江苏这边高速公路收费站一般间隔10km左右设置，服务区一般间隔50km左右设置。
当然也有例外，比如最近开通的苏锡常南部高速，常州境内2个收费站——太湖湾和运村，间隔仅4km左右。
按照以往惯例，运村收费站设置在常武路上比较合理。因为苏锡常南部高速规划久远，大饼猜测原来的规划应该也是和常武路互通。毕竟青洋快速路是最近几年才建起来的，要晚于苏锡常南部高速的规划。而且青洋快速路仅仅是县道，而常武路则是省道。
至于为什么最终东移了约5km，到了青洋快速路上，大饼猜测应该是青洋快速路在常州路网规划中重要性的提升，最终为青洋快速路争取了和苏锡常南部高速的互通。
目前青洋路已经实现和G42和S58两条高速的无缝互通，和沿江高速的礼嘉互通也在建设中，可能要等高速拓宽后才能开通。
而在规划中，常州青洋快速路是要和宜兴范蠡大道无缝对接的。目前宜兴范蠡大道已经和G25长深高速无缝互通，未来还规划和常宜高速二期互通。
如果上述规划均能够落地，那么青洋快速路及范蠡大道可以实现和5条高速公路的互联互通，对于常州及宜兴的交通格局均意义重大。
此外青洋快速路和江阴芙蓉大道快速路也仅剩余10km左右未能快速化，如果青洋快速路能够继续北进东拓和江阴快速路互通，那么对于宜兴来说将有一条绕过无锡直通江阴港口的快速通道。
江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破千米！
江阴靖江长江隧道工程于4月开工建设以来进展顺利，于4月进行盾构施工，目前，隧道右线盾构掘进突破1000米，为后续安全、优质、稳步推进盾构施工奠定了坚实基础。江阴靖江长江隧道位于在建常泰长江大桥下游约27千米，江阴长江大桥上游约5千米，北起靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全线按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度80千米/小时，全长约12千米，其中过江隧道段全长6445米，采用盾构隧道形式穿越长江，预计2025年建成。该工程建成后将有效缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力，促进长三角高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展等具有重要意义。#无锡头条# #头号周刊#
江阴芙蓉大道，您走过吗？
经常往来常州与江阴之间，相信很多朋友都是喜欢走芙蓉大道（即芙蓉快速路），全程双向六车道，宽敞便捷。江阴城区段建成高架，还有一小段隧道，确实方便多了。为江阴城建点赞！
因为经常走这条路，也有一点小吐槽，想和大家交流交流。
1.全路段限速标准不一，偶尔容易出现超速现象。
从扬子江路拐入芙蓉大道，路边时不时有限速大牌子，上面显示小车限速100，货车80。向东行驶大概七八公里，有一处测速，限速80。再向东，一会儿就到了高架桥，同样限速80。继续前行，到了芙蓉大道隧道，限速60，偶尔有点小堵。
建议:
如果能统一限速80（包括隧道段），我觉得比较合适大多数人的驾驶习惯，也不容易出现超速和拥堵现象。
常州龙城大道高架也有一段隧道，驾驶感受就非常好！
2.芙蓉大道隧道内灯光照明偏暗，亮度不够。如果不打开车灯，几乎看不到速度表。加上限速60，又是全实线，慢慢悠悠，明显降低了通行效率。
3.夜间全路段灯光不一，整体偏暗。尤其是芙蓉大道西段，仿佛萤火虫一般。
芙蓉大道，你走过吗？欢迎谈谈你的感受
江阴返回张家港卡口续
早上从张家港到江阴，芙蓉大道icon卡口顺利，查验两码加核酸后有序通行，基本不排队；
下班返回张家港，还是芙蓉大道卡口，排队一公里，通过时长一小时四十五分钟。其实小车查验还是很快的，可能是货车太多流程复杂导致卡口通行效率太低！
其实可以对于芙蓉大道卡口和临近的包基卡口分流设置，一个货车专用，一个小车专用，这样效率会高很多。希望有关部门可以考虑！
明天准备走高速返回看看，如果还是这样的效率，通勤怕也只能作罢，苦命的通勤人！
今天从江阴走芙蓉大道往西，然后转海港大道，接着转暨南大道！
江阴境内一切正常的很[呲牙][呲牙][呲牙]
暨南大道直接转锡澄路进入惠山区也顺利的很！
一路上凤翔高架直接进无锡市区！
都很方便，也没有封路和检查口！
看来无锡江阴一切正常[呲牙]
#无锡头条##无锡##江阴#无锡内最有望实现的外环路规划:
南外环=太湖隧道+具区路+雪梅路
北外环=江阴滨江西路+江阴滨江东路
西外环=环太湖公路+锡西大道+江阴海港大道
东外环=江阴芙蓉大道+江阴华长路+锡东大道
四面成环，梅梁湖归于环内，无锡要打破太湖的交通制约。
重磅消息：#江阴##靖江#长江隧道南接线要接到徐霞客大道！江阴靖江长江隧道南接线工程环境影响评价第一次公示，江阴靖江长江隧道北接线工程环境影响评价第一次公示。
江阴靖江长江隧道南接线起于江阴芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，起点至紫金路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在锡澄运河东北侧穿越，上跨锡澄路、下穿在建南沿江铁路及规划盐泰锡常宜铁路、上跨新长铁路及其规划接线，与沪武高速交叉，终于徐霞客大道，路线全长约14km。
江阴靖江长江隧道北接线工程起于跨越公新公路后沿城西大道走廊继续向北，跨越靖江互通后线位向东偏移接入京沪高速，接入点向北至广陵枢纽拟车道扩容。项目全长5.44km。
#常州头条# #江苏# #江阴# 周末江阴胡子村和鹅鼻嘴公园半日游！[太阳][浮云][微风]明天就要开始下雨☔️降温了，趁着天气好又暖和赶快出去舒适畅游！江阴是长江要塞物，也是流基地，路上大卡车好多！今天没走沿江+沪宁高速，在下面芙蓉大道走感觉时间蛮长的，主要是红绿灯
