#出行提示# 【受降雪影响 部分京津城际晚点】11月7日，记者从北京铁路局获悉，受降雪天气影响，导致管内京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保客专部分列车晚点或停运。请广大旅客关注车站公告或铁路12306网站查询详情，妥善安排出行。记者从天津站获悉，受降雪天气影响，目前涉及到天津站C2002，C2202，C，C2206，C，C等多趟京津城际列车晚点，请大家合理安排出行时间，实时情况以12306公布信息为准。网页链接
京津城际又停运[捂脸]
大早上一睁眼，就看到12306发来的短信，说明天回京的火车停运了，让及时去退票。打开APP一看，所有天津站→北京南的城际高铁全都是无票状态了，看来是全部都停运了[泪奔]
眼瞅着假期结束该回去上班了，火车都停运这是什么节奏啊……#天津身边事# #高铁# #京津城际#
【#天津多站已停售进京车票# ，#明日天津进京列车超半数停运# 】记者从铁路部门了解到，受本次天津疫情影响，天津至北京的大部分列车已经停运。据12306官方客服消息，从1月9日14:50起，铁路部门暂停发售天津地区的天津南站、军粮城北站、滨海站、天津北站、滨海西站、滨海北站、塘沽站、芦台站、宝坻站、蓟州北站、杨柳青站、静海站、杨村站、蓟州站、武清站至北京地区车站车票。暂停发售天津站、天津西站京津城际列车以外至北京地区车站车票。
今晚9点，记者通过12306App查询后发现，明日（1月10日），天津至北京的列车共有139列次，只有55个列次尚在正常售票，停运数量已经过半，有不少已购票旅客收到了铁路部门发布的提示信息，提醒其该趟列车已经停运。
如乘客在停售前已购发站为上述地区车站、到站为北京地区车站的各次列车有效车票，退票时均免收退票手续费，团体票不受开车前48小时限制。旅客已购的后续有效车票如需办理退票时，可凭发站为上述地区车站、到站为北京地区车站的有效车票一同在车站售票窗口办理退票手续，免收退票费。
今天下午，北京市疾控部门发布提醒，要求北京人员非必要不去津，天津人员非必要不来京，建议京津冀通勤人员居家办公。
根据天津市的防疫要求，目前，进出天津市均需持有48小时内的核酸检测阴性证明。铁路、客运站及高速路口要设立卡口或专用通道，对于离津进京人员要核验48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码。发热人员、健康码异常等人员要履行个人防护责任，主动配合健康监测和核酸检测，未排除感染风险前不离津、不进京。（新京报记者 裴剑飞）
突发，天津到北京的城际列车多趟出现晚点和临时停运的情况，原因是C2092次列车发生设备故障！
坐标：天津市
今天不少条友反馈从天津站到北京南站的城际，
出现了多趟晚点的情况，
另外还有两辆车出现临时停运状况！
小编赶紧登录到铁路的官方网站找到原因，
【北京铁路】微博官方发布消息，
因为京津城际一列车C2092发生设备故障，
因此引发了以下问题：
[微风][微风]今天的C2092次及后续多趟天津到北京的上行列车晚点；
[微风][微风]C2095次和C2060次临时停用，原因是和C2092属于车体套用关系。
@神农架野人王
天津到北京的城际列车共有186趟，
平均每小时有12趟，
这个频次在全国各城际列车中属于排名靠前，
所以有少量车辆晚点不会影响整体运输，
大家不必担心！
#天津头条#
近期京津城际高铁调整运行路线图，真是愈发的不方便了[泪奔][泪奔]
相信很多京津双城通勤一族，都有同样的感觉吧。
（1）因疫情原因造成客流大幅减少车次减少无可厚非，但是也请在安排车次的时候考虑通勤一族早晚高峰的车次安排。
现如今北京南站通往天津站的晚班列车，在18：18的 C2065 后，最早的一趟是 19:51 的C2593，中间一个半小时的时间，没有开往天津站的列车。而且且18:18分列车严重超载。（2）已被停运的晚上7点多发往天津站的C2591次和2071次列车在之前运行时候的满座率也一直都挺高的，不知为何停运，带来不便。
（3）不止是工作日，连周一和周五车次也同样大幅减少，不考虑每周通勤的大量客流吗？而且，每天早上6：43的C2204次从天津站开往北京南的车次也被取消了[我想静静]
（4）记得在北京南站看到过一句话：让旅客体验更加美好！ 但愿如此吧！
希望早晚高峰尤其是周一早和周五晚，能再增加1-2次方便通勤的列车。
天津→北京通勤返京要求：天津健康码扫码+北京健康宝绿码+48小时内核酸阴性证明+本人身份证。
今天回京，但天津站始发的城际全部都停运了，所以临时买了天津南站的过路车。地铁3号线终点站到南站，现在不能直接站内换乘了，需要先出站，然后在外面绕半圈从高铁站入口进站。
从进站开始到进入候车室，也要两次验证。反正准备好开通提到的东西，就妥了。#天津身边事# #京津通勤#
【注意！[话筒]#途径石家庄的这些列车晚点# 】#河北连发寒潮大风暴雪三项预警# 记者从北京铁路局了解到，11月7日， 受降雪天气影响，导致管内京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保客专部分列车晚点或停运。请广大旅客关注车站公告或铁路12306网站查询详情，妥善安排出行。
记者还从石家庄火车站了解到，具体晚点的列车车次：途径石家庄的去往北京西的G6718、Z6，去往沈阳的G1298，去往邯郸东的G6271，去往秦皇岛的G6272，去往广州的T369，去往成都的K385。
提醒大家，下雪给交通出行带来一定影响，请提前出门进站、检票、候车，并随时留意车站大屏及广播。（河北广播电视台冀时客户端）
【北京南站：受降雪影响 始发临时停运列车增至44趟】受持续降雪天气影响，北青-北京头条记者了解到，北京铁路管内京津城际、京沪高铁、京哈高铁、京包客专、津秦高铁、津保客专、石济客专、石太客专等8条线路的部分列车晚点运行或临时停运。目前，北京南站始发停运列车已经增至44趟。
北青-北京头条记者了解到，11月7日早6点29分至下午15点45分，北京南站连续发出6条始发列车停运，共计始发临时停运列车达到44趟。铁路部门提醒广大旅客关注车站公告或铁路12306网站查询详情，妥善安排出行。雪天路滑，请注意安全！
北京南站临时停运列车：C2001、C2609、C、C、C2679、C、C、C2029、C2041、C2615、C2637、C2647、C2605、C2621、C2627、C2635、C2563、C2035、C、C2661、C2209、C、C2025、C2211、C2027、G8923、G2555、G7803、G197、G8927、G1065、G321、G301、G25、G151、G153、G159、G15、G195、G1565、G2587、G191、G2565、G891（文/北京青年报记者 王薇）
天津的赵先生是跨城上班一族，虽然经常加班到很晚，他都能保证每天都回家。令他没有想到的是，他这次真的回不了家了，因为城际列车停运了。
赵先生是在北京工作，天津生活的一群人，每天赖以为生的就是京津城际列车。不仅通行时间短，还方便快捷。
城际列车哪儿都好，只是有时候不得已的停运，给这群跨城上班的人，带来了不小的麻烦。
虽然城际列车的存在，让在北京挣钱，天津花钱成为了现实，但是个中辛苦只有当事人知道。
跨城通勤不单单是北京天津，像以上海为中心的周边城市，广州与佛山，都是这样的跨城通勤。
如果跨城通勤是未来职业的发展趋势，那么像城际停运这样的不便，就该减少，甚至不该出现。
除了交通上的便利之外，还应该有哪些措施，可以保证人们的跨城通勤呢？
首先是政策共享。行政上的限制应该减少，医疗和社保等需要实现异地互通，减少人们跨城通勤的后顾之忧。
其次，需要企业开启弹性工作时间，减少跨城通勤族的压力。现在线上办公随时随地，企业完全可以考虑弹性工作，给员工一份人文关怀。
最后，城市内部的交通建设需要加强。每天跨城通勤的时间大部分都占据在地铁或者公交车上，提升城市内部的通勤效率，减少通勤时间，是非常有必要的。
你会选择跨城上班吗？
@堕落天使Sherry 陪你一起看天津
#天津头条#
#昨夜今晨#【天津再发道路结冰黄色预警 | 这个区通知停课一天 | 京津城际部分列车临时停运】7日，第四届进博会配套签约活动上，合计超20亿元人民币集中采购项目现场签约，涉及精品咖啡、进口红酒等领域。此外，已有50家外国企业和机构集中签约第五届进博会，锁定明年展位。
海关总署7日公布，今年前10个月，我国外贸进出口总值31.67万亿元，同比增长22.2%。
国家邮政局日前发布提示，受雨雪降温天气影响，近期，北京、天津、河北、内蒙古、山东等地部分地区运递时效可能受到影响，造成快件延误，用户需注意了解本地区快递公司有关服务提醒。
截至7日18时，全国共有5个高风险地区，67个中风险地区。
为做好疫情防控工作，自7日起，兰州、银川至北京、西安、太原、重庆等方向列车共11对停运。网页链接
天津又出现疫情，还记得1月9号那次，高
铁停运，高速封堵，好多京津通勤人没法出天津，回不了北京，被迫在天津待了好些天。
这次发现不对劲，通勤的小伙伴们今天早上就赶紧都跑了[捂脸]
京津高速高村检查站又开始堵车了，不知道能不能通行呢！
有下午回北京路过高村检查站的朋友没，前方啥情况？
#承德头条# #吃喝玩乐在承德# 好消息！铁路部门将于6月25日进行第三季度调图(东北地区)
五、京哈高铁开通北京站终到的高速动车组
1.原北京朝阳到哈尔滨西G902/3延长至北京站，取消北京朝阳办客
2.原北京朝阳到沈阳北G907/8延长至北京站，取消北京朝阳办客，北京到沈阳北耗时2小时59分
六、经京哈线icon进京的部分动车组停运
1.佳木斯到北京D25/6停运
2.珲春到北京D21/2停运
3.长春西到北京D23/4停运
这些动车从开行起，至今已有历史
七、新开行京哈高铁跨线车
1.增开牡丹江到北京朝阳G3601/2
2.增开佳木斯到北京朝阳G3603/4
3.增开珲春到北京朝阳G3649/50
4.增开哈尔滨西到北京朝阳G929/30
5.增开哈尔滨西到北京朝阳G903/4
八、经津秦高铁icon、京津城际的部分高速动车组停运
1.牡丹江到北京南G393/4停运
2.哈尔滨西到北京南G371/2、G381/2停运
3.吉林到北京南G383/4停运
4.长春西到北京南G399/400停运
九、海口到哈尔滨西Z113改经京哈线（秦沈客专icon），取消锦州站办客，增加葫芦岛北站、绥中北站办客，运行时间压缩33分钟。T30、T40等新时刻
四季度调图京唐开通后：
据说G4379改到京唐，G497留在京津，这两对沈局担当。
增加一对北京~大连北走京唐的车，北京局BF-G担当。估计和G993套跑的G35XX要停运一对。
#天津头条#最新！天津这个区的6条市际公交线路临时停运！
从宝坻区传来消息，该区6条市际公交线路从5月19日下午起临时停运，具体情况为
146路
停运路线：“八门城—天津”
147路
停运路线 ：“林亭口—天津”
148路
停运路线：“新安镇—天津”
149路
停运路线：“新开口—天津”
150路
停运路线 ：“宝坻—天津”
160路
停运路线 ：“京津新城—天津”
减少跨区流动，降低传播风险，面对疫情，我们一起扛，一起闯，唯有坚持到底才能再见曙光！#天津抗疫日记# #天津# #天津头条# #今日头条# #头条#
纵观目前已达速350km/h运营的4条高铁线路，达速的原因均为“政治”二字。所以，京广高铁的达速也离不开政治。那有人也不免会问，为什么南段（即武广高铁）不能同步达速？南段未能同步达速的原因不是因为沉降，而是因为胆量。沉降的问题每条高速铁路都会有，沉降超过一定值域则会形成病害，需要对线路进行整治，严重时会进行大修整治。京津城际曾利用天窗时间进行沉降整治。郑西高铁曾于四季度实施施工分号运行图对灵宝西至华山北站上行线停运做沉降整治。因此，武广高铁的沉降是能够得到治理的，只是病害整治的时长和工程量的问题，且目前尚未有当年郑西高铁严重。没有道理判定投运的高铁线路由于沉降原因终身无法达速，而投运的高铁可以。那何为胆量，是因为当前的铁路集团没有胆儿，说白了就是不敢一次达速2300km这么长的线路，中间“半儿劈”倒还合适。如果京广高铁京武段能够在三季度如期达速，并且达速列车效益较好，快则年底，慢至明年将会迎来武广+广深高铁的达速运行。
转自微博，关于达速#武汉# #武汉头条#
我在的大天津生病了，核酸检测进入笫8天。封控区和管控区一直在增加[可怜][可怜][可怜]
京津公路上只有零星的几辆车。早上做核酸能看见人之外，马路上几乎没有行人。
公交车北辰区域己全部停运了。希望疫情早点恢复正常。你在的区域正常吧[捂脸][捂脸][捂脸]#天津抗疫日记# #怎么用一句话描述你现在的境遇# #天津#
河北怎么了，我的快递有七八天了，到河北境内就停发了，河北货不外发我们认了，不给全国人民添乱，河北难道全省都带（冠），全省除部分区域有抗疫，我们河北是健康的，还有河北的车到外省也要劝返，河北司机有受到嫌弃，河北承担着京津的保护带，河北容易吗？
【建议！武清杨村等地到市里的线路的优化的建议】
近日，武清网友提出关于武清杨村等地到市里的线路的优化的建议（公交问题）：
1、天狮学院到鼓楼的611路快线，始发站为学校，学校的学生来自祖国各地，对于去天津站的刚性需求极为强烈，现在学生去天津站，得拎着大包小包，中途再倒一趟别的车，才能到达天津站，非常不便。建议进行终点站位置的变更，变更为天狮学院——天津站北广场公交站：天狮学院到河北三马路站区间不变，之后建议行经黄纬路、金纬路、华龙道、新兆路，将终点站设在天津站北广场。611路直通车调整到天津站北广场公交站之后，方便了天狮学院的学生及武清杨村居民前往天津站，基本替代了607路的功能，所以建议同步对607路进行调整。
2、607路以及611路，均存在着线路较长，与其他线路并线区间较长等问题，建议将两条线整合为一条线，并对终点站位置及中途走向进行调整，如下：建议整合后的线路为逸仙园到职业大学公交站：逸仙园发车，经达成一支路、敬贤二支路、翠筠道、亨远路、福源道、翠亨路、旺源道、京津公路、武宁线、杨崔路、机场道、团结路、大桥道、育智路、雍阳东道、团结路、三号道、团结路、二号道、京津公路、外环线、淮东路，将终点站设在职业大学公交站。可以看出来，建议的路线避开了与其他线路的重合，借助外环线及淮东路这段通行条件优异的路段，快速地衔接了地铁5号线，为武清杨村地区居民换乘地铁提供了便利；此外，建议的走向借鉴了一部分了771路的走向（771路走向比较独特，就是线路一直没跑起来可惜了，线路要是真能这么整合，771路就可以停运了），覆盖了一些公交薄弱的小区诸如惠民里、曹园小区等地，方便了居民的出行。
3、逸仙园到天津站北广场的749路，存在着线路较长的问题，建议适当缩短：749的逸仙园到张兴庄站不变，之后建议行经盐坨桥、育红路、淮安道，将终点站设在泗阳道公交站。与此同时建议749路更改为地段票价，这样调整，基本取代738路的功能的同时，也可进一步增加客流，改变目前定点发车的现状，更加方便市民的出行。（如需电话回访，请安排在下午时段）
[what]那么，您对武清杨村等地到市里的线路情况有什么看法呢？欢迎大家留言讨论。
[握手]我是天津旅游本地君，关注我@天津旅游本地君，了解更多天津的旅游攻略和资讯信息。图文无关，侵删
#天津头条##天津##天津本地新闻#
#医师报·早报分享#
.01.4 今日早报 第185期 星期二
盖医学通乎性命，知医则知立命。——赵学《串雅内编绪论》
1.政策
近日，重庆市医保局联合重庆市卫健委、财政局、市场监管局发布《关于建立医疗服务价格动态调整机制的实施意见》，提出该市公立医院医疗服务价格动态调整机制的具体实施方案，自1月1日起试行。（来源：重庆市医保局官网）
1.微博热搜
据韩国防疫部门1月3日通报，韩国全罗南道光州市一家疗养院的两名90多岁的老人，感染新冠变异病毒奥密克戎毒株后死亡。这是韩国首次出现奥密克戎毒株死亡病例。（来源：红星新闻）
2.今日头条热点
据外媒1月2日报道，以色列报告了首例Florona，即同时感染新冠病毒和流感病毒的病例。（来源：红星新闻）
3.世界名刊
近日，国际顶级生物医学期刊《Cancer Cell》在线发表了复旦大学（附属中山医院）肝癌研究所樊嘉院士团队的最新成果“肝内胆管癌的蛋白基因组特征图谱及临床亚型”的研究论文，该研究全面解析了肝内胆管癌的分子特征全景，为肝内胆管癌的临床诊治提供了新思路和新策略。（来源：新民晚报）
1月3日，中科院动物研究所高飞研究员、上海交通大学附属第一人民医院泌尿外科中心李铮教授等在 Signal Transduction and Targeted Therapy 期刊发表了题为：Oligomer-Targeting Prevention of Neurodegenerative Dementia by Intranasal Rifampicin and Resveratrol Combination – A Preclinical Study in Model Mice 的研究论文。该研究揭示了 MSH5 基因突变是非阻塞性无精症（NOA）潜在致病原因，并在小鼠模型上证实了CRISPR/Cas9基因编辑能够修复该基因突变，产生成熟精子。（来源：生物世界）
4.地方
宁波北仑病毒来源尚不明确，不排除“物传人”可能性（来源：北京日报）
陕西一“黄码医院”迎来接诊后首个新生宝宝（来源：中国新闻网）
北京自1月1日开始，北京院前医疗急救服务呼叫号码正式统一为“120”，对院前医疗急救服务实行统一指挥调度。（来源：北京日报）
1月3日河南禹州发布疫情防控2号通告，采取停运、停课、劝返等紧急措施。（来源：光明日报）
5.疫情资讯
北京新增4例境外输入病例其中一例入关21天后确诊（来源：北京日报）
陕西新增本土病例92例，西安新增本土病例降至100以内！（来源：北京日报）
6.处罚
一女子近日在天津火车站手持涂改过的核酸检测证明，试图蒙混进站，乘坐京津城际列车，被工作人员当场拦下。目前，该女子已被铁路警方处以行政拘留5日处罚。（来源：北京日报）
阳性病例参加200余人婚礼！河南南阳问责相关人员（来源：央视财经）
7.要闻
中共外交部提醒中国民众非必要非紧急不出国。海外中国公民如遇紧急情况，可联系中国驻当地使领馆寻求领事保护与协助，也可拨打外交部12308热线（+86-10-12308）寻求帮助。（来源：中国政府网）
8.国际
当地时间1月2日，美国国防部网站发布声明称，美国国防部长劳埃德·奥斯汀当天在新冠病毒检测中结果呈阳性。（来源：中国日报）
据美国媒体近日报道，由于美国新冠疫情加速恶化。多名医学专家警告称，的第一个月，新冠病毒的快速传播恐怕将在全美范围内刮起一场“病毒风暴”。（来源：央视财经）
据德国新闻电视频道网站近日报道，来自美国和日本的科学家发现了进一步的证据，证明感染奥密克戎变异毒株的危险性可能低于感染其他新冠病毒变异毒株。（来源：新华社）
#天津# #天津生活# #天津身边事##天津头条# 10月26日，天津市武清区交通局就泗村店（龙凤新城）交通改善进行了回复！
尊敬的王书记，
您好！感谢您留意百姓的呼声。泗村店龙凤新城已经建成几个大型社区，包括恒大山水城、哈兰庄园、汤泉世家、绿洲湾8号、燕云小镇。每日有大量住户往返于北京天津工作生活。目前小区附近没有直达北京与高铁站的轻轨、BRT，恒大集团更是违背承诺停运班车，让双城生活的百姓苦不堪言。随着恒大山水城二期三期、汤泉世家业主入住，北京前来武清落户、工作、生活、学习居民日益增长，泗村店将承接大量京津通勤人员。现已入住的居民仅仅依靠拼车出行，又时常因雨雪雾霾异常天气、疫情反复、重大时节高速封路，终是人在囧途、难以成行。如果说北京留不下北漂青年，那么天津武清还能承接海量北漂的梦想与肉身。期望书记多多关怀，改善泗村店龙凤新城交通条件，规划开通直达北京和高铁站的轻轨、BRT，或规划周边产业配套。让新天津人安得下心，留得住身，为天津武清的发展贡献力量。
天津市武清区交通局回复：
尊敬的网友：
您好，留言收悉。关于您反映的问题答复如下：
感谢您对武清公交事业发展的关注，对于您提出的泗村店公交不便的问题，我们已与市公交集团一公司沟通对接并进行了现场踏勘，根据实际情况规划调整方案，进一步完善我区公交线网布局，方便群众出行。
对于您提出的开通去往北京公交线路的建议，由于目前“京津冀”三地尚未出台毗邻地区跨区域公交审批政策，没有明确的跨省公交审批部门及审批流程，开线暂无政策依据。
前期我们多次与北京、河北交通部门对接，并于10月16日在我区召开“京津冀”客运工作联席会，对接通州、廊坊相关部门，推动相关线路的落实，进一步落实通武廊交通互联互通的相关工作。
后续我们会积极协调市级交通部门对接北京、河北交通部门，推动京津冀三地跨区域公交审批政策的落实，不断完善公交线网布局，方便群众出行。
希望您一如既往的关心和支持我们的工作，继续提出宝贵的意见和建议，顺祝身体健康，生活愉快！！
