睡不着 想说我太姥因为新冠去世的一些警醒
本来觉得太姥一定会平安度过这次疫情，我们还打算过年后提前给她过99大寿，没想到她没挺过这一关……
毕竟坚持了三年最后一哆嗦肯定会一直幸运的，但确实家人都没想到这么严重有一些警醒还是想要告诉家中有老人的朋友。
我太姥从感染到去世一共25天，刚开始感染就是浑身疼嗓子疼咳嗽，重点是完全没有发烧。而我们全家其他人感染无一例外都有发热的症状，除了我姥姥。
我觉得发热反倒是身体有在和病毒做抗争的表现是好事，但不巧的是她没有，可我们没有经验不知道。本来都已经快好了抗原测了也是阴性，就只是没什么胃口有点焦躁。直到太姥说自己有点上不来气心跳有点快，晚上叫120去医院想着看一下心安，去到医院做了 CT 才发现双侧都已经是大白肺了！
医生说如果不是太姥本来体质较好根本就撑不了这么久，我不知道是哪个环节出了问题。从进医院气管插管到去世满打满算三天，当天去的时候，同病房另外两个老人都没来得及抢救就走了。
最近全国各地都在阳，我好像仿佛在正常经历感染在努力正常生活，但内心怎么都无法接受这个事实，我见不到太姥最后一面，也不能理解出问题的是哪个环节。
只是希望大家多多关注家中的老人吧，他们远比我们更多的出现难以预料的问题。如果有一点点异样，大家务必去医院不要怕麻烦!!
【司机们请牢记：文明守法，平安回家！】明年过年过得早，春运自然也会提前到来，春运期间车辆、人员密集出行，正正也是交通事故的多发时期。大家举家自驾出行时，切勿超员、超载、超速或疲劳驾驶。三超一疲劳极易诱发交通事故，一旦出事将会给一个或几个家庭带来无尽痛苦。
超员危害知多少？
1、使车辆不稳定
超员导致车辆超出其载重量，增加行车时的不稳定性，同时载重越大，惯性越大，制动距离延长，危险性也相应增大。
2、容易爆胎、失控
如果严重超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
3、增加逃生和抢救难度
超员车辆一旦发生事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。
4、无座乘客最危险
超员部分的乘客没有安全带等安全设施保护，一旦发生紧急情况，将比其他人员更容易受伤，且受伤程度更严重。
5、更易铤而走险
超员车辆往往躲避检查，和执勤交警“捉迷藏”，不是超速行驶就是夜间行驶。
此外，开车在路上司机要谨慎驾驶，不随意变道。特别是开车经过自己不熟悉的路段，比如错过了高速公路出口等，也不要随意变道，而是要将错就错，继续往前开，开到下一个路口再绕行。
除了司机要打起十二分精神，乘客在路上也要时刻做好安全防护。有不少乘客嫌系安全带不舒服，中途会把安全带解开，这个危险举动千万别做！你永远无法预知下一秒会发生什么事，万一事故发生在解开安全带的一瞬，后果不堪设想。
除了安全带，儿童乘车还要坐好安全座椅，保障行车安全。
#文明守法平安回家#
提前结束隔离，刑满释放！[偷笑][偷笑]
白菜豆腐保平安！
