中国物流公司不要内卷了，要记得我们可以抱团取暖，一起去海外抢夺市场。世界那么大，我们都得去看看。菜鸟已经出海，给大家打了样儿。菜鸟在全国完成布局后，早早就开始了布局全球，目前网络已经遍及全球每个角落。菜鸟之所以能操控这么大的盘子，是因为它有强大的科技保障，特别是数智化让全球物流提速，引领全球物流的发展。
【#中国汽车出口激增可持续吗#？】9月13日，上汽集团生产的1万辆汽车在上海海通码头装载到轮船上，发往欧洲。两年前上汽集团首次开通欧洲自营航线运输汽车时，仅发货1800辆，都没能装满拥有4300车位的安吉凤凰号滚装船。
由于中国汽车出口上升太快，导致运力不足，运价大涨。中国汽车出口量的80%需要用滚装船（一种专用的汽车运输船，可打开舱门让汽车行驶到轮船上）远洋运输。根据世界最大船舶服务公司克拉克森的数据，年中，6500车位滚装船一年期平均租金约为1万美元/天，而6月，平均价格上涨到了6.5万美元/天。
根据招商轮船半年报，滚装船运价已突破高点，并还在不断创出新高，个别订单租金甚至创出10万美元/天的历史新高。
滚装船一仓难求，某些车企开始用其他船型运输汽车。
8月25日，上汽集团一批654辆的汽车整车抵达欧洲，选择的就是中远海运集运旗下的集装箱运输船运输。
8月18日，奇瑞汽车一批1100辆整车出口从太仓港启航，其采用了一种“可折叠商品车专用框架”，将车辆固定在框架上，再把层层堆叠的框架吊装到中远海特的多用途纸浆船上运输，纸浆船原本是用来运输纸浆和散货的。
某些中国车企正扩充船队。
上汽集团通过旗下物流公司上汽安吉物流股份有限公司，与船运公司中远海特和上港集团于8月10日成立合资公司广州远海汽车船运输有限公司，三方持股比例分别为20%、42.5%、37.5%。
根据中远海特公告，合资公司成立后，将通过新建、购买或租赁等方式逐步扩充滚装船运力。据信德海事网报道，此合资公司将扩充15艘滚装船。
另据信德海事网和劳氏日报报道，比亚迪计划建造6艘-8艘7700车位的LNG双燃料滚装船，预计2025年之后相继交付。但比亚迪官方对此消息不予置评。
吉利汽车也正积极开展与海外物流公司的深度合作，并考虑租赁船舶以保障出口运力。
中国汽车出口为什么激增？最有前景的市场是哪里？出口能持续红火下去吗？https://mp./s/6BppOZV-4m_M02iwu1RzLA
电商公司这是要崩盘的节奏啊！今天在福永收货的这家老板公司也是做电商的，年初到现在公司经营不到6个月又out了。不是行业不行，是入局者真的太多了，从12月份那个时候开始，深圳一大批创业者已经纷纷加入电商行业，特别是跨境电商，紧接又大量的跨境物流公司如雨后春笋，一直到现在，还有不少这样的新增公司加入外贸及跟贸易相关的行业。
深圳的创业公司就是这样，生命周期短，28定律现象已经慢慢浮出水面，还能坚持的，都是相对牛批的，坚持不下来的就跟漏斗一样，粗糙的出局，精细的还会继续往前走。周而复始一层层刷选后，行业的机会又会慢慢展现出来。
所以天时地利人和，对于一个初创公司来说是多么的重要，不是行业不赚钱，是这个行业能赚的份额不够了，大部分人去做的是趋势是快钱，咱们要自问，这个时间点咱抓不抓得住，天下武功，唯快不破…#深圳头条#
