#新民晚报夏令热线#
【马溯：在自己设计的中国第一高楼倚窗而望，上海全景尽收眼底】
姓名：Marshall Strabala
中文名：马溯
国籍：美国
职业：上海中心首席设计师
浦东陆家嘴，上海中心大厦高耸入云，和金茂大厦、环球金融中心遥相呼应，汇成了一幅展现城市天际线的精彩画卷。身为中国第一高楼的首席设计师，马溯带领他的团队就在自己的“代表作”里办公。倚窗而望，上海美丽壮观的城市景象尽收眼底。他说，这栋倾注了他多年心血的“作品”，不仅让城市天际线更精彩，还见证了浦东开发开放的巨变。
中国第一高楼背后的故事
马溯是全球享有盛名的建筑大师，在上海中心之前，他就已经参与设计了迪拜塔和南京紫峰大厦这两栋世界闻名的超高层建筑。
1999年，马溯第一次来到中国。“当时我代表一家名叫SOM的设计公司来北京参加设计大赛，因为在金茂大厦有个相关会议，所以又从北京来到了上海。”他说，“这是我与上海的第一次见面，我下了飞机坐上出租车，和司机说要去金茂，他没有听懂，一直在问‘什么路’，我只好用笔画出金茂大厦的样子，他就秒懂了，所以我学的第一句中文就是‘什么路’。”
，马溯又被派往上海工作6个月，这段时间，他才开始真正走近上海、了解上海。“，我到上海参加上海中心大厦设计竞赛，一年后又过来进行了第二次竞标，6月，我们的方案被选中，自那以后，我就开始常驻上海啦！”马溯回忆。
下半年，马溯和团队投入到紧张的设计环节。“我的设想是，这栋大楼要与金茂大厦及环球金融中心有所呼应。”他说，起初，他们为上海中心设计的高度是680米，但为了让这三栋摩天大楼之间形成完美和谐的关系，最终，他们将高度定在了632米，这在视觉上是最美的顶部上升弧线。
在他看来，陆家嘴这三栋最夺目的大楼之间，除了视觉上的巧妙搭配以外，还有着时间上的承接。
马溯自豪地说，“先后建造的金茂大厦、环球金融中心、上海中心和东方明珠一起组成的天际线美轮美奂，成了世界认识上海的亮丽名片，而上海中心是其中最绿色、最环保、最能体现可持续发展理念的。”
上海是一个“可行走的城市”
中国有句古话，叫“读万卷书，不如行万里路”。行走是一种阅读，在行走中，人们才得以“翻阅”一座城市的前世今生，细品一座城市。在马溯眼里，上海就是一座经得起反复“阅读”的、可行走的城市。
“我喜欢上海很大程度上源于它的步行条件。”马溯说，他住在打浦桥的时候，总是习惯和妻子步行到徐家汇吃饭，“一来，我们都是浪漫的人，夜晚在街头漫步，欣赏霓虹灯下斑斓的城市，是一种不错的体验；二来，太太说我来上海之后胖了很多，所以总是督促我饭后多运动。但我们走着走着，就被各种餐厅的美食所吸引。我最喜欢吃的是北京烤鸭，其次是红烧肉、小笼包和扬州炒饭！”
在行走中，他也注意到上海交通的变化。“上海的公共交通，尤其是地铁越来越发达。这些四通八达的地铁网络，不仅拉近了人与人之间的距离，方便了人们的出行，还将人与建筑紧密结合在一起，赋予建筑活力与生机。”
这些年，上海的空气越来越好，蓝天也越来越多了，马溯很享受这样的安逸与舒适。
【#哈啰出行被强制执行24万#】
天眼查App显示，近日，哈啰出行关联公司上海钧正网络科技有限公司新增被执行人信息，执行标的约24万人民币，执行法院为大庆市萨尔图区人民法院。
上海钧正网络科技有限公司成立于3月，法定代表人为任亮亮，注册资本44亿人民币，经营范围包括信息系统集成服务，软件开发，工业设计服务，专业设计服务等。股东信息显示，该公司由江苏哈啰普惠科技有限公司全资控股。
#旭评#据报道，中国船舶集团有限公司总部迁驻上海大会12月24日在沪举行，全面开启中国船舶集团更好服从服务国家重大战略、扎根上海、加快建设世界一流船舶集团的新征程。大赞，大赞。
据我所知，这个集团总部原先是在北京。每次途经这个集团总部大楼前我都纳闷儿，北京既无海又无洋的，哪里找船舶呀，完全遥控指挥，隔十万八千里地指挥，费时费力，管理成本高而效率低。此举如果是开启大型国企改革的第一步，就更让我这曾在国企呆过的人兴奋不已了。从地点上说，石油呀、煤炭呀，还有什么核能、化工的，那么多国企总部挤在北京，远离一线，脱离实际，根据北京市的发展定位，真该调整一下。再从内容上说，国企，当然也包括文化国企，人浮于事、机构庞大、效率低下的问题仍然存在，员工，尤其是领导干部高薪取酬，不仅浪费资源、加大成本，而且导向恶劣，破坏了社会主义按劳分配原则。
盼望改革的力度，尤其是国企改革的力度越来越大。（图片来源于网络）
是否怀念金茂大厦刚建成一枝独秀的样子，陆家嘴三剑客——金茂大厦，上海环球金融中心，上海中心大厦，这三栋摩天大楼都是美国设计的，金茂大厦是美国SOM设计事务所设计的，上海环球金融中心是美国KPF建筑师事务所设计的，中国最高楼上海中心是由美国（根斯勒）Gensler建筑事务所设计的，仅仅由此可见，美国的摩天建筑设计在全球是最顶尖的，在陆家嘴，中银大厦也是KPF建筑师事务所的作品。全国其他地方还不知道有多少大型标志建筑来自美国的设计事务所，又有多少来自日本还有欧洲的设计，机场，大剧院等……而在高层建筑设计领域，我们要追赶美国的地方太多了，我们可以造不可思议的跨海大桥，大型水电站，难道在高层建筑设计领域就不行吗？为什么我们能造，但设计就很难中标被采用，这也许就是人才需要长时间培养的问题！更是怎么样留住人才的问题。
图片来自网络，感谢作者！
