你们公司没有制度吗。公车罚款如何缴纳，如果没有不建议你自行处理。
公司公车私用如何处理
一、公司公车私用如何处理1、公司公车私用处理如下：（1）公车私用的，属违反干部廉洁自律的违纪违规行为，无论是否出事故，都必须严肃查处；（2）情节较轻的，给予警告或者严重警告处分；（3）情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；（4）情节严重的，给予开除党籍处分。2、法律依据：《中国共产党纪律处分条例》第一百零一条利用职权或者职务上的影响，侵占非本人经管的公私财物，或者以象征性地支付钱款等方式侵占公私财物，或者无偿、象征性地支付报酬接受服务、使用劳务，情节较轻的，给予警告或者严重警告处分；情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；情节严重的，给予开除党籍处分。利用职权或者职务上的影响，将本人、配偶、子女及其配偶等亲属应当由个人支付的费用，由下属单位、其他单位或者他人支付、报销的，依照前款规定处理。二、公车私用如何举报1、公民或者组织对人民警察的违法、违纪行为，有权向有管理权限的纪检监察机关举报；2、举报人须如实提供被举报人公车私用的照片、录像等证据资料；
#济宁头条#【公交车线路图问题，梁山回应】
济宁市梁山县公交车很多班次，车内线路图和实际运行车次不符，甚至没有线路图。导致乘客上了公交车以为坐错了公交，迷惑乘客，也不方便查看站点情况，希望张贴新的线路图保证和运行车次相符
您好！您反映的问题由济宁市梁山县进行了办理，回复如下：梁山县安排县交运局调查处理。经核实，您的建议已收悉，感谢您对梁山县公交的关心与支持。梁山县公交站台近两年逐步在升级改造更新中，部分未改造的会逐步进行更新，公交公司尽量在站台更新的同时及时恢复车内线路标识和线路趋向图等公交信息，同时也会加强对各站台公交信息的巡查力度，对破损残缺的及时补充完整，尽量方便市民乘车出行。如有异议可随时拨打：13793756668进行咨询。
【关于网络渠道反映南明区市场监督管理局工作人员公车私用送菜一事的调查处理通报】
关于解决四川省成都市新津区新津客运站至韩场公交车开通问题处理情况如下：
（一）网友提问现存待解决问题点：
1、交通成网，对于新津，是一个管辖面积很小的城市，但是交通出行(公共交通)确是十分不方便。
2、地铁10号线一开通， 周边邻居市县都很积极对接，但是，作为终点站在自身的辖区的我们的公共交通确十分的不给力。
3、新津公交由黄石桥出发，基本都是射线，我想请问一下，作为文井与兴义，原本并不遥远，隔河相望，确需 到孵化园附近换乘(并 且此线路车辆分钟间隔时间长)，作为文井与万街(现同属于宝墩镇)，确需要乘坐公交至新津客运站转至韩场的车辆，诸如此种情况，多不胜数。
4、这样的我们还能去选择交通工具吗，这样的交通规划，本地方人都觉得不如骑电瓶车，这样的情况，如何吸引人才落户。
5、诚然可以驾车自行，但也十分不便，这里工资水平本身有限，交通出行成本确十分的大。
6、这么小的一个区县，交通确是十分有限并且麻烦加耗时。
7、赶新津的公交多少很浪费时间公交上花费的时间，至少都够从新津赶地铁到市中心了。
（二）有关领导现将回复如下：
1、目前新津区公交线网按照“快、干、支、微”的模式，开通了城区至各镇(街道)的干线公交，及连接各镇(街道)间的支线公交，如: Z9路公交(花源片区一普兴片区)满足了花源、普兴、骑龙湖社区沿线群众需求、Z6路公交(金华片区一邓双片区)满足了邓双、金华场镇、智能制造产业园区沿线群众需求，基本实现了公交全覆盖，部分镇(街道)间的公交通行 需通过干线、支线公交换乘一至两次。
2、为解决群众出行问题，目前新津区公交刷卡系统已经开始试运行，待刷卡系统完善后，乘客刷卡乘坐公交将享受1小时内免费换乘的优惠政策，降低乘客 换乘公交的出行负担。
3、下一 步，区建设和交通运输局将持续对公交线网运营数据进行分析，广泛听取乘客意见，逐步完善加强支线公交与微线公交的串联，满足乘客出行需求。
文章摘自-领导留言版
小车与公交车有不同性质，希望有关部门严肃处理。
都市快报都市快报官方账号
私家车越实线插队，公交司机未让行被打，全程忍让没还手
00:17
#公车私用的后果#公车私用一经查处，情节较轻的，给予通报批评、责令检讨、诫勉谈话、问责处理或其它组织处理。造成严重后果或在社会上造成不良影响的，依据《中国共产党纪律处分条例》等有关规定给予党纪政纪处分，因公车私用所涉及的费用由当事人自行承担。《中国共产党纪律处分条例》第一百零七条规定，违反有关规定配备、购买、更换、装饰、使用公务用车或者有其他抄违反公务用车管理规定的行为，对直接责任者和领导责任者，情节较重的，给予警告或者严重警告处分；情节严重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分。
#德阳头条#关于调整四川省自贡市规范公交车编号处理情况：
（一）网友提问现存待解决问题点：
1、自贡公交近年来发展迅速，线网不断拓展，常规城市公交线路已达60余条，但伴随着公交体量越来越大，尤其城乡公交近两年来的改造工作开展线路编号已经显得越发杂乱。
2、在此建议相关部门牵头调整、规范公交车编号的运用。
一是城市公交①自流井区:建议将301-312路调整为为51-6 0路，去0，尾数不变。312路 →54路，315路→6 0路。②贡井片区:建议将201路调整为20路，203路调整为23路，市老年病医院专线调整为22 路，将号段预留给未来新开线路。③沿滩片区: 建议将801-808路调整为81-88路，去0，尾数不变。同时，401路→84路。
二是城乡公交城乡公交一体化改造线路的编号问题是不可回避的，为避免混淆城市公交与城乡(公交)客运，可运用规范号段引导乘车市民和现有城市公交区分结合现， 有线路改造情况，建议编号为:自流井片区: 1x x路;贡井片区: 2xx路;沿滩片区: 6xx路;大 安片区: 7xx路如:农团线>101路，成佳线→201路，文昌宫线→601路，三多寨线>701路。
三是区间车，副线车建议运用A，B, C，D进行区分,现32，35路因副线较多，已经显得杂乱。
3、希望此问题能引起重视，后续分步实施!
（二）有关领导现将回复如下:
1、您提出的“望调整、规范公交车编号”的意见建议对于进一步规范我市公交线路科学编号，提高我市公交服务水平具有很好的参考价值。
2、为此，我们已将您的有关意见建议转送市公交集团，并要求他们认真研究，统筹考虑。
3、感谢您的留言，祝你生活愉快。
关于解决四川省达州市渠县土溪火车站到渠县城里开行公交车问题处理情况如下：
（一）网友提问现存待解决问题点：
1、渠县土溪站公交路线，咨询一下土溪火车站到渠县城里有开行公交车的规划吗?
2、开年底土溪客运站也修好了，但是现在土溪到渠县班车随意涨价。
3、小车乱收费，抱在手上也收费，希望渠县早日开通到土溪火车站的公交路线方便老百姓出行。
（二）有关领导现将调查情况回复如下:
1、根据反映的情况，我局立即派人核实并了解了土溪站的运行状况。渠县到土溪火车站已有班线车、专线车、定制车辆运营，可以满足群众出行。
2、因平时客流量明显下滑，经营起来必将亏损，如果增设公交，容易造成市场不稳定，故暂时还未开通公交线路。
3、同时，县公共交通运输服务中心也会根据实际情况，监督客运车辆接送工作，加强客运车辆督查工作，严查乱收费现象,确保群众安全出行。
文章摘自-领导留言版
是用公车专门为朋友送东西吗？只是去工作顺路带点菜给朋友，这处理也太重了吧！
黄岛生活频道青岛市黄岛区广播电视台旗下账号
#贵阳一公职人员开公车给朋友送菜# 官方：停职 约谈主要负责人
00:32
关于解决四川省宜宾市开通下江北到象鼻公交车问题处理情况如下：
（一）网友提问现存待解决问题点：
1、老百姓希望开通下江北到象鼻公交车。
2、现在象鼻到下江北高新区打工，上班的人越来越多都希望开通从象鼻穿官斗山隧道到下江北往返的公交车。
3、方便打工，上班的老百姓。
（二）有关领导现将相关情况回复如下：
1、开通经观斗山隧道至象鼻或者上江北的公交线路，能够有效的提高线路准班正点率，节约时间成本和公共资源，同时能够有效的优化公交线路结构，一直以来我司都在为打通观斗山隧道的公交通行努力，但由于隧道建设完成后一直未通过验收, 导致我们无法顺利的开通。
2、五粮液快速通道建设至观斗山隧道后，我司再次积极联系了相关主管部门，申请开通途经隧道的公交线路，主管部门也高度重视，但因隧道内照明条件不足、标识标线、交通警示灯、限速监控仪等设施尚未完善，故开通公交线路一事延缓。
3、为保障观斗山隧道能安全通行，5月16日翠屏区人民政府联合三江新区管委会正式对隧道进行施工整治。
4、待整治工作完毕后，我司将尽快开通一条象鼻至临港的公交线路，同时将会对公交24路的部分线路运行路段进行优化。
文章摘自-领导留言版
根据调查，2.12沈阳发生爆炸的这辆公交车是232路，从沈阳站开往三台子方向，贯穿沈阳的南北，从早到晚的客流量都非常的大，事故发生之前，公交车没有什么异常。
232路公交车属于沈阳地铁公共交通有限公司管理，232路是当下比较流行的纯电动公交车，这辆车5月正式投入使用，公司定期对车辆进行检修，事故发生前，该公司没有车辆出现问题，而且日常的保养也很到位。
现场有目击者称，公交车因爆炸损毁严重，车上的车窗全部破裂掉落，车头的玻璃虽然没有掉落，但也是全部破碎。其次，能够很明显地发现公交车的后半段损毁最为严重。
而后半段的位置是公交车电池的存放位置，因此，有人推测可能是因为电池爆炸。但是有人否定了电池爆炸这个原因，从现场的监控来看，爆炸后没有燃烧起火，车身也没有烧毁，这与平常电池爆炸燃烧冒烟的情况不一样。
部分网友认为车内有乘客偷偷携带烟花爆竹，行驶过程中发生意外产生爆炸，但是沈阳全市禁止放鞭炮，这个推论的成立性不是很大。
有人想到瓦斯罐，打火机等易爆物品被携带上车，因意外产生爆炸，虽然可能性存在，但是瓦斯罐能否携带上车都是问题，而且一般情况下安全性很高，而打火机可能性就更小。
除此以外，还有人怀疑携带了压力容器上车。更有人推测可能是人为制造的爆炸，而这样的原因也是人们最担心，最不想接受的。
但这些推论只是猜测，具体原因还需警方通告。
但是，无论如何，此次爆炸造成的后果是十分惨烈的，公交车公司和政府有关部门不仅需要妥善处理好事故，更需要及时给市民一个交代。广大市民朋友也需要理性看待此次公交车爆炸事件，不应该将电视机的情节带入现实，进行无根据的猜想制造恐慌，也不应该武断地得出结论，误导他人，只有等待官方结果才是真理。
这样的用公车的事情屡见不鲜，举报了就处理一下。
中国网教育中国网教育频道官方账号
【贵阳一公职人员开公车给朋友送菜 官方：停职 约谈主要负责人】9月7日，贵州贵阳，两名公职人员被曝开工作用车为朋友送菜。8日，南明区市场监督管理局通报，经查，视频中当事人为分局工作人员周某，其当天将自己之前买好的食物打包好后，乘坐巡查的公车给朋友张某送过去，同车上有另外两名分局工作人员。经研究，现决定对周某立即停职，后续将按照相关纪律规定进行处理。对同行工作人员作出严厉批评。对五里冲分局主要负责人开展提醒谈话。
#济宁头条#【公交车大概什么时候通车，21号是否能通车？邹城回应】
政府你好，我想知道公交车大概什么时候通车，21号是否能通车？谢谢
已受理邹城市政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：邹城市政府 [-04-21 16:14:28]回复如下：
尊敬的网友，您好！感谢您的信任和支持。您的问政由市交通运输局受理回复：为满足人民群众公共出行乘车需求，在当前疫情防控常态化形势下，针对部分不使用智能机的老年人乘车不便，现组织公交运营企业对每辆公交车加装身份证识别仪器。目前该项工作正在加紧推进中，待仪器安装到位后将有序恢复所有公交线路的运营。届时，将第一时间运用新闻媒体、政务网站、公众号等形式发布恢复运营通知，给您带来的不便，敬请理解。感谢您的问政，顺祝生活愉快。
关于解决四川省成都市崇州302路公交车增加发班班次问题处理情况如下：
（一）网友提问现存待解决问题点：
1、公共交通，羊马新城，目前公共交通太老火了，到地铁站只有302。
2、平时出行，等公交20多分钟，接近半小时，等来了公交车，结果人太多挤不上去，无奈又得等下一班，去个地铁站，等车都要花掉接近1个小时，这极度不合理。
3、泗安村附近建了好些楼盘，公共交通如此糟糕，希望有关领导重视民生问题，S19建设尽快落到实处，增加302班次，解决出行难题。
（二）有关领导现将答复如下：
1、崇州市302路公交车由崇州客运中心开往温江万盛。
2、关于反映302路公交久等无车，希望增加发班班次的问题，我局已要求公交公司根据客流情况实时调整发车频率，合理增加发班班次，缩短发车间隔时间，确保准时准点运营，并将调整后的运行时间及时在站台进行公示，方便乘客出行。
3、目前公交公司已根据“人多车密、人少车稀”的原则，对该线路运力进行了调整。
4、同时302线路已进一步增加早晚高峰班次和发车频率，尽量减少高峰期乘客的候车时间，缓解高峰客流压力。
【贵阳一公职人员开公车给朋友送菜 官方：停职 约谈主要负责人】9月7日，贵州贵阳，两名公职人员被曝开工作用车为朋友送菜。#官方通报公职人员开公车给朋友送菜#，8日，南明区市场监督管理局通报，经查，视频中当事人为分局工作人员周某，其当天将自己之前买好的食物打包好后，乘坐巡查的公车给朋友张某送过去，同车上有另外两名分局工作人员。经研究，现决定对周某立即停职，后续将按照相关纪律规定进行处理。对同行工作人员作出严厉批评。对五里冲分局主要负责人开展提醒谈话。#贵阳一公职人员开公车给朋友送菜#
【中交一公局：#王兴利因受贿已自首#】3月25日，#中交一公局通报王兴利事件#。中交一公局集团有限公司表示，经查，中交一公局集团合枞项目原总经济师王兴利存在与他人发生不正当性关系、公车私用、收受礼品等违规违纪问题，构成违反生活纪律、廉洁纪律错误。依据《中国共产党纪律处分条例》和公司相关制度规定，中交一公局集团党委于去年12月31日给予王兴利留党察看一年处分、政务撤职处理。通报提到，关于反映王兴利利用职权收受贿赂问题，王兴利已于今年3月20日向有关国家机关自首。此前，“wan婉婉_”在社交平台举报王兴利违法违纪。
关于兰州公交集团制度不合理，让职工分心驾驶公交车问题的官方回应来了。
近日，有网友在人民网地方领导人留言板留言反应：
自从公交公司甘总经理上任以来，要求职工在驾驶公交车的时候，规定了，五码，十五码，三十码，四十码等四种车速，每一种只要超过了就罚款，罚站，停车，逼着驾驶员
分心驾驶，逼着驾驶员频繁低头看GPS，仪
表盘，导致了现在公交车事故率居高不下，伤人，伤车，车内事故频繁，安全隐患太多，这个月更是要求右转弯必须停车三秒这让驾驶员完全损失了提前预判，三秒钟足够电动车等非机动车到达公交车盲区，隐患太大。
近日，兰州市政府办公室答复如下：
经核实，兰州公交集团为规范行车秩序，有效预防交通事故的发生，根据国家相关法律法规和行业标准规范，规定市区城市道路公交车时速不超过40km/h，站内和出站行车速度必须保持在5km/h以内，车辆在转弯时时速不超过15km/h，并制定下发了《行车违法、肇事责任者处理及经济赔偿考核办法》，近年来制度执行情况良好，有效地遏制了事故的发生，公交行车秩序和驾驶员的文明礼让意识分别得到了很大的改进和提升。今年疫情期间，因城市道路车流少，为防止驾驶员过快行车，同时总结分析预防以往事故中的风险教训，倡议提出了疫情期间车速不超过30km/h的操作要求(复工复产后车速已恢复40km/h)。同时，兰州公交集团结合其它省会城市行业管理经验，制定推广在人车集中的主要复杂路口、车辆进出主要站点、车辆路口右转时必须做到“减速-停车-观察通行”的安全行车操作规范要求，其最终目的就是为了避免车辆右转弯不减速停车而引发的交通事故，保护行人、驾驶员和企业多方的利益。对此，兰州公交集团各客运公司在交通安全例会及职工会议中均进行了传达，对司机违反安全行车驾驶行为规范的情况，根据兰州公交集团相关规定给予相应处罚。下一步，市交通委要求兰州公交集团持续加强管理，及时关注驾驶员反映，规范企业管理制度，为广大市民提供安全、舒适、便捷的公交出行服务。
@兰州小灵通 说几句：不管是公交公司，还是驾驶员，我想初衷目的都是好的，都是为了安全驾驶。但是，双方缺少沟通，对于任何一项制度和规定的制定和落地实施，一定要根据当地实际情况实事求是，符合实际情况，在制定和实施时，多和司机朋友交流沟通，听取广大司机朋友的意见，这样可能会更好一些。
具体在实施时，也要给司机朋友一定的时间去适应，毕竟要改变多年的驾驶习惯，一时半会肯定不习惯。所以，双方一定要多沟通，多理解，一定不能让司机带着情绪上岗开车，有必要要做心理辅导，毕竟一车乘客的安全全掌握在在司机手里。
#兰州头条# #兰州# #兰州身边事#
一个女人坐在路边，让公交车紧急刹停，一车人象豆一样向前筛。
她的电动车倒在马路中央！
她可能遇上事故，也可能受伤了，正在等候进一步的处理。
坐标：佛山市顺德区。
如果遇上交通肇事逃逸，报警处理是对的！
但是电动车倒在马路的中间，不尽快进行处理，就严重阻碍了交通，很有可能造成二次交通事故。
刚才公交车紧急刹停时，还好车上每个人都坐在座位上。
车上有人说：最好电动车都按摩托车的管理方法，驾驶人员要经过考证、并纳入扣分系统。
另一个人说：电动车跟摩托车一样管理，还有人骑电动车么？毕竟电动车的安全性要低得多！
又有人说：话又不是这样说的！摩托车烧汽油，比电动车的耗电成本高很多。即使电动车管理起来，还是有很多人愿意开电动车的。
既然电动车禁不了，那么管理就成为必要了！
#佛山头条#
“公交车超员！拉环不算座位？”公交车司机老吴目瞪口呆，四川南充，老吴驾驶的公交车被认定超员，罚款1900元并记12分，老吴：没听过公交车超员。交警：今天你就知道了。
（案例来源：南充中院）
老吴是新锐城市公交公司的司机，当天从新政公交总站开往安溪潮。路上一切正常，乘客有上有下。
下午5点左右，仪陇交警大队的协警拦停老吴的公交车，认为该车核定载客16人，实际载客24人，超员8人（超过20%），要求到大队去处理。
老吴事后赶紧跟交警大队解释，自己的车辆属于城市公交，从来没有公交车超员的。但是交警大队还是认为老吴存在超过核定乘员20%的违法行为，对老吴处罚款1900元并记12分。
老吴靠公交车司机吃饭，这一下记12分，相当于吊销驾照。而且自己干了这么多年，也从没有听说公交车超员被罚，越想越不服气，于是起诉要求撤销处罚。
老吴起诉后，交警大队变更行政处罚为，罚款200元并记6分。
一审法院认为，老吴驾驶的车辆，使用性质虽为公交客运，但判断机动车是否超载的标准为是否超过该车辆行驶证核定的承载人数。
法院指出，公交车其实是分为设有乘客站立区的及未设置乘客站立区的。未设乘客站立区的（公共）客车乘员数核定，应以核定的载客人数为准。
本案老吴驾驶的客车即使属于城市公交，但其亦是属于营运客车，系公共汽车以外的其他载客车辆。
进而认定交警大队根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4“驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的违法行为，一次记6分”的规定，对老吴作出的行政处罚符合相关法律规定。
针对老吴提出的“《违法行为处理通知书》及《违法当事人陈述材料》中的签名不是本人签名”，交警大队认可签名系代签。法院认为，签名虽不是本人签名，但对其材料的内容老吴应当是清楚的，因此基于老吴对违法事实的认可，该程序上的瑕疵不影响处罚的合法性。
老吴收到一审败诉判决书后，觉得一审根本没有回答自己的核心提问，立马提起上诉：
1.该案现场仅有五名协警，无正式编制的交通警察在场。协警人员并不具有行政主体的地位和身份，无实施行政处罚的资格。
2.我驾驶的车辆使用性质登记为公交客运，设有乘客站立区的公交客运站，车内设有10个拉环，不存在超载的情形。交警大队认定我为“驾驶营运客车（不包括公交汽车）”，存在错误。
3.《通知书》和《陈述材料》都没有我的签名，不能认定为我对违法事实的认可。
交警大队解释：
1.案涉客车的使用性质虽为公交客运，但该车行驶证载明了核定载客人数为16人。
2.处罚之前，老吴接受了我队民警的询问，并告知对其违法行为处罚的法律依据。因办案民警疏忽大意，已致老吴未能及时签字，事后由民警代签。上述未签字材料对案件事实认定无影响，也并非作出行政处罚的必要条件。
二审法院听取了双方的意见，认为：
1.是否有乘客站立区的公交车？
根据《机动车运行安全技术条件》，区分设有乘客站立区的公共汽车与未设置乘客站立区的公共汽车并不完全以车辆内部的陈设来区分，而是以车辆的运行路线，车辆的内部设置等来综合考虑。
老吴的车虽然车内设有拉环，但并不能认定系设有乘客站立区的公共汽车。
2.法律依据问题？
除公路客运以外的载客汽车超过核定人数载人的罚款200元，驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的，扣6分。这两个处罚都是有依据的。
3.程序问题？
《违法行为通知书》老吴虽未签字，最初查获老吴的超载行为时仅有协警在场，但是对超载事实没有异议，《当事人陈述材料》并非法定需要当事人签字的材料，程序上的瑕疵不影响行政处罚的结果，无撤销案涉处罚决定书的必要。
最终维持了一审结果。
相信大家都有这样的经历：即使公交车都快被挤爆了，也不会有交警检查。这是一种特权吗？
其实并不是，根据规定，公交车的载员核定是按面积计算的，每0.125㎡核定站立乘客1人，算下来就是每平米不超过8个人就不算超员！
本案中，老吴的车属于公交公司，又跑城市固定线路，也设置了站立区和拉环，那到底算不算公交车？老吴以后开车看来还得注意，座位坐满后，到站别停车了，不然要超载了。
欢迎关注@法议有法，评析案例故事，解读人生态度。您的关注是最大的鼓励！
#普法行动##普法行动##南充#
