淮南为橘淮北为枳，估计水土不服。小鹏汽车都是玩互联网空手套白狼的，长城汽车是传统车企，务虚和务实难免会有冲突。如果股票给得足够还可以，白嫖就不好说了。
小舟麻辣车评
关于王凤英去小鹏的事，很感慨，又不知道说啥好。王凤英算是长城的肱骨之臣了，早年H6的市场就是她一手跑出来的，长城也是当时极少数产品线清晰的国内企业。在其他厂家一款车换一个名字的时候，长城已经开始稳定做H系列了。后面的魏牌虽然不算成功，但早期设计各方面也是很上档次的。当然了，辣手的管理也让很多人叫苦不迭。这几年长城内部大举启用年轻人，开始搞动物系列和咖啡系列，王凤英也逐渐被边缘化了。作为国内最知名的女企业家之一，她在长城并没有股份，这么高龄出走，在小鹏能发挥多大力量还不好说。只是说国内企业这种文化，真的是令人唏嘘。
【中国对澳汽车出口量四年内增长近600%】#名爵##MG名爵##名爵ZS#，中国制造的汽车在澳销量超过12.2万辆，占全澳新车总数的11.4%。反观，中国在澳仅销售了1.79万辆汽车，这意味着中国对澳汽车出口量在四年内飙升了近600%。中国汽车在澳市场的领头羊是隶属于上汽集团的名爵 (MG)，该品牌去年在澳售出4.96万辆汽车，这一数字相比三年前翻了三倍。有消息称，包括MG的新款MG4，以及长城汽车支持的电动汽车品牌Ora会在近期进入澳大利亚市场，与电动汽车相关的股票可能会受到提振。中国目前是全球年产量最大的电动汽车制造国，截至去年11月，电动汽车占全部新车销量的20%。
长城汽车的股价？这是发生了什么
