2001年10月，浙江省玉环县渔业考察组访问汤加，对在汤加海域开展金枪鱼延绳钩生产业务进行了考察。
六、2001年12月，人民日报社副社长朱新民率该社代表团访问汤加，参加人民日报社下属中国华闻事业发展总公司与汤政府企业合资的晋富国际日期变更线酒店升级改造项目破土动工仪式，并检查合资企业的运营情况。
七、2002年3月，天津农科院考察组一行3人访问汤加，对在汤加开展蔬菜种植和面粉加工项目进行了考察，并与汤方有关部门和企业洽谈了合作事宜。
八、2002年4月，外经贸部援外司殷海泉处长率我援汤加中学项目考察组访问汤加，对该项目进行了考察，并与汤方签署了项目设计合同。
九、2002年5月，王德惠副市长率天津市政府建设代表团访问汤加，视察天津建工集团总公司承担的晋富国际日期变更线酒店升级改造项目的施工情况，并与汤方就开展经贸合作进行了商谈。
十、2002年8月，外交部部长助理周文重率我政府代表团访问汤加，与汤政府高层举行了会谈。
十一、2002年9月，浙江省台州市农渔业考察组访问汤加，检查玉环县灯塔渔业公司5艘渔船在汤作业情况，并对在汤加开发农渔业项目进行了考察。
十二、2002年12月3-5日，钟敏副会长率领中国贸易促进委员会暨中国国际商会商务代表团访问汤加。访问期间，代表团拜会了汤加贸工部秘书长和该部所属的贸易与投资促进局局长，还与汤加商会会长和当地一些大商人及部分旅汤华商进行了洽谈，并参观了汤加努库阿洛法的小工业区。
十三、10月7-12日，中土集团公司代表团访汤并参加由其承建的汤加（首都）中学重建项目的破土奠基仪式。
十四、3月29日31日，中国远洋运输集团澳洲有限公司考察组来汤就中汤航运合作、港口升级和扩建、修船、建造船只等议题进行了详细考察。
十五、6月8日—11日，商务部国际经济合作事务局李荣民局长率领援外项目实施和管理检查组访问汤加，并就我援汤项目实施情况与汤教育大臣、农业大臣等进行了交流。
十六、8月10日—14日，中国贸促会于平副会长率14人考察团访问汤加，并与汤王储、公主、贸工部、商会等就促进贸易往来进行了交流。
十七、3月8日—10日，中国外贸中心在汤举行了广交会招商推介活动。
十八、9月15日—17日，随福建省人大副主任张家坤率团访汤的工商企业组分别拜会了汤加贸工部和汤加工商会。
《台州惊梦》（原标题）评（2）：每次读你的文章都有所感，不知道为什么，大概相似的人太多，相同的事也太多。
-01-27 21:57
Al*^_^*ly
你真到了台州了！最近两个月很少打开博客，请见谅我的忽视。不过相信少了我你可能也不知道，晓得你的好人缘！呵呵！新年了，祝在新的一年里会身体健康，工作顺利。一切都会好的！
-01-26 22:29
风筝飘带
有时候在想，是需要一种怎样的生活呢？是平平淡淡过日子，还是轰轰烈烈闯世界？
平平淡淡过日子，似乎波澜不惊，给人不思进取的感觉。久而久之，与社会渐渐脱节。
-01-26 19:02
yangxiaojiaolubin
我不知道要用什么语言来形容我要对你说的话
我只是觉得我这段时间和你差不多，只是事情不一样而已
我们都需要坚强，我一直是靠我的意志力来活的
-01-26 06:16
雪梅
成長的過程必然要經歷挫折，帶著一顆感恩的心，會覺得自己很幸福。
成長過程中的學習，是在大學課堂上學不到的，社會才是真正能學到東西的地方，不是嗎？
-01-23 15:13
蓝色心情
人总是在现实中成长嘛！我也有过你那样的经历啊，在流水线上一天做14个小时，不过我没坚持下来，呵呵。大学学了什么，感觉是基本上没学到什么。。。
呵呵，我们还年轻啊，年轻就有机会！
-01-22 18:22
☆柠檬★草☆
文采不错哦
看了有很多感触、、、因为我也快要毕业了
就像你说的那样，有些迷失吧、、
-01-22 12:46
秀
你的文章很棒啊，坐办公室绝对是没有问题的，慢慢来嘛，没有谁能一口吃成个胖子。
-01-21 15:50
出路
真的是太长的一篇文章，看得有点吃力。曾经我也干过苦力，底还未毕业的我跟我的同学，一同前往苏州吴江在一家规模较大的台资（华映视讯）工厂当过流水线工人。12月前，在我的人生里，我从来都没有想过我会进工厂做流水线工人，也许可能前的人生实在太顺利，进工厂的3个月后，虽然工资还不错，却一而再的因为太辛苦，受不了约束地想走人，也为此偷偷流过很多眼泪...在寝室里发情绪，在同学面前抱怨，在电话里跟姐姐诉苦等等.....可是想想，我如果真的就这么狼狈的走人，以后我会连自己都看不起。最后下定决心留了下来做了很长一段时间，那段时间让我成熟了很多，也教会了我很多。我就决定出来寻找新的方向.....现在想想虽然那段日子很辛苦，但是我很满足，同时也战胜了自己，现在一直很怀念那段时间.....想想那时幼稚的我真的很欠扁，同时也希望你能坚持下来，克服自己的心理，加油吧！
-01-20 22:39
小窗斜雨
楼兰，加油！每一次磨练都是一次成长，我们都是坚强的！
在自己的心里只要有信念，不管做什么都尽全力去做。苦，累都是值得的。好好照顾好自己。
-01-20 13:42
lydia_love
我和你的情况还不一样，浙江有一个外贸公司老板说要培养我做他的翻译，我却拒绝了，没自信，怕自己做不好。也觉得自己大学白上了，有时我迷惑，我们上大学究竟有什么用？
-01-18 21:09
angel欣
你真行！希望你的工作能够顺利吧。
我想你一定会闯出一番事业的！
加油！
-01-18 17:43
lily
生活主要取决于你的态度，你乐观，它就对你笑，你悲观，它就对你哭。不说大道理，希望你一切顺利！
-01-17 13:40
若水似蓝
每次读你的文章都有所感，不知道为什么，大概相似的人太多，相同的事也太多。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，也许是因为长大了，怎么觉得节日变得越来越平淡，甚至枯燥无味。五月端五的粽子变了味道；七夕的鹊桥成了一个人狂欢的游戏；八月十五的月饼也愈加花里胡哨；九九重阳成了许多商家以"夕阳红"为话题、来把手伸向老人钱包的道具；倒是西方人的节日如圣诞、元旦、情人节等，变得很流行。好像我们的传统节日都成了土BAO子，没有了味道，没有了浪漫与激情.^^
大概、是否一些人注定了平淡或者说是无趣……
-01-16 21:26
刺猬
厉害啊，这么长的文字你构思了多久啊？如果是你一气呵成的，那么你文字的连贯能力让人刮目相看啊！惭愧惭愧啊！
原文地址：那时文字342-初到浙江台州，落魄的我该何去何从？敢问路在何方
那时文字343-一本毕业生做仓库五金管理员，干体力活：为了活着
#台州身边事##台州##生活#
浙江各市搞笑的！
杭州：我有阿里巴巴！
宁波：我有雅戈尔！
台州：我有吉利！
金华：我有整个义乌！
湖州：我有超威！
温州：我有美特斯邦威！
要说全国范围内的民营企业，浙江省绝对名列前茅：
吉利营收3285亿，
阿里巴巴营收3268亿
青山控股营收2265亿
娃哈哈营收464亿
农夫山泉营收209亿
每一个城市都有自己的龙头企业，杭州的阿里，用大数据、互联网组建的智慧城市成为全国榜样，再加上其本身的互联网、电商影响力，可以说不仅带动了杭州的GDP，更是养活了一大批劳动力。
宁波雅戈尔，服装行业龙头，依托宁波在外贸、港口方面的优势，成为全球闻名的服装品牌。台州吉利，走自主研发路线，吸收海外品牌的技术、设计、经验，来武装自己，如今已经成为民族汽车典范。
金华义乌，全球小商品集中地，全球的商人都来这里取经；温州的森马、美特斯邦威，更是国潮的先驱者。
当然了，一个城市也不能仅仅依靠龙头企业，一定要百花齐放百家争鸣。有人说杭州就是靠阿里，这就片面了，阿里的版图确实很大，半导体、物流、电商、大农业、文娱等等，但杭州还有娃哈哈、农夫山泉、万向等民营企业，他们都是壮大杭州，乃至浙江的有生力量。
#宁波头条# 未来5年，宁波将推进的5条铁路线，包括3条高铁线。届时，宁波将形成“米字形”铁路网！宁波即将成为长三角南翼大型高铁枢纽城市！是的，你没有看错！
没错，若干年后宁波将有9个方向的铁路线路。目前，已经建成的有4条线路，其中只有一条高铁线路。未来五年，宁波又规划了5条线路，其中包括3条高铁线路，你知道是哪几条吗？
宁波已经建成的铁路：
[烟花]杭甬铁路：
是一条连接杭州和宁波客货共线的铁路，始建于19，于1937年才开通运营，有杭州、萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波几个站。记得之前坐绿皮车去杭州要坐三四个小时，现在应该还有绿皮车。
[烟花]杭甬高铁：
这条高铁于开工建设，开通运营，也是目前宁波现有的首条高铁线路，经过杭州东站、杭州南站、绍兴北站、上虞东站、余姚北站、庄桥站和宁波站，去杭州最快50分钟，比之前快了三四倍。
[烟花]甬台温铁路：
这条铁路于开工建设，开通运营，经过宁波、奉化、宁海、临海等城到达温州。由于这条铁路不是高铁线，因此甬台温高铁线被提上日程，开工建设只是时间问题！
[烟花]北仑铁路：
这条铁路始建于1983年12月25日，建成于1984年4月15日，线路起于宁波站，终于北仑站，全程37公里，是宁波北仑的一条货运铁路。
待建的高铁：
[]甬舟铁路：
12月22日，甬舟铁路在舟山市正式开工，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区、舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛。届时，宁波去普陀山旅游只需半个小时车程，舟山旅游即将迎来红利突破期。
[]通苏嘉甬高铁：
这是一条连接南通市、苏州市、嘉兴市和宁波市的高速铁路，江苏部分路段已经开建，也即将建成，宁波段因过杭州湾一直被耽搁，不知十四五期间是否会开建呢？
[]甬金铁路：
该线路已于2月开工，是浙江省内连接宁波和金华的客货铁路，从宁波东出发，经过云龙、奉化、新昌等地达到义乌和金华，可促进宁波和义乌之间的外贸出口合作，还解决新昌嵊州等地没有铁路的历史。
[]沪嘉甬高铁：
沪嘉甬铁路是一条连接上海市、嘉兴市和宁波市的铁路，从宁波西站引出，经慈溪站跨过杭州湾登入嘉兴市，直达上海，形成一小时交通圈。届时，宁波去上海不必在绕行杭州，通行线路提高一倍之多。规划是美好的，现实是“遥远”的！
[]甬台温高铁：
是浙江省境内宁波经台州至温州的高速铁路，规划从宁波西站引出，止于温州东站，新建正线长度约307公里，设计时速350公里，按照规划线路往象山、三门、温岭等沿海城市过路，解决沿海城市没有通铁路的尴尬局面！
图1是未来的宁波铁路网；图2-4是现有的宁波铁路线路；图5-9是规划的铁路线路图，大家有什么见解一起交流讨论。
1-4月份浙江港口货物吞吐量出炉了，杭州港第2，温州港高于台州港，绍兴港第8
4月浙江港口货物吞吐量最大的是宁波舟山港，其次是杭州港、嘉兴港和湖州港，而温州高于绍兴，最少的是金华港了
宁波舟山港是浙江核心港口，货物以外贸为主，4月以39836万吨的货物吞吐量排全国第一位，由此可见宁波的经济实力，宁波的经济也因此领先于其它城市。
